剑指小众硬派越野SUV市场 “硬汉”WEY坦克300如何破圈？

（原标题：剑指小众硬派越野SUV市场 “硬汉”WEY坦克300如何破圈？）

经济观察网 记者 王海宣 长城旗下高端品牌WEY迎来一款全新车型——坦克300，与此前“VV+数字”命名的车型不同，坦克300是一款基于全新平台打造的硬派SUV产品。坦克300在11月20日开幕的广州车展开启预售，12月17日在北京正式上市。此次上市的三款越野版车型指导价区间为17.58万元-21.38万元，与预售价保持一致。

从方正硬朗的造型设计以及非承载式车身、前后桥差速锁等硬件配置，不难看出坦克300的定位。不过坦克300所处于的硬派越野SUV市场，仍属于一个相对小众的细分市场。市面上在售的硬派越野车型主要以进口车为主，比如奔驰G级、路虎卫士这样的豪华品牌产品；Jeep牧马人、福特Bronco等美系车型；此外便是日产途乐、丰田兰德酷路泽等日系越野SUV车型。这些车型往往因较高的售价或者表现不佳的乘坐舒适性，仅受到小部分越野爱好者们的追捧。

北汽集团BJ系列越野SUV，算是自主品牌中为数不多的硬派越野车型，也将是坦克300的直接竞品。坦克300在定价上与BJ40（指导价15.98万元-26.99万元）相近，要远低于上述进口车型。资料显示，奔驰G级、路虎卫士均属于百万级豪车，售价较低的牧马人起售价也在40万元上下，这大概是坦克300售价的两倍。据悉，WEY接下来还将推出坦克300城市版车型，指导价有望进一步下探。

长城为何要推出坦克300这样一款相对小众的产品？一方面，长城汽车本身拥有打造越野车型的经验。长城哈弗品牌早在2017年推出了中大型SUV H9，这款车因配置适时四驱等硬件配置，吸引了不少越野爱好者。今年9月份，哈弗推出了大狗车型，官方将其定位为“四分之三刻度座驾”，表示新车具备城市SUV和硬派越野的属性。此外，长城皮卡也推出了强调越野性能的长城炮越野版车型。这些车型的发布均为坦克300面市打下了良好基础。

从另一个角度来看，WEY品牌此前上市的几款产品已经覆盖了紧凑型SUV、中型SUV两大主流市场，新的产品需要寻求突破点。WEY品牌作为长城旗下高端品牌，此前几款产品均主打豪华属性，VV5、VV6、VV7三款车型涵盖了12万元-20万元的SUV市场。坦克300基于全新开发的坦克平台打造，在强调豪华属性的同时，将越野性能作为一大主要卖点。

从产品来看，坦克300凭借足够硬朗的外观设计、较高的动力水平以及硬件配置，已经取得了广泛关注。动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器。坦克300的动力参数，基本与哈弗H9高配版本保持一致。在此基础上，坦克300搭载有前后桥差速锁、中央分动箱等硬件配置，并配备了针对越野环境开发的蠕行模式、坦克转弯等功能。

长城WEY官方表示，在坦克300发布后，WEY品牌形成了“时尚越野SUV”（坦克系列）与“城市豪华SUV”（VV5、VV6等）两大产品系列，各自的产品布局已经比较清晰，未来还将逐步完成更加丰富的产品布局。据悉，WEY品牌现已正式注册了坦克600及坦克900的商标，将丰富越野SUV产品矩阵。

为了让坦克300“出圈”，WEY品牌对这款车进行了多轮的创新营销宣传。首先实在产品命名上独辟蹊径，今年7月份，坦克300在成都车展正式亮相，与同期发布的哈弗大狗一样，坦克300因特别的命名方式、造型设计赢得不少关注度。在开启预售20天后，坦克300订单破万。

接下来，WEY品牌将围绕越野这一主题打造了一系列营销活动，为坦克300上市铺路。在坦克300上市发布会上，WEY品牌发布了“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”等计划，借此来提高新产品的关注度，增加用户粘性。

除坦克300外，长城近两年陆续推出了哈弗F系、哈弗大狗、哈弗初恋、长城炮皮卡等车型。这些车型为长城汽车赢得了空前的关注度，也帮助其进一步开拓新的细分市场。销量数据显示，11月，长城汽车销量为14.5万辆，同比增长26.12%。1-11月，长城汽车的累计销量已经达到96.1万辆，同比增长0.75%，累计销量增速已经转正。