让人移不开眼的高调性能车 宝马X4 M40i

（原标题：让人移不开眼的高调性能车 宝马X4 M40i）

在国内市场，宝马X4 35i本身就不是个走量的车型，即便放到全球市场，它也能满足大部分人对动力的需求。乍一看，X4 M40i的“降临”让人觉得很冒失，实际上，它是个迟来的选手，也是目前X4系列中动力最强的一款。

无论你把X4当作小号X6还是运动版X3，事实上，从看到它的第一眼起，绝大多数人都会为X4划上动感的代名词，而M40i的外观造型一定会强化这一印象，在使用M Performance包围之后，X4动感的外表被赋予一点凶狠和蛮横，除此之外，在一些细节之处，X4 M40i同样在表达着身为M Performance的特别。

X4 35i的轮圈很普通，而M40i的20英寸轮圈一下子变得杀气十足。这一次，宝马为它配备了一套像样的轮胎，米其林Pilot Super Sport，纯运动取向，激烈驾驶的时候，不用担心抓不住地。这样，M40i四个车轮的颜值和实力担当都有了保障。

X4 M40i的内饰和35i车型并没有什么不同，它除了配备了手感极佳的M风格方向盘之外，肉眼再难找到其它区别。同方向盘一样，这辆车的机械式仪表令我非常中意，每次换挡，转速表指针的瞬间移动足够让驾驶员心里暗爽，比起X6的那套全液晶仪表盘，它更能体现机械带来的冷酷质感，超棒。

这台发动机输出的最大功率达到了360马力，扭矩也有465牛·米，比X4 35i使用的那台N55发动机多了54马力、65牛·米，仅比M2低了10马力，扭矩则和M2相同（不考虑超增压模式）。需要说明的是，相比X4 35i，M40i动力的升级算不上脱胎换骨的改变。相信您猜到了，这台车使用的还是一台N55发动机，只是运用一些S55发动机的零件进行了强化而已。说起这台车使用的发动机，它与M2用的那台还真有些渊源。

这台X4 M40i并没有使用M2那部激进的7速双离合变速箱，和大家见面的还是那个熟悉的的老朋友，来自采埃孚的8AT，市面上你能见到的最好的变速箱之一。

虽然X4 M40i的动力和M2相近，但因为四驱系统的帮助和300千克左右的额外重量，开上它你并不需要时刻小心翼翼。动力输出会随着脚下油门的深浅而线性增强，变速箱却不用那么卖力地降很多挡，这时你会觉得，有个大排量的车做日常代步，开起来真淡定啊！

不过当你全油门下去，X4 M40i还是能带你进入另一个世界，发动机好像一下吸光了车前的空气，让这台车没有阻力般地向前冲去。随着速度的提升，加速仿佛并无多少衰减，这感觉很像开着一辆使用V8增压发动机的SUV。

在这辆X4 M40i上，底盘经过了重新调校，并且换装了刚度更强的弹簧以及专门针对M Perfermance规格调校的自适应型减振器，开起来确实能感觉到这辆车抑制侧倾的能力会比X4 35i要强一些，不过面对路上的颠簸，它依旧过滤得不错，一点也不难受。

事实就是这样，即便我说了很多次这款车开起来还蛮舒服、蛮顺手的，但是同级别车型几乎都是纯舒适取向，所以数来数去，它依旧还是这个级别最有乐趣的SUV。它拥有同级别数一数二的动力，以及最动感的外观，对空间需求不大并且更喜欢驾驶的朋友，可以把目光从中大型SUV转到X4 M40i这种动力超强的中型SUV上来。

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