新车！蔚来纯电轿跑ET5发布；奔驰百万级纯电豪车EQS上市

（原标题：新车！蔚来纯电轿跑ET5发布；奔驰百万级纯电豪车EQS上市）

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2022年即将到来，各家的新车发布也是马不停蹄，各有亮点。蔚来发布电动轿跑ET5，智能化水平再上新台阶；百万售价奔驰EQS上市，豪华与科技完美相结合；比亚迪混动再上新，宋Pro DM-i即将开售；A00级车再迎新伙伴，雷丁芒果Pro开启预售。

下面，小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的这四款新车！

 蔚来第二款轿跑车！ET5正式发布

上市日期：预计2022年9月交付
新车售价：电池租赁版25.80万起，带电池版32.98万起
新车特点：低风阻造型、高算力自动驾驶平台

在近日举办的NIO Day上，蔚来第二款轿车——蔚来ET5正式亮相，吸引了不少关注。

新车在外观方面延续了蔚来家族式的设计语言，与ET7的外观造型一脉相承。车头大灯配置分体式LED灯组，搭配边框熏黑处理的日行灯设计，颜值不输ET7。车尾采用贯穿式灯组，尾灯延伸至后翼子板处，与腰线融为一体，为车尾造型增添不少动感。蔚来ET5采用了时下新能源轿跑车流行的掀背式造型，为整车增添了不少动感。除此之外，新车标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，配合UWB数字钥匙，用户进入汽车体验更加便捷舒适。

蔚来ET5在内饰设计上依旧为极简运动风格，选用以塑料瓶为原料的环保织物和以天然矿石、植物纤维为原料的聚合材料，更加低碳环保，新车提供6款内饰颜色，车主可根据自己的喜好进行选择。广受车主喜爱的车载人工智能系统NOMI同样会在ET5上搭载，新车还配备了PanoCinema全景数字驾驶舱，车主亦可搭配AR、VR眼镜带来虚实相结合的科幻驾驶体验。

作为一款智能轿车，蔚来ET5在智能驾驶方面堆料十足。新车搭载4颗英伟达Orin芯片的超算平台ADAM，算力高达1016TOPS，并配备超远距高精度激光雷达、高清环视摄像头等硬件，令整车拥有强劲的智能驾驶水平。ET5未来将逐步实现城市、高速、泊车、换电等场景的智能驾驶体验，为车主带来更好的驾乘体验。

蔚来ET5配备双电机四驱系统，最大功率360kW，零百加速官方宣称4.3秒，配备8种驾驶模式。首发批次将搭载75kWh和100kWh两款电池包，续航分别为550km和700km，150kWh版本将于后续推出，续航可达1000km。

道车请注意：

蔚来新车发布，产品矩阵更加完整，填补了30万价位缺少性能轿跑车的空白，再加上强劲的性能和高算力的智能驾驶平台，预计会有不错的销量，或将对Model 3 Plaid版、小鹏P7等同价位车型造成冲击。不过，要是蔚来ET5能够推出一款售价更低的单电机板，会不会更香呢？

 豪华与科技完美结合！奔驰EQS亮相

上市日期：2022年初正式开售
新车售价：107-151万
新车特点：豪华电动汽车、1.41米长中控三连屏、高至849km续航

作为奔驰首款S级纯电动车，也是第一款真正基于纯电动平台打造的电动车，奔驰EQS的出现赚足了眼球。107万起的售价再一次刷新电动车价格的天花板。

外观方面，新车延续了奔驰S级尊贵、典雅的设计语言，但相较于燃油车的稳重成熟，奔驰EQS在前脸设计和整车造型上都更具有运动风和科技感，与燃油版相比少了几分成熟，多了几分活力。EQS在车头部分依旧为黑色进气格栅设计，但采用了全封闭格栅，激光雷达及各种传感器隐藏于格栅之下，令车头造型更具一体感。前大灯与前格栅衔接紧密，曲线衔接自然带来了优秀的视觉体验。但此种设计与传统S级风格差异较大，看惯了S级的朋友多少会感到稍显违和。新车的长宽高尺寸分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm，定位大型豪华纯电动车，车身采用了更加流畅的低风阻造型设计，风阻系数低至0.2Cd。

