（原标题：新车！奔驰宝马电动上新；红旗LS7开启预售；东风本田e:NS1上市）

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     这一周啊，又有不少新车发布和上市，让我们大饱眼福。奔驰EQS再添新成员，EQS SUV发布；宝马新7系与i7发布，新造型引人注目；红旗LS7上市，内饰配置十分豪华；本田e:NS1上市，开启电动化新时代。

下面，小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的这4款新车！

 奔驰EQS SUV 海外发布

上市日期：2022年4月19日海外发布

新车售价：国内售价未公布

新车特点：全尺寸纯电SUV、可选配7座布局、配备越野模式

     4月19日，奔驰正式发布了EQS SUV车型，新车基于奔驰EVA平台打造，尺寸为5125*1959mm*1718mm，轴距为3210mm，有后驱版和四驱版双版本，WLTP工况下最大续航里程为660km。

     外观方面，新车与轿车版EQS采用了同样的设计语言，前后围造型设计与EQS相同。EQS的这套前后围造型放在SUV车型上，显得更加美观。相比于轿车版又短又厚的视觉观感，SUV车型明显更具协调性和运动气质。

     内饰方面，EQS SUV在整体造型上同样与轿车版类似，前排采用异形三联屏设计，尽可能地减少物理按键的使用，后排的独立电视、交互屏幕、空调调节面板同样得到保留。内饰与轿车版EQS最大的区别则为可选装第三排，实现7座布局。

     动力方面，新车分为单电机及双电机版本，单电机版本功率为265kW，双电机版本功率为400kW，单电机版本在WLTP工况下续航可达660km。除此之外，新车还配备了越野系统，在系统开启后，能最大提升25%的底盘高度，在面临复杂路况条件时能够更从容地应对。

道车请注意

作为EQS的姊妹车，EQS SUV在外观及内饰方面都有着不少相似之处。但小道哥觉得，相较于EQS较为厚重的外观造型以及相对局促的车内空间，EQS SUV则要更加协调美观，同时能够将其长轴优势更好地体现。不过，购车从来都是仁者见仁、智者见智的事情，选择最适合自己需求的车型才是最好的。当然，如果你恰巧财力雄厚，可以各购买一辆~

 宝马新7系及i7双旗舰发布

上市日期：2022年4月20日全球发布

新车售价：国内售价未公布

新车特点：全新前脸造型，顶置31寸大屏

     近日，宝马于北京全球首发了新一代宝马7系及纯电动车型i7， i7为宝马的纯电动旗舰车型，与新一代7系同平台打造，并考虑了中国市场的用车需求。

     在外观造型上，新一代7系尺寸为5391* 1950* 1548mm，轴距3215mm，宽大的车身尺寸和较长的轴距，带来了更为宽裕的车内空间。前脸沿用宝马新版家族式设计，大尺寸的前格栅带来了更高的辨识度，分体式设计的前大灯设计则更加独特，只是和前一代7系相比，多了几分特立独行，少了几分端庄优雅，不知道市场是否会认可宝马的此次“任性”。

     与7系不同的是，i7采用了封闭式格栅设计，前后logo及车身四周金属装饰件均增加蓝色点缀，进一步彰显电动属性。

     新一代7系及i7在内饰上大幅减少了车内的物理按键，车辆前排为双联屏设计，并配备BMW iDrive和BMW操作系统8.0，后排搭载顶置31英寸8K大屏，可通过两块位于车门处的屏幕进行交互，带来更为舒适的观影体验。新车还支持车载5G网络、华为应用市场，令人车交互更加舒适。

     动力方面，燃油版7系搭载3.0T（高、低功率双版本）和4.4T发动机，最大功率分别为286马力、380马力以及544马力，配备48V轻混系统及8挡手自一体变速箱。

插混版本将搭载3.0T发动机+电机的混动系统，最大功率571马力，同样配备XDrive四驱系统。纯电动i7搭载第五代BMW eDrive系统，前电机功率193kW（255马力），后电机功率233kW（308马力）WLTP续航里程625km，0-96km/h加速4.5秒。

道车请注意

作为宝马的旗舰轿车，宝马新一代7系及i7采用了全新的外观设计，并有燃油、插混、纯电三种动力版本可选，能够看出宝马意图继续占领高端市场的诚意和野心，但习惯了传统豪华轿车的消费者，能否接受新7系在智能化、数字化方面的跨越式发展呢？如此多的车内屏幕，是否会劝退一部分消费者，还有待观察。

 一看就很贵，红旗LS7发布

上市日期：2022年4月24日预售

新车售价：售价未公布

新车特点：四座布局、中式豪华内饰、V8发动机

     4月24日，一汽红旗正式发布了全新大型SUV红旗LS7，并同步开启预售。新车定位豪华SUV，在外观和内饰设计上都凸显了红旗品牌特有的尊贵感。

     在外观造型上，红旗LS7承袭了红旗品牌一贯的硬朗外观，前脸的高山飞瀑进气格栅以及贯通式立标设计，令整车颇具辨识度，5695*2095*1985的车身尺寸，为其带来了更强大的气场。

     在内饰设计上，红旗LS7采用中式美学设计，实木装饰搭配黑棕拼色，为车内空间营造出具有中式气质的豪华典雅风格。中控台采用一体化设计，仪表盘及中控屏嵌于中控台中，但并未配备副驾娱乐屏。方向盘为经典的双幅设计，金葵花标位于方向盘中央。

     新车有四座\六座两种布局版本，四座版后排为独立座椅，带有腿托、靠背角度调节等功能，提高了乘坐的舒适性。

     动力方面，红旗LS7搭载了自主研发的4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，配备采埃孚8速自动变速箱及四驱系统，零百加速为9.1S。

道车 请注意

作为自主品牌的旗舰SUV，红旗LS7无论是外观设计还是内饰质感都独具特色，在一众豪华车型中拥有属于自己的独特气质，不知什么时候可以来个电动版车型呢？

 东风本田e:NS1上市

上市日期：2022年4月26日全球发布

新车售价：预售价18-21万元

新车特点：本田纯电架构、全栈智控生态系统

     4月26日，东风本田e:NS1正式上市，新车为本田e:N品牌的第一辆车型，定位小型纯电动，尺寸与外观造型与X-RV\缤智类似。

     外观方面，e:NS1采用了本田家族式设计语言，除了前进气格栅改为封闭式设计并集成了充电口外，并未有针对纯电动车的独特设计，这一点与大众、丰田相比要保守许多。

     内饰方面，e:NS1相较于本田的燃油车型更加智能化，其搭载全液晶仪表、15.2英寸纵向布局中控以及流媒体后视镜，中控屏幕采用Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以进行手机与车机进行互联以及实现对车辆控制。相较于本田的传统燃油车，e:NS1在内饰的智能化表现上进步较大。

     在动力表现及辅助驾驶方面，e:NS1为前置单电机，具有134kW和150kW双版本，其搭载三元锂电池，CLTC工况下续航里程最长为510km。在智能驾驶配置上，新车配备5个毫米波雷达和1个单目摄像头，将在智能驾驶领域上有一定提升。

道车 请注意

作为本田在中国市场投入的首款电动车型，本田并未选择相对激进的车型策略，而是采用了稳扎稳打的风格，实现由油车到电车的平稳过渡。不过，20万左右的价格，购买一部在外观、性能、辅助驾驶领域都没有那么突出的电动车型，市场与消费者真的会认可吗？

       好啦！小道哥这周就和大家先唠这4款新车，未来还有更多有亮点的新车发布，说道就道！如果还想一起吃瓜，请关注我哦。

​       咱们下周，不见不散！