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新车!鸿蒙座舱问界M5上市;林肯Z中控屏科技感十足;星途、长安混动车型亮相

来源:太平洋电脑网 作者:小道哥 2022-03-03 00:15:48
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(原标题:新车!鸿蒙座舱问界M5上市;林肯Z中控屏科技感十足;星途、长安混动车型亮相)

     Ladies and Gentlemen~~~欢迎来到小道哥新车吃瓜现场!

     来到3月,各家车企纷纷开始了新车型的上市,AITO问界M5搭载鸿蒙智能座舱;全新林肯Z 27英寸中控屏亮眼;奇瑞星途追风ET-i与长安UNI-K iDD均搭载各自最新混动技术,畅享电驱乐趣。

     下面,小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的这4款新车!

 鸿蒙加持!AITO问界M5上市

上市日期:2022年2月25日上市

新车售价:24.98万-31.98万

新车特点:华为鸿蒙智能座舱、WLTC 1100km续航、百公里加速4.4s

     去年华为新品发布会上亮相的AITO问界M5,已经进入量产阶段并正式上市了。凭借鸿蒙智能座舱和增程式混动系统,受到了不少消费者的关注。

     新车定位中型SUV,在前脸设计上并没有采用时下流行的贯穿式大灯或X-Bar设计,而是将梯形横幅式中网位于视觉中心,配合多边形LED大灯及垂直设计的雾灯设计,令整个前脸造型十分大气。车尾采用溜背造型设计,贯穿式尾灯为尾部增添了几分动感,带来了较强的运动属性。

     问界M5搭载华为Harmony OS智能座舱设计,搭载10.25寸液晶仪表和15.6英寸全尺寸中控屏,在信息交互和休闲娱乐方面的体验都能满足。新车搭载的Harmony OS智能座舱,保留了鸿蒙系统在移动设备上的交互逻辑,并可与其他智能终端进行智能交互,令车机体验更加轻快自然。

     在动力方面,问界M5搭载全新纯电驱增程平台DE-i,搭载四缸1.5T增程器,以及最高前后双电机配置,百公里加速最快4.4s,WLTC纯电续航最高150km,满油满电续航可达1100km。

道车请注意:

AITO问界M5正式上市,交付也将在3月开始。可以看出,在华为鸿蒙系统的加持下,问界M5在车机交互上将有着不错的体验,对于使用华为鸿蒙移动设备的用户来说,感知将会更强。希望AITO和华为能够继续完善、丰富智能座舱的交互、操作体验,逐渐消除车机与其他智能终端的交互壁垒,小道哥拭目以待~

 超长中控屏,林肯Z正式上市

上市日期:2022年3月12日
新车售价:预售价25.5万-34.2万
新车特点:27英寸中控屏、2.0T发动机、智能迎宾灯语

     在去年的广州车展上,林肯发布了全新的轿车车型——林肯Z,作为MKZ在国内的接班车型,林肯Z继承了林肯车系的豪华气质,又在外观及内饰设计上更加年轻化,相较于林肯在国内销售的其他车型,林肯Z确实有一种令人眼前一亮的感觉。

     林肯Z的外观造型与林肯其他车型不同,并没有其他车型那样浓厚的美式豪华风格,而是采用了颇具年轻运动的设计风格。犀利的大灯配合贯穿式LED灯带,发光林肯车标位于中网中央,搭配发动机舱盖上有力的线条,为车头呈现出颇具动感的风格。新车车身同样采用溜背式设计,车身线条流畅,豪华气质拉满。尾部造型层次感十足,贯穿式尾灯设计为尾部加分不少。新车的大灯和尾灯都支持智能迎宾灯语,体现了设计师的小巧思。

     新车在内饰方面的设计更具智能,12.7英寸仪表盘+27英寸贯穿式中控屏设计,带来了更为智能的驾乘体验,中控屏幕支持分屏功能,可以实现一边开启导航,一边进行副驾娱乐的功能,提升了中控屏幕的利用率。

     动力方面,新车搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,百公里加速6.8s,其还支持主动驾驶辅助、智能自适应巡航控制等辅助驾驶功能。

道车请注意:

林肯Z作为中国特供车型,一改其他林肯车型浓厚的美式设计,采用了更加年轻化、智能化的设计风格,或许将成为B级车市场中一款颇具竞争力的产品,不过小道哥觉得,这样的设计仅有燃油版实在有点可惜,不知何时能够推出PHEV版和电动版呢?