如果说EQS的外观兼具尊贵与动感，那么EQS的内饰便是豪华与科技的结合，新车在保留原有豪华车内空间的同时，增添了不少科技属性。新车几乎取消了中控部分的全部按键，取而代之的是一块长达1.41米的Hyperscreen超联屏。该屏幕采用曲面OLED材质，由三块大屏组成三联屏设计。车机配置8核CPU和24GB内存，有助于车机更加流畅、智能。

动力方面，新车分为450+和580 4MATIC两个版本，即单电机两驱和双电机四驱版本，性能最强的580 4MATIC版本零百加速时间4.4s，最高时速200km/h。该车续航分为CLTC 849km、813km和720km三种版本，续航相对较长。此外，新车支持L2级别辅助驾驶，能够进行自适应巡航、车道保持、变道辅助等功能。

道车请注意：

作为老牌豪华车企，奔驰这次快人一步，推出了电动豪华轿车EQS，交出了一份颇具诚意的答卷。新车无论是在外观还是内饰设计上都比传统S级车更具动感与科技感，彰显了奔驰的电动化决心。不过，市场以及车主能否接受，目前还仍是未知数。在小道哥看来，这样一款售价过百万的电动车，能否吸引目标受众买单，就要看EQS实际的产品力和奔驰的营销能力如何了。

 DM-i再上新！比亚迪宋Pro DM-i即将上市

上市日期：2021年12月22日
新车售价：13.58万起
新车特点：DM-i混动、龙颜造型、骁云发动机

作为比亚迪的热门SUV，宋Pro自上市后便受到了广泛关注和不少消费者的好评。随着比亚迪超混技术的推广，宋Pro也顺势推出了DM-i版本，并在广州车展正式亮相，将在2020年12月正式上市。

宋Pro DM-i在外观方面沿用了王朝系列的龙颜造型，但在细节处有所调整升级，前脸进气格栅相比前款更加粗壮威武。D柱采用银色的“龙鳞”纹理，颇具个性，同时又营造出悬浮式车顶的独特质感。

新车的内饰采用了比亚迪最新的环抱式设计语言，借鉴了汉、唐系列的豪华感设计风格，令内饰更具质感。新增的灰棕拼色更是充满高端气息，质感不输旗舰车型。

宋Pro DM-i与其他车型一样，均搭载骁云插混专用 1.5L 发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率81kW，在亏电情况下油耗仅为4.4L，顶配版本电动机最大功率145kW，百公里加速7.9s，纯电续航里程可达110km，综合续航最高1090km。

而在智能驾驶方面，新车搭载10.1 英寸中控屏幕，并支持DiLink 3.0 智能网联系统，能够为驾乘人员提供更智能的网联体验。

道车请注意：

比亚迪在混动领域频频发力，取得了较为不错的销量表现，此次发布的宋Pro DM-i，就是比亚迪推出的又一款混动车型，为用户提供了更多样的选择。小道哥觉得，这款车在2022年将成为王朝系列新能源的又一个销量爆款，成为像秦DM-i系列一样的畅销车型。不过，话说回来，大家期待的汉DM-i什么时候发布啊，比亚迪可要快点了！

 四门微型车！芒果Pro开启预售

上市日期：2022年第二季度
新车售价：3.98-5.99万
新车特点：小巧车身、四门配置、高性价比

在雷丁芒果销量取得成功后，其升级版芒果Pro亦正式亮相，新车的四门版本正式开始预售。

外观方面，芒果Pro基于现款芒果升级而来，在外观设计上与现款芒果差异并不算太大。前脸造型相较于前作更加方正，在底部采用了贯穿式进气口设计，令前脸造型一体化，同时使得与车身的衔接更协调。

新车的内饰部分采用拼色设计，风格清爽活泼，液晶仪表搭配悬浮式中控屏，赋予了该车以科技感。内饰风格简洁而不失大气。

动力方面，雷丁芒果Pro最大功率35kW，峰值扭矩125Nm，该车搭载52kWh、29.44kWh、17.28kWh、的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为335km、200km、130km能够满足不同里程需求车主的需要。

道车请注意：

由老头乐转型新能源A00级车，雷丁的每款车型都颇具诚意。此次发布的雷丁Pro在产品上精准定位用户需求，对于价格敏感型消费者更具吸引力。小道哥希望雷丁Pro的双门版也能早日上市，令更多消费者可以喜提爱车。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这四款新车，未来还有更多有亮点的新车发布，说道就道！如果还想一起吃瓜，请关注我哦。

咱们下周，不见不散！