2021广州车展重磅新车前瞻！高合HiPhi Z/悍马EV/大众ID.5领衔

（原标题：2021广州车展重磅新车前瞻！高合HiPhi Z/悍马EV/大众ID.5领衔）

下面，小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的四款新车！

 数字机甲来袭！高合HiPhi Z竟能如此科幻

上市日期：2022年4月正式发布及开启预订，2022年内交付
新车售价：未公布
新车特点：机甲风造型、炫酷LED显示、幻彩内饰

近日，高合品牌第二款车型——高合HiPhi Z首发亮相。新车延续了HiPhi X的超跑SUV设计风格，并有着更为激进的外观设计。该车将在2022年4月正式发布并公布售价，并将于2022年内交付。

高合HiPhi Z采用了“数字机甲”的设计语言，凭借其较大的车身尺寸以及十分凌厉的全车线条，营造出肌肉感十足的机甲外观。在车头车尾处，HiPhi Z延续了HiPhi X的交互式LED灯组设计，并在分辨率上有所提升，能够显示更多信息。除此之外，新车还在车门上新增了一条贯穿式交互灯组，令车身侧面也能显示数据信息。

HiPhi Z的车尾采用了双层尾翼设计，下层尾翼可以在需要的时候展开或收起，在为整车添加了不少机械风的同时，还有助于性能提升。

内饰方面，高合官方称其为“生命交互内饰”，整体风格依旧科幻感十足。HiPhi Z的中控部分并未采用新能源车上常见的三联屏或常规的悬浮式中控屏，而是采用一块可旋转的悬浮中控屏进行交互。据介绍，这块悬浮屏其实是一款多轴位移的车载数字机器人，构造类似机械臂，能够根据场景智能调整角度及进行动态交互。

该车采用2+2四座布局，因为其短前后悬及宽体设计，后排横向、纵向空间均十分充裕，能够带来接近MPV的乘车体验。除此之外，新车还采用了全景天窗设计，能够更好地提升车内采光，令车内更具通透感。

道车请注意：

作为高合汽车的又一重磅新品，高合HiPhi Z在延续了上一代炫酷的外观设计及豪华的内饰配置的基础上，继续提升整车的科技感、未来感，的确是豪华品牌中独树一帜的一家。小道哥认为有部分高端买家已厌倦了BBA越来越普通传统的造型设计，那这部全新的HiPhi Z说不定会是一个令人眼前一亮的存在。

 全新纯电轿跑SUV大众ID.5亮相

上市日期：2022年第一季度率先欧洲上市
新车售价：未公布，或将高于ID.4
新车特点：轿跑SUV、运动风设计、快充30分钟350km续航

近日大众汽车发布一组ID.5官图，作为一款纯电轿跑SUV，其填补了大众ID系轿跑车的空缺，同时在定位上对标特斯拉Model Y。该系列分为ID.5及高性能版ID.5 GTX双版本，与ID.4系列共享动力总成，可以看做是ID.4系列的轿跑版本。

外观方面，该车延续了ID.系列的家族化设计语言，前脸造型类似ID.4，但细节处有所改动。其采用轿跑SUV常见的溜背式设计，造型更具运动感。与一般溜背式造型的车辆不同的是，ID.5并没有采用上翘小鸭尾式的车尾设计，而是使用了固定式扰流板，令整车辨识度有所提升。

运动版的ID.5 GTX，采用了LED雾灯设计，翼子板上有GTX字样，相较于常规版ID.5更具个性。

内饰方面，ID.5同样沿用了ID.系列的家族式设计语言，内饰造型与ID.4非常相似，既简洁又富有科技感。ID.5 GTX更采用了诸多红色元素加以点缀，以使得内饰更加具有运动风。

动力方面，ID.5系列为单电机后驱车，ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分别为128kW及150kW。双电机四驱版的ID.5 GTX最大功率为220kW。充电性能方面，ID.5家族可以使用11kW的家用充电器，也可以使用135kW的快充，后者能够在30分钟内补充320-390km的续航里程，实用性表现不错。

