（原标题：老壶装新酒？电动化时代复古车型迎来新生机）
伴随汽车工业一同成长的年轻人，在内心深处总会有一款喜爱的经典车型。或许是小时候买过的风火轮玩具车中的甲壳虫、野马；又或是头文字中藤原拓海叱咤秋名山的AE86；更或是在侠盗飞车中伴随自己驰骋于迈阿密和洛圣都的老爷车……
在汽车行业高速发展、电动化不断推进的当下，具有独特韵味的老式情怀车又重新回到了人们的视野。松散机车、魏牌等不少车企洞察到用车人群的新需求，利用纯电动车的技术平台，通过“旧瓶装新酒”的方式来复刻经典车型 ，受到了不少情怀党的喜爱。
复古车情节从何而来
说起经典车型，不少人都会有自己心目中的那一款车。自改革开放后，我国通过合资方式对汽车工业进行技术引进，诞生了桑塔纳、奥迪100、富康等不少国民神车，成为陪伴一代年轻人成长的经典佳作。除了汽车工业的引进，风火轮汽车玩具、头文字D动漫等不少关于汽车的文化产品的输入让国人了解到汽车不仅仅是代步工具，更是优雅生活以及“速度与激情”的代名词。
从车辆引进到文化输入，汽车文化的发展，伴随中国汽车工业一路成长，那些全球公认的优秀车型，同样成了国人口口相传的“好车”。随着时代不断前进，追逐汽车的少年成了购车的主力人群，红极一时的优秀车型也完成了历史使命，成为一代经典的情怀车，促成了复古车情结在年轻一代中不断传播。
相信肯定有人会疑惑，既然不少人对经典车型有一定情结，为何燃油车时代很少有车企复刻经典车型，偏偏到了电动车时代才开始搞复古车呢？
要弄清楚这个问题并不困难。在燃油车时代，购车以满足个人、家庭通勤、出行为主。因此，同价位中，空间大、性能好、燃油经济性高且耐用的车型往往受到人们追捧，因此，车企会把预算更多地放在底盘、动力上，复古造型设计所需成本更高，且在当时市场不大，正处于起步期的自主品牌当然不愿意去做这些吃力不讨好的事情，自然难见复古车型。
其实，燃油车时代并非没有复古车，只是要么是像捷豹E-Type复刻版一样，是豪华品牌的复刻产物，只有少数有钱人才可欣赏收藏，无法走进千家万户，要么就是一些小车企模仿经典车型生产的低价“复刻”车型，性能一般且可靠性差，往往都是婚庆公司用来充门面使用，一般消费者在购车的时候自然不会考虑。
不过，经典车型的持续生产，为情怀党们体验情怀车创造了一定条件。捷达、江南奥拓、北京212等经典车型生命周期长且售价低廉，对于情怀党来说提供了不少选择，复古车型自然难有较大市场。
电动化时代经典车型得以“重生”
当我们把目光投向如今的汽车市场，会发现新能源车型已经占据了一席之地。新能源汽车凭借出色的性能表现、相对经济的行驶成本以及更富有乐趣的驾驶体验，成为了不少年轻人购入家庭第二辆车的首选。现如今的年轻人在选择第二辆车时更像选择一台“大玩具”和一部潮流单品，拥有个性化的外观造型的车型往往会更受追捧。
当代购车群体在新能源汽车上的购车特性，令不少新能源品牌越来越重视外观方面对消费者需求的迎合。而复刻情怀车型，既能顺应爱车一族的情怀，又在外观方面足够个性，自然成为不少车企试图开拓的市场之一。
在电动化时代复刻经典燃油车型，既能够保留经典车型独到的外观、内饰设计，又能在动力、智能座舱等方面做到与普通车型基本无异。这种“旧瓶装新酒”的设计理念，在保证驾乘稳定舒适的基础上，满足用户对复刻经典造型的细分需求，自然会受到不少消费者的认可。
最先嗅到复古风潮的品牌是一家依靠打造美式机车起家的小众品牌松散机车，其对科尔维特的经典车型科尔维特C1进行复刻，并联合比亚迪进行生产，打造出了复古跑车SS DOLPHINE。从外观和内饰风格来看，这款车高度复刻了科尔维特C1的造型设计，无论是外观上的双圆形大灯、撞色车身、金属进气格栅，还是内饰的拼色设计，都令整车充满了浓郁的美式色彩。但在动力方面，其搭载了比亚迪混动技术，是一部纯正的插电混动车。复古的外观搭配新能源车的操控，SS DOLPHINE受到了不少老爷车爱好者的喜爱。目前松散机车还在筹划复刻以大众T1为蓝本的MPV，或将在不久后正式亮相。
除了松散机车这样的小众品牌，长城也顺应复古风潮的新契机，推出了欧拉朋克猫和魏牌圆梦两款经典复刻车型。欧拉朋克猫复刻了已于2019年停产的大众甲壳虫的初代版本，可能是为了规避侵权问题，朋克猫并没有完全照搬甲壳虫的设计，但其在外观和内饰上采用撞色配色和加入了大量的金属元器件，保留了初代甲壳虫的几分神韵。长城旗下的另一款复古车魏牌圆梦则在设计上整合了多款美式老爷车的设计风格，但与朋克猫一样，其加入了新能源车常见的三联屏内饰、多功能方向盘等现代化配置，令其做到了外观上复刻经典，内在上跟随时代。
除了国内车企“脑洞大开”地进行复刻外，百年品牌大众同样意识到了这一机遇。在大众CEO回答网友有关复刻电动甲壳虫的问题时表示，“经典车型总能勾起美好的回忆，我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，也很想听听来自中国的建议，如果拥有足够大的呼声的话，为中国特别复制一款经典车型也是有可能的。”相较于其他车企的致敬，原汁原味的原厂复刻或许更有意义，手握多款经典“IP”的大众若是能借助MEB平台对经典车型进行现代化诠释，或许又能引领一次全新风潮。
写在最后
电动化时代，复古车型别具一格的情调给了不少购车者一个全新的选择。可以预见的是，随着新能源汽车行业的不断发展以及消费者日渐重视车辆外观的个性化，未来还将有更多车企加入到经典车型的复刻之中。试想一下，要是越来越多的复古车型行驶于马路上的时候，或许只有车上的绿牌能够告诉我们，我们正处在电动化时代。
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