股价接连下挫 恒大高调测新车

来源:经济观察网 作者:周菊 2021-06-08 23:04:00
关注证券之星官方微博:

(原标题:股价接连下挫 恒大高调测新车)

经济观察网 记者 周菊 实习生 胡耀丹 6月6日,恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地举行。包括恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7在内的5款车型将在新疆吐鲁番进行夏季测试,该地区夏季白天平均气温在40℃以上。在高温情况下进行的夏季测试是汽车质量验证环节中的“三高”测试(高温、高寒、高原测试)之一。今年2月,恒驰已完成了冬季(高寒)测试。夏季测试的启动,意味着恒大汽车距离正式量产又近了一步。

“恒大造车争分夺秒。”恒大汽车总裁刘永灼在启动仪式上表示,今年四季度,恒驰系列将启动试生产,明年大量交付。进入2021年,恒大汽车高频率的释放关于量产和上市销售的时间表。恒大集团董事局主席许家印曾经在今年3月底开展的中国恒大2020年度业绩发布会上宣布过这一消息,在今年4月19日举办的上海车展上,刘永灼也强调过这一量产交付时间点。

2022年被认为是恒大汽车汽车业务的转折点——该时间节点除了是恒驰量产的年份,还是一个恒大汽车开启新发展模式的年份。此前恒大集团曾表示,从2022年起,恒大集团的投资将会变成0。也就是说,在开启量产的同一年,恒大汽车“不差钱”的日子将结束,自我造血与股市融资将成为支撑恒大汽车继续发展的主要资金来源。

与此同时,恒大汽车还在不断预告其量产后将快速上演车市“奇迹”的信心。其此前在业绩发布会上称,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。这意味着,从2022年量产交付至2025年的四年时间中,其计划将产销从0提升至100万辆。为达到此目标,恒大汽车于今年4月聘请有“汽车界明星职业经理人”之称的戴雷担任常务副总裁一职。此外,恒大汽车还将筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,建立线上线下销售渠道。

尽管如此,恒大汽车(00708.HK)目前的股市表现却并不乐观。自4月19日上海车展开幕日到达高点70.85港元/股后,恒大汽车股价一路下跌,6月8日截止港股收盘,其股价为34港元/股,该股价与高点相比跌幅为52.01%。不过,恒大汽车或将迎来更多的内地投资者以改变股市表现。今年5月,中国恒大(03333.HK)发布公告,以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后,恒大汽车将满足进入港股通的必要条件,港股通则将为其带来更多的内地投资者。其目前34港元/股的股价与彼时40.92港元/股的配售价格相比,跌幅为16.91%。

在可能会引入更多内地投资者的同时,恒大汽车选择了打出“技术牌”以塑造品牌形象、增强资本信心。在中国恒大发布配售2.6亿股恒大汽车股份公告的前一天,恒大汽车首次对外公布了专利信息。其表示在中国及国外已总共申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件。这些专利遍布新能源汽车产业链。

同时,技术研发也是恒大汽车投入最多的板块。根据2020年恒大集团财报数据,截至去年12月31日,恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元,其中研发投入高达249 亿元。对恒大汽车而言,量产交付的开启有着至关重要的意义。大笔投入的背后,恒大新能源汽车的收入规模还很小。根据恒大汽车2020年财报,恒大新能源汽车分部实现年度营收1.88亿元,同比减少71.56%,仅占恒大汽车全年收入的1.21%。且其2020年新能源汽车业务收入主要来自于收购的卡耐新能源电池的销售。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 用户反馈
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-