余承东与何小鹏“互怼”？粤港澳大湾区车展热门车型盘点

（原标题：余承东与何小鹏“互怼”？粤港澳大湾区车展热门车型盘点）

2022年5月28日，粤港澳大湾区车展在深圳隆重举办。这是自2022年来，国内举办的第一个相对重磅的线下车展。

沉寂许久的汽车行业终于迎来发声机会，粤港澳大湾区车展上，余承东本色依旧，率先开炮，声称“现在还买燃油车，就像在智能手机时代买功能机”。随后小鹏汽车CEO何小鹏也不逞多让，直接说道“想扔鞋子上来”！

光从两位的发言就知道本届粤港澳大湾区车展一定是精彩十足，当然，最精彩的还是粤港澳大湾区车展上所展现的新车，小道哥挑了4款热门车型，跟大家详细聊聊。

 比亚迪海豹

随着比亚迪市场销量成绩越来越好，关注比亚迪的人也越来越多，作为比亚迪全新海洋系列第二款车型，海豹自预售开启以来就备受瞩目。

海豹基于比亚迪e平台3.0平台打造，三围为4800mm/1875mm/1460mm，轴距为2920mm，定位为中型轿车。关于海豹的相关参数我们已经说过很多次，这里就不再做过多阐述。

作为一款比国产Modle 3晚了两年上市的对标车型，比亚迪充分利用了后发优势。海豹是全球首款百分之百底盘一体化的车型，关于底盘一体化这项技术，有机会我们再做一个详细的分析文章，总之可以理解为电池从此前的额外部件变成了车身受力的一部分，车身轻量化提升的同时车身刚性更强，车内空间更大。

同时性能也来到了第一梯队，比亚迪开发了 ITAC 智能扭矩控制系统,风阻低至 0.219,海豹百公里加速只有 3.8 秒。

新技术、新平台、新性能的三者加持，对比亚迪来说，海豹的重要性可能堪比苹果当年的iphone4 发布。很久以后看，海豹会是比亚迪除了DM-i后的又一重要拐点。

道车请注意

海豹是否会成为比亚迪的颠覆之作？这还得看比亚迪的后期策略，但从目前来看，不管从哪个方面来看，海豹都是一款让人很难不去期待的车。在智能电车时代，智能化也开始遵循摩尔定律，后来者总是比先行者更优势，一切都充满变数，更何况比亚迪也有能力与这个世界平视。所以，没必要迷信特斯拉，是时候重新认识比亚迪了。

 飞凡R7

上汽集团旗下品牌飞凡汽车也带着首款车型飞凡R7亮相2022粤港澳大湾区车展。新车三围为4900mm/1925mm/1655mm，轴距为2950，定位为跨界轿跑SUV。

新车前脸采用“X”造型设计，搭配上两侧狭长的LED，使得前脸看上去十分犀利，而贯穿式灯带凸显科技感。一根镀铬装饰条沿着车顶向后延伸，让车身侧面在视觉效果上显得更为修长。

新车尾部的设计元素很丰富，溜背式设计，贯穿式尾灯设计加上会发光的车标，在夜晚辨识度十足，同时尾部还运用线条勾勒出层次感。

内饰部分此前官方就已剧透，43英寸的三联屏设计十分吸引眼球，43英寸大屏内分别有10.25英寸仪表屏、15,05英寸中控屏与12.3英寸的副驾驶娱乐屏。内饰大部分操作都集中在中控屏内，减少实体按键的使用，使得内饰整体更为简洁。而车机芯片使用的是骁龙8155。

而新车最亮眼的配置是使用来自华为的视觉增强AR-HUD平视系统13°×5°全球最大视场角，1920×730业内最高的分辨率，轻松实现车道级导航，还能提供驻车平视影音体验。

新车将提供单电机与双电机两个版本，单电机版本最大功率为250kW，双电机版本最大功率分别为150kW与250kW，峰值扭矩达到700N·m，零百加速进入4秒俱乐部。

