JEEP大指挥官来了，是否能拳打锐界脚踢汉兰达？

（原标题：JEEP大指挥官来了，是否能拳打锐界脚踢汉兰达？）

七座SUV中，当属汉兰达、锐界最火了。单从价格来说，汉兰达23.98万的起步价，而另一款竞争车型锐界的起步价，22.98万还有优惠，这时候大家都觉得JEEP这次弄不好大指挥官的价格能突破自己极限，毕竟想要从汉兰达和锐界口中抢食，还不得来个超低价，于是很多人都觉得大指挥官的起步价可能是22万左右。

就在昨天JEEP大指挥官正式上市，售价区间：27.98万-40.98万。价格一出估计汉兰达和锐界瞬间就笑了，网友说，我以为能22万起呢，说好的22万呢？毕竟这个22万是之前大家猜的，但是JEEP大指挥官这个27.98万元的起步价，我个人觉得有点傲娇了吧。不可否认JEEP的外观、品牌价值，也不可忽视这次JEEP这次在大指挥官上的用心程度，但是重点是一条，这个价位是不是有点过高了？比锐界高出5万，这还不算锐界的优惠呢。

JEEP可没有别克那种一上市就自己降身价的历史，这个价位在短期之内是不会有变化的，官方售价起步价为27.98万元，8个车型，顶配直接售价40.98万元。讲真，我觉得这车日后可能不止是小众，毕竟不差钱的估计直接就选择大切诺基了，差钱的可能更多的还是考虑汉兰达和锐界了吧，你让大指挥官情何以堪。本以为JEEP这次能够凭借这款车翻身，目前看，身价是有了，面子也有了，但是消费者买不买单就不好说了，至少我个人并不看好。

如何看待JEEP大指挥官的高起步价呢？

品牌价值方面：男人都有一个越野梦，尤其是JEEP牧马人和大切诺基带来的感觉，真的让很多人喜欢这个品牌，所以注定了JEEP不会使劲的追求性价比。

配置方面：不可否认，JEEP这次在大指挥官上用了很多黑科技，ZF的9A变速箱、适时四驱、悬挂的选择等多方面来说，还是值得肯定的。

空间方面：其实在之前就有人说大指挥官的空间很富足，目前看的确如此，这款车的第三排表现也是不俗，总体来说是非常值得推荐的。

做工方面：相比以往的JEEP车型，大指挥官更偏向于家用，得益于其一流的内饰选材与装配，考究的用料等等，让大指挥官商用也可以。

网友1：在七座车的市场，目前途昂，锐界，汉兰达至少是三款可选的车，再不是锐界上市之前唯汉兰达独大的局面了，这种现象对我们老百姓是好事，哪款车能顺应市场，惠及老百姓，老百姓就选哪一款，现在看锐界plus配置和大指挥官不相上下，还官降，已经意识到这种局面，汉兰达不提高配置，还搞加价提车那一套，估计最先被淘汰，我们拭目以待。

网友2：我以为会22.98或者23.98起，最多24.98，以挑战者的姿态冲击汉兰达以及其他竞争对手，结果来了个27.98起。

网友3：能给汉兰达造成压力的只有途昂，但是大众更吊直接30万的售价压根没把丰田放眼里。反过来，锐界和这啥大指挥官，配置是高，但是耐操程度打个问号，搞到最后还是汉兰达继续加价，锐界和大指挥官降价促销

网友4：市场决定一切，不顺应市场必然灭亡，你买个汉兰达乞丐版的，三年以后你卖了试试，我估计会让你失望的，之前汉兰达，算上二手车紧俏，是因为七座车少，汉兰达又是标杆，老百姓可选的余地小，现在七座车越来越多，配置啥的都已经超越了汉兰达，广丰不提高产能，不提高配置，还搞加价提车那一套，一定会使更多的人选择其他七座品牌

网友5：4驱定这个价格果断买途昂或XT5了

网友6：全系2.0还能卖到40？锐界2.7和汉兰达3.5笑嘻嘻