道车请注意：

ID.家族目前已经集齐3、4、5、6四个系列的车型，总算完成了ID.家族的产品线建设。小道哥觉得，作为传统车企的大众，能在这么短的时间里将产品线完全建立，已经是很厉害的了。不过，相较于不少新能源车企，大众ID.家族的智能化还不够完善，希望未来的改款能逐渐解决这一问题。

 悍马EV亮相，油老虎终于变身纯电动

上市日期：2021年内在美国启动量产
新车售价：未公布
新车特点：硬派车身、三电机超大马力、奥特能平台

在沉寂多年之后，曾经的硬派越野车悍马摇身一变，变身纯电动皮卡车重回人们视野，并在上周举办的进博会上来了一场首秀。

外观方面，悍马EV沿用了燃油版悍马硬朗的皮卡车设计风格，宽大的车身配上越野轮胎，风情不输当年。但新款电动版悍马并没有像旧款一样棱角分明，而是采用了很多圆滑的过渡设计，令整车线条看上去更具亲和力。

内饰方面，悍马EV亦开始拥抱现代化内饰设计，采用了13.4英寸中控屏及12.3英寸数字仪表显示，能够显示扭矩输出、轮胎压力、扭矩分配等硬核信息，有助于驾驶员在恶劣地形中更好地操控车辆。

动力方面，该车采用了三电机驱动，零百公里加速仅为3秒，能实现1000马力的动力输出和15592牛米的峰值扭矩。除此之外，其还搭载后轮转向功能，能够令后轮转向10度，让车辆进行沿对角线运动的“蟹行模式”。

在辅助驾驶上，悍马EV配备了18个摄像头，能够提供全息影像显示服务，并支持包括自动变道在内的数项路辅助驾驶功能。

道车请注意：

悍马重归江湖，并重装升级纯电动版，这让喜欢肌肉车的小道哥好生羡慕。不过这款车要是引进国内，皮卡车也进不了大城市的市区（主干道白天限货车），所以也只能看看了。不过，悍马都复活了，前年发布的特斯拉的Cybertruck 居然还八字没有一撇，不知道马斯克看到悍马EV会是怎样的心情？

 路特斯EMIRA亮相，能否打赢保时捷718?

上市日期：2021年11月广州车展亮相，2022年陆续安排交付
新车售价：预计53万元左右
新车特点：超跑造型、装备高级驾驶辅助系统、百公里加速4.5秒

据路特斯官方微信公众号称，路特斯旗下全新一代跑车EMIRA将于本月19日在广州车展开启中国首秀。新车由路特斯和AMG联合打造，为路特斯最后一款燃油跑车。

EMIRA的设计灵感源自旗下纯电超跑EVIJA，并采用了空气动力学适配，带来了震撼的视觉效果。整车轮廓类似拉法，颇具动感。

内饰方面，EMIRA采用了数字化仪表和中控配置，并支持安卓Auto及苹果Carplay功能，能够有效提升日常驾驶时的智能化体验。该车的驾驶座椅与方向盘都进行了专门设计，座椅标配四向电动调节，而运动方向盘内置了多种控制功能，便于驾驶者更方便地在高速驾驶场景下更方便地控制车辆。

动力方面，路特斯EMIRA将搭载2.0L涡轮增压发动机或3.5L V6机械增压发动机。其中2.0L涡轮增压机为AMG技术，最大功率为360马力，配备湿式双离合变速箱，破百时间在4.5秒内；3.5L发动机为丰田技术，最大功率可达402马力，配备6速手动/自动变速箱。

道车请注意：

高端跑车再度出新，却是该品牌的燃油车绝唱。此后，路特斯将全面转型电动化跑车，再无引擎轰鸣声。小道哥觉得，既然要在赛道上飞驰，要是没有引擎轰鸣，显然差了些味道。还是要好好珍惜眼下为数不多的燃油跑车，等到各大车企都只推出纯电动跑车的时候，没有引擎声的赛道或许将会少了不少激情。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这四款新车，未来还有更多有亮点的新车发布，说道就道！如果还想一起吃瓜，请关注我哦。

咱们下周，不见不散！