每年几千万吨的废机油，都去哪了？

（原标题：每年几千万吨的废机油，都去哪了？）

今天跟大家聊一聊废机油的话题。我们的汽车维修保养，需要更换机油，换下来的就是废机油。

大部分普通车主估计并不关心作废的机油上哪儿去了，爱上哪上哪，我到正规平台买就行。结果，不少在一些大的电商平台上，居然也买到了假冒机油。

最近，一个朋友买到机油，感觉不太对劲，想退，发现这并不容易。一个是证明商家发的货是假机油，这是一件非常困难的事情，如何鉴定，鉴定费用谁出，都是比较麻烦的事情。自己愿意付快递费，直接退货，也不容易，快递送给你签收容易，但通过快递退回，就不容易了。机油属于液体，快递担心你包装不稳妥，万一破损了，会污染其他快递件，快递一般不会收件的。如果机油开了封，加进汽车里了，那更是有理都说不清。用废机油制作的机油，尽管不耐用，性能不太好，但也不会马上给汽车发动机带来致命的损伤，让汽车趴窝。

每年换下来的100万吨的废机油都去哪了？

废机油去哪了？我们一般不会关注这个话题。可是，我们得了解一下，不然我们买到的机油，就有可能用我们的废机油加工得来的。

目前，我国汽车保有量大约在2亿辆左右，而每辆汽车每年都至少需要做一次保养，如果跑得多，甚者每年需要做好几次保养。如果说一辆汽车可以换下四升左右的废机油的话，一年算下来少说也有100万吨的废机油了。那换下来的废机油都去哪了呢？

我们中国的《国家危险废物名录》中规定，废机油属于危险废物，会污染环境，禁止外排。因此一般4S店、汽车维修厂所积攒的废机油都是要在有关部门的监管下，被有资质的单位回收的。

咱们先说正规的回收的废机油能做什么？

1.对废机油进行处理，可以得到汽油或柴油。机油是长链烃，在对废机油进行净化后，即可催化裂化，使其碳链变短，成为汽油或者柴油。不过这需要大型的专业化设备，同时废机油要足够数量。

2.直接将这些废机油当做燃油锅炉的燃油。机油并不容易燃烧，我们拿打火机去点燃一瓶机油，几乎是点不燃的，因为机油性能是非常稳定的，很能耐高温。机油平时附着在发动机汽缸壁上，汽油在气缸内燃烧爆炸做功，这高温高压都不能让机油气化燃烧。所以直接将这些废机油当做燃油锅炉的燃油，是需要比较特殊的锅炉，同时废机油要足够多，才能让这个特殊的锅炉持续工作。

3.用来作为建筑模板的分离剂、制作防水涂料等其他用途。

4.重点说一说，专业厂家来进行废机油再生，需要经过一系列程序，沉淀、蒸馏、酸洗、中和、水洗，再经过吸附、过滤，废机油就完成了再生。但相关数据统计，只有20%的废机油能走这种可靠的再生处理程序。

在美国生产、销售的机油，根据美国的环保法规，每瓶机油需要至少加20%的再生机油。因此，让废机油再生，并不是黑产业，而是光明正大的，有利环保的好事！只是，相比不添加再生机油的产品，在美国生产、销售的加了20%的再生机油的产品，性能会稍微差那么一点点。喜爱买原产于美国的机油的车友们注意啦，你买的机油至少加了20%的再生机油，同时谢谢你为地球环保做的新贡献！

既然有正规的，避免不了会有违规的

很多维修单位更愿意将废机油卖给不正规的废品回收公司，是因为可以卖钱。如果选择正规的回收机构，除了回收价格低还要签订转移合同，需要缴纳一定数额的废品处理费，倒贴钱！在利益的诱惑下，很多废机油还是大量被非正规回收。

非正规公司回收的废机油很大一部分用作制售假冒伪劣机油。据内幕人员透露，只要加入一些添加剂，再经过简单提炼，黑黑的废机油就可以变成金光闪闪的“成品机油”，从外表看几乎可以假乱真，再经过包装重新流向机油市场，窃取非法利润。假冒机油，一般假冒美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌，这些年查货的假冒机油，从货值几十万、几百万、到最近一个案子，假冒机油货值上亿元，全部是假冒美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌，有些触目惊心。

假冒机油的包装与真品几乎一致，甚至可以以假乱真，内行人士也不容易识别。不正规的小维修厂，电商渠道是假冒机油的主要销售渠道，时不时网友爆料在天猫店、京东买到假冒机油。

总之，同样车主们要到正规专营店购买正品机油，或者在信用度比较高的4S店或修理厂进行换油保养，不要图一时便宜。我们建议购买值得信赖的小众品牌机油，比如德国力魔、新加坡石油、摩特等小众品牌的销量相对没那么大，假冒小众品牌机油，让制假成本变得相比就比较高了。这样能尽量避免使用非正规处理废机油加工而成的假机油。