小康电动汽车向中高端展望，不依赖补贴是必经之路

（原标题：小康电动汽车向中高端展望，不依赖补贴是必经之路）

小康股份创始人、董事长兼总裁张兴海近日接受媒体采访时表示，小康电动汽车的发展方向是中高端产品，不依赖补贴。目前小康电动汽车已经实现了整车、三电以及自动驾驶方面相关核心技术的自主可控。

小康股份成立于1986年，主营产品围绕微型汽车及其发动机等配件，员工万余人。2016年6月15日，小康股份A股上市，股票代码601127。

谁能想到，33年前这家公司还只是沙坪坝的一家弹簧加工厂?如今已是市值过百亿的公司。小康股份自己认为：是创新让公司产生裂变式发展。

从汽车零部件(座椅弹簧、洗衣机弹簧)，到微型汽车，再到智能电动汽车，小康正处在第三次创业的进程中。

2003年，小康进入汽车领域，聚焦于微型车，与东风汽车合资创办东风小康，双方各占50%的股份。

张兴海表示，之前做的是3万元左右的微型车，而现在，要做30万元的小康电动汽车。

2018年8月，小康电动智能SUV车型将于2019年开启市场预订，并实现交付。

张兴海强调，电动化、智能化是未来汽车行业发展大势所趋。小康电动汽车不仅要发展，还要做“不依赖补贴”的新能源车。因此，张兴海认为新能源汽车补贴退坡对于公司未来发展并没有影响。

小康电动汽车领域已经实现了整车、三电以及自动驾驶方面相关核心技术的自主可控。相信在未来汽车发展大潮中，在30万价位的市场中，小康电动智能汽车终会找到属于自己的一席之地。

《电鳗快报》