取舍是一种哲学,也是一种工程学,甚至还是一种美学。在尽可能低的购车成本、能耗成本和道路占用成本下,满足四人从A点到达B点的尽可能体面的方式,绝非两台smart fortwo,而是眼前这台“蠢萌二字没了后一半”的smartforfour。
我们曾经很理性地承认“由车体看操控”是伪科学的,smart forfour便是个典例,因为它不具备公路卡丁车那般的乐趣(当然fortwo也没有),仅剩不多的个性也被剥削得七零八落。于是smart forfour就只剩下实用了。等等,这不正是我们所需的吗?
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