广汽传祺重整中高端SUV产品线：“GS8家族”调头向下抢占15万元市场

（原标题：广汽传祺重整中高端SUV产品线：“GS8家族”调头向下抢占15万元市场）

（图片来源：车企官方）

经济观察网 记者 高飞昌 作为唯一的曾成功站稳20万元级SUV市场的自主汽车品牌，广汽传祺想要进一步在中高端领域扩大自己的“战果”。4月26日，广汽传祺推出一款新车GS8S，四款车型的官方售价区间为15.58万-19.28万元。从新车命名来看，GS8S与GS8两车构成“家族”关系，而GS8S较低的定价又说明其是继GS8突破20万元以后，传祺再以GS8家族名义调头向下抢占15万元市场的一款战略车型。

据广汽研究院副院长张帆介绍，GS8S车名最后的“S”字母，意思是Special（特别版）的意思，而不是Sport（运动版）的意思。作为GS8的特别版车型，GS8S在外观设计上与GS8风格类似，两者均是“方正平直”的硬派形象。但GS8S的自我特色在于给硬派形象中增加了动感和个性化的元素，例如前脸格栅采用了被传祺称为“震天翼”的竖向设计（此前传祺车型格栅为横向设计），同时车身侧面取消了悬浮式车顶。

从近几年自主品牌产品升级的角度来看，给某款车的车名加上后缀“MAX、PLUS、Pro”等词语以表示衍生车型身份，成为自主品牌升级产品常用的手段。例如长安CS75PLUS、博越Pro等，都是比原车型更加个性化的车。一般而言，自主品牌推出的更个性化的车，均在原车型的基础上做了增大尺寸、提高动力、增加配置等升级改动。然而，广汽传祺GS8S却正好相反，其不是对于GS8的升级，而是一个定位更低的补充车型。

GS8定位于7座SUV，而GS8S定位于5座SUV，两款车尺寸相差较大，前者偏稳重豪华，后者偏动感个性，两款车构成一高一低的组合。广汽传祺认为，GS8S与GS8组成的GS8家族，将形成传祺品牌出击中高端SUV市场的“硬核双擎“。

不过，从传祺当前的SUV产品线来看，传祺GS8S与GS7车型有很多相似之处，两车无论在尺寸、动力还是内饰设计方面都十分雷同。例如，车身尺寸上GS8S与GS7仅长度和高度略有不同，轴距均为2720mm，动力系统均搭载2.0T+爱信6AT的动力组合，定位也都是主打5座市场。虽然广汽传祺官方并未指明GS8S与GS7之间的确切关系，但很多人认为GS8S其实就是GS7中期改款车型。传祺GS7自2017年上市至今已有三年时间，也到了中期改款的节点。

那么，传祺GS7为何要采用GS8S这一新车名？这与GS8在传祺产品线中的重要地位相关。GS8自2016年10月上市后，向20万元7座SUV市场发起冲击，并在很短的时间内就实现月销过万辆，2017年其年销超10万辆，也因此GS8被业内称为“第一款打破20万元天花板的自主SUV”。此前，哈弗H8、长安CS95等自主车型均做过向上突破20万元的努力，但并未成功。因此就不难理解传祺将GS7重新包装为GS8S的目的——借助GS8的名气和地位，重新盘活传祺SUV在15万元区间的竞争力。

GS7自上市以来虽然处处向GS8看齐，但市场反响平平，月销量长期徘徊在三位数的水平。目前传祺在SUV领域布局了GS3、GS4、GS5、GS7和GS8五款车型，其中GS7、GS5和GS4三款车存在较大的价位重叠，而GS4的强势一定程度上挤占了GS5和GS7两款车的生存空间。GS4自2015年上市以来已累计销量超过110万辆，是传祺品牌的核心车型，也被称为“现象级产品”。

为解决产品线过于繁杂的问题，传祺开始做“减法”，围绕重点车型进行家族化产品重整就是其中一个手段。今年来，传祺围绕GS4车型推出了GS4 PHEV/EV、GS4COUPE等多个衍生版本车型。而将GS7归到GS8家族中，也是出于同理，凭借GS8的车型号召力，GS8S无疑会提高知名度，同时也有助于其站稳15万元价格带。

广汽传祺是自主品牌中发力较晚的一个品牌，其2010年才推出第一款车，并且最初成立几年并未引起市场关注。直到2015年，传祺GS4的狂飙突进才让传祺一跃成为主流自主品牌。2018年传祺销量达到53.5万辆的高点，但进入2019年之后受汽车市场负增长、传祺主力产品更新换代等因素影响，其销量出现大幅下滑。数据显示，2019年传祺销量为38.5万辆，同比下滑28.14%。

经过一番战略调整，广汽传祺对品牌进行了重新定位。2019年11月，广汽集团发布了“e-TIME行动”计划，该计划核心目标之一是加强自主品牌创新，为此传祺推出了广汽全新平台模块化架构GPMA、纯电动平台GEP、ADiGO智驾互联生态系统、G-HEALTH健康座舱等一批核心技术，朝着高质量的方向发展。GPMA平台模块化架构上的第一款SUV是去年年底上市的新一代GS4。而GS8S同样出自GPMA模块化架构，与GS7相比其在智能网联等新技术方面有了很大的提升，这也是该车的一个差异化竞争点。

但值得注意的是，由于广汽传祺在2019年销量大幅下滑，GS8的年销量也仅为2.8万辆，同比暴跌60%，这让GS8过去在中高端市场建立的影响力大为减弱，因此传祺GS8家族首先要解决重新夺回中高端SUV市场的问题。广汽传祺认为，目前2020款GS8已实现产品更新，加上GS8S的新品效应，GS8家族一定会推高传祺品牌在中高端SUV市场的占有率。