车内空气的转换！为什么一定要按照规范来？

（原标题：车内空气的转换！为什么一定要按照规范来？）

各位车友都有过这样的经历吧?一大早开车去工作,结果上车的一瞬间,感觉灵魂都被冻住了，有的车主碰到在高速行驶或上坡时，加大油门后，车速依然无法敏捷提高，就连排气也感觉很沉闷；发动机动力显然不足，还老感觉发动机没劲，油耗还上升了不少的情况。 这是怎么回事呢?今日就为您揭晓事实,教您冬季如何正确使用空调。

正确使用空调

准确使用空气调节器暖风和夏天一样，大部分车主喜欢一上车就启动空气调节器；只不过夏天车主打开的是空气调节器冷气，而冬季使用的是汽车暖风，发动机刚启动时，水箱温度十分低，打开空气调节器后，车内温度不但不会快速提高，反而还会减缓水温上升的速度，增加发动机的负担，加快发动机的磨损，建议车主在启动3-5分钟后，当水温表升至中间时再使用暖风机，同时把大气轮回设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气轮回设置为内循环即可。

暖风的正确使用

空气调节器方向不适合长时间对着脸部,首先，这样容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定的流通；车内可以使用车载加湿器，【预防静电小技巧】仪表台铺湿毛巾增添车内湿度，开车先洗个手消除人体静电，少开内循环空调，少用化纤用品，此外，也建议用户冬季使用制暖功能的时候能离一段时间把空气调节器打为外循环，让车外的新鲜空气进来，这么对人身体健康有好处。

车内注意事项

在你冬天开车的时候，最多见的一件事情就是车窗上霜导致自己的视野受阻，最多见的地方就是自己前面的挡风玻璃和主副驾驶一侧的玻璃，这个时候是因为车表里的温度差距太大而致使的，咱们只须要将暖风的风向调理到吹向玻璃就能够得到慢慢的减缓，打开暖风不适合在车内睡眠当汽车停驶了，暖气打开且窗户紧闭的状态下，高浓度的一氧化碳就会进来车内，人在车内睡觉很容易中毒呼吸困难， 即便需要开空气调节器也要调到恰当的温度，把空气循环系统拟定在车内轮回挡，当车辆温度足够时，就临时关掉空气调节器。