道车请注意

飞凡R7的具体售价尚未公布，但根据目前已公布的信息来看，新车的售价应该不会低，从配置上看，飞凡R7来势汹汹，但作为一个全新品牌，想在市场中站稳脚跟，除了配置高，车身质量与品控也是极为重要的。新车上市后还会不会给大家带来什么样的惊喜呢？

 蔚来ET5

在2021年的NIO Day，蔚来发布了全新车型ET5，而此次粤港澳大湾区车展上蔚来ET5也正式亮相。

新车外观与ET7基本一致，标志性的X-Bar前脸，两侧细长的Double-Dash日间行车灯，整个前脸设计整体上较为简洁。车顶激光雷达造型也没有破坏外观的整体感，看上去并不突兀。

车尾部分，使用的设计元素更为丰富一些，依旧是溜背式造型与贯穿式尾灯设计，但运用里许多凌厉的线条勾画，整个尾部显得更加紧致，下方大面积的扰流板进一步说明新车的运动属性。

内饰部分走的是目前深受年轻人喜爱的极简风设计理念，极具标识性的方向盘设计，12.8英寸的AMOLED中控屏分辨率高达1728×1888，同时新车采用隐藏式出风口设计，保持内饰的整体性。

动力配置，ET5延续ET7的运动基因，全系采用双电机四驱模式，前150kW感知电机，后210kW永磁电机，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅为4.3s。同时新车前后配重比为50∶50，让整车操控性更上一层楼。

在辅助驾驶方面，搭载33个高性能感知硬件，全系标配Aquila，蔚来超感系统与ADAM，蔚来超算平台，支持19项辅助驾驶功能。

道车请注意

进入2022年以来，蔚来的销量成绩一直在走下坡路，除了原材料价格上涨的影响最重要的还有供应链的冲击。作为新势力TOP3的蔚来因高昂的定价一直非议不断，但蔚来的服务一直走在新能源汽车行业的前端。随着ET7的交付，ET5的亮相，蔚来正在不断完善产品线，相信蔚来能重整旗鼓的。

 AMG EQS 53

电动化进程的不断加深，传统的汽车品牌也不得不开启转型之路。AMG，燃油车里极致性能的代表。但当AMG与电动化相结合又能擦出什么火花呢？

2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-奔驰推出基于EQS打造的性能版AMG EQS 53，这也是AMG首款电动车型。

与所有的AMG车型一样，外观设计基本与原车保持一致，只在细节上做出改变。新车将原本的极具科技感的“暗夜星阵”封闭式格栅改为经典的竖条格栅，配合上全新的运动包围套件，让全车更具运动感。

内饰方面依旧变化不大，面积巨大的三联屏，全车随处可见的软搪塑材料覆盖高级感拉满，最大的改变就是加入AMG风格方向盘，尺寸增大，握持起来更具力量感。

最重要的动力有何升级呢？AMG EQS 53搭载前后双电机最大输出功率484kW，峰值扭矩950N·m，零百加速仅需3.8s。同时还可选配AMG DYNAMIC PLUS套件，最大功率560kW，峰值扭矩1020N·m，零百加速来到惊人的3.4s！

续航方面，配备400V高压电池，电池容量为107.8kWh，同时得益于流线型外观设计，低至0.23的风阻系数，新车的最大续航里程可达到580km。

道车请注意

虽然奔驰的转型之路走得并不顺，但奔驰依旧是奔驰，从产品外观设计与内饰豪华氛围的营造依旧还是行业的一流水平。但新车的上市毫无疑问又会掀起一波口水战，没有AMG“一人一机”的信仰加持，虽然新车动力性能依旧强劲，但目前来说，市场上加速性能强劲的新能源汽车很多，在动力上AMG的优势并不明显。因此AMG与电动化的碰撞是否成功还有待观察。

　　好啦！以上就是本届粤港澳大湾区4款热门车型盘点，憋了许多的车企们终于在本次车展上亮出大招，你方唱罢我登场，亮点十足！目前车展还在持续当中，感兴趣的同学也可以去现场看看，亲自感受这场新车盛宴。