(原标题:汽车轮胎到底该如何选?你知道吗?)
轮胎越大,同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈,轮胎越大跑出去的距离就远。轮胎越大与路面接触面积越大,增强车辆的抓地力。轮胎越大意味着整车的油耗变大,这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动。大的轮毂会增加离地间隙,舒适性也会有所提高,那么轮胎都有哪些常见尺寸该如何选择轮胎尺寸呢?
轮胎尺寸通常会有185/65 R14;185/65 R15;205/55 R16三种
轮胎尺寸规格示例(以195/55R15为例:)
195:断面宽度,也就是轮胎可以接地的面积,以毫米为单位。
55:轮胎扁平率,即轮胎断面高与断面宽的比值。
R:构造记号,R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。
15:轮胎内径,也即轮毂的直径,一般以英寸为单位。
消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母,它们代表轮胎的一些基本数据。以一个185/60 R14的轮胎为例,其中185表示轮胎的断面宽度,即轮胎接地面积,单位毫米;而60代表着轮胎的扁平比,即轮胎的高度和轮胎的宽度的比;R则是轮胎的构造记号,它是子午线轮胎的缩写;最后14则表示轮胎的轮毂直径,单位英寸。
轮胎上还有着速度等级的字母标识,它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级如下Q:160公里/小时、R:170公里/小时、S:180公里/小时、H:210公里/小时、V:240公里/小时、W270公里/小时等。
了解了轮胎的尺寸也知道轮胎上的含义,接下来我们再来说说如何选择轮胎。
一、更大的轮胎
汽车车轮越大,加速度越小,相应的燃油经济性也越低。但选择大轮子的一个好处是能得到稳定性,同时当刹车时,刹车距离范围也会减少,但同时不能忘的是,这样会增加汽车的负载,也就是燃油负担,可以说更大的轮子是一项较为昂贵的投资。
二、较小的轮胎
车轮越小,整体驾驶体验会比较好因为车辆容易被操控。汽车行业中,有个很专业的名词,称为“NVH”,即为噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎大小与NVH有什么关系呢?当轮胎较小时(比较小的轮胎通常比较窄而厚),NVH的优势较明显,因为较小的轮子轮胎着地面积小,阻力小,产生的噪音比较少,并且声音也不那么刺耳。
很多人都不知道汽车轮胎的重要性,他们感觉轮胎可以使用就可以了,但是也有一部分人对汽车轮胎是非常重视的,所以他们一直都有疑问,那就是轮胎加大一个码数有什么影响么?其实轮胎加大一个码数是可以让汽车走得更远,毕竟轮胎也大了一圈,所以小轮胎的速度肯定是没有大轮胎的快。
但是轮胎加大一个码数真的没有影响么?其实不是的,轮胎被加大以后,车身的重量也是加大了,所以这时候对汽车的刹车皮也会有更大的损耗,而且引擎的压力也会增加一些,这是就可能会出现水温过高,散热太差,最简单就是影响汽车的使用寿命。所以这时候车子使用几年以后你就会觉得你的汽车好像问题特别多。
如果你自行更换了与原厂尺寸不同的轮胎,动力和油耗都会有变化,时速表也会不准,但差别也不会非常大,但对于真的有心要改轮胎的车主来说,需要注意以下几点因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)
2.轮胎的速度和负载指数。
3.轮辋的规格,如:宽度和扁平比等。
4.车辆离地间隙。
5.车子的悬挂系统。
6.轮胎的负重半径保持不变(重要)
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