(原标题:功成名就者的座驾 林肯MKX对比奔驰GLE)
[XCAR 导购 原创]
座驾作为身份的象征,也必然会在功成名就后,开启全新的篇章。如果提及“御用座驾”,似乎大家会第一时间联想到总统级的人物,而他们的座驾也会被品牌拿来大肆宣传一番。比如,再度杀回国内市场的林肯,不少国人对它最初的印象,就是美国总统座驾。同样,国内的不少成功人士对于奔驰GLE也有着极高的认可度。今天,我们就来对比一下这两款豪华中大型SUV。
虽然两车存在售价区间的差异,但在终端市场中奔驰GLE也有着不小的降幅。而从另一个角度来看,正是由于这样的差异存在,也使得这样类似“鸡头凤尾”的对比,变得有意义了。因此,我们今天选择了林肯MKX的次顶配车型,对比奔驰GLE的汽油版入门级车型。(注:本文MKX用图均为2015款四驱尊耀版,其外观内饰与现款差别不大)
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版 | 55.98 |
奔驰GLE 320 4MATIC 动感型 | 77.80 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
(一)外观设计对比
林肯MKX所采用的飞翼式进气格栅是林肯家族当前最为明显的设计语言,这种成熟的设计手法,可以溯源至1936年款的林肯和风(Zephyr)上。
凌厉的车身线条流露出美系SUV的气质。而20英寸的多辐轮圈设计,也颇为精致。此外,MKX所配备倍耐力Scorpion Verde系列轮胎,主要运用于高端SUV车型领域。
横贯车尾的设计曾经是北美地区喜闻乐见的尾灯设计形式,具有优异辨识度的LED光源尾灯,也逐渐成为了国内最流行的尾灯设计方式。
奔驰GLE SUV(以下简称GLE)作为奔驰GLE车系中的经典车型,它相比运动版Coupe造型版本,拥有更强大的空间实用性。而肩负着更多越野使命的它,也延续着奔驰家族化经典的外观设计。
从GLE的侧面设计仍然可以看出当初M级的造型设计。而双五辐设计的轮圈造型,也十分亮眼。不过,我们此次对比的车型搭载的是19英寸轮胎,此外高配车型还配有20英寸的可选。
整体造型的粗犷,在GLE的尾部设计上也有所体现。相比Coupe版,它更具有硬汉气质,也更为符合越野特性。
不同于奔驰GLE那所追求德系经典造型的审美,林肯MKX则表现出更加富有美系豪华感的气质,而善于利用线条突出立体感的它,也刷新了过去大家对总统座驾印象中的严肃与沉闷,清新感与新鲜感油然而生。
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