 全擎超混!奇瑞星途追风ET-i上市

上市日期:2022年3月2日

新车售价:预售价15万-16万

新车特点:全擎超混系统、双12.3英寸联屏、雄狮智能系统

     作为奇瑞创立的高端子品牌,奇瑞星途的新能源化进程也在稳步推进,于3月2日上市的星途追风ET-i作为星途追风的插电混动版车型,首次搭载“星核动力-i全擎超混系统”。

     外观方面,新车与星途追风差异不大,仅在左前轮眉上新增了充电接口,尾部增加了PHEV字样彰显插混身份。新车的整体外观运动风十足,不输其他同价位车型。

     在内饰上,新车采用了黑色基调的内饰风格,设计简约而不简陋。双12.3英寸仪表+中控屏设计,将部分车内控制按钮整合到屏幕内部,减少了车内的实体按键数量,从而令内饰风格更加简洁。中控屏幕采用Lion 4.0 雄狮智能系统,支持远程控制、人脸识别、语音交互等功能

     动力方面,星途追风ET-i将搭载由1.5T发动机+电动机组成的“星核动力-i全擎超混系统”混动系统,发动机最大功率156kw,采用125kw双电机配置,NEDC纯电续航里程105km,综合续航里程超过1000km

道车请注意:

搭载全擎超混系统,星途追风ET-i作为星途在新能源领域首款车型,无论是其动力还是其他配置都比较不错,能与同价位其他车型一较高下。小道哥希望,星途能够早日把全擎超混系统普及到其他车型上,从而弥补星途以及奇瑞在此价位段的新能源车型空缺,令消费者亦可有更多购车选择。

 四联屏设计!长安UNI-K iDD将上市

上市日期:预计2022年3月中旬

新车售价:预售价17.69万-19.29万

新车特点:四联屏设计、蓝鲸混动系统、反向供电

     作为长安“KTV”系列的老大哥,UNI-K的插电混动版本UNI-K iDD预计将于本月中旬上市。其搭载蓝鲸混动系统,在经济性和动力性上实现了统一。

     新车在外观设计上沿用了UNI-K燃油版的风格,宽大的车身外形、质感近气格栅以及贯穿式尾灯都继续保留,依旧具有UNI系列独特的辨识度。

     UNI-K iDD在内饰方面采用了撞色风格,蓝黑拼色的设计为车辆内部空间增添了高级感,麂皮绒材料的大量使用,亦提升了车内空间的质感,令内饰空间轻奢风十足。车内屏幕采用四联屏设计,三块屏幕组成了仪表屏,可分区显示车辆的不同参数,并支持AR实景导航。中控屏幕位于仪表的斜下方,未采用悬浮式设计,虽然观感略微不够简洁,但在一定程度上方便了驾驶员进行触摸等车机交互。

     动力方面,UNI-K iDD搭载了长安蓝鲸iDD混合动力系统,采用1.5T发动机+电机配置,百公里加速8.1s,NEDC纯电续航130km,综合续航1100km。该车可切换了EV、HEV和i-X模式,iX模式下可自由选择动力模式、长续航模式以及反向供电模式,可在不同场景实现不同表现。

道车请注意:

作为长安又一款混动车型,UNI-K iDD在混动系统的打磨上显得较为优秀,自由切换的混动模式实现了经济性与动力的统一,亦可根据实际需求切换模式,将选择权交给用户,进一步提升了驾乘乐趣。小道哥期待,长安的蓝鲸混动系统能够在未来有更好的表现,UNI系列后续的新能源车型能更加出彩。

好啦!小道哥这周就和大家先唠这4款新车,未来还有更多有亮点的新车发布,说道就道!如果还想一起吃瓜,请关注我哦。

咱们下周,不见不散!

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