作为国际上的五大车展之一，2015年法兰克福车展绝对值得期待，而除了一堆帅气逼人的超跑外，本届车展的SUV车型也相当有看点。从目前获悉的情况看，此次法兰克福车展将推出11款新SUV，其中宾利、捷豹、特斯拉、宝沃都是首次推出SUV车型，对各家品牌而言都相当有份量。另外，马自达越KOERU则是马自达推出首款跨界车的雏形，向来以颜值为傲的马自达，这次又将带给大家怎样的惊喜，敬请期待届时我们编辑从前方带回的报道。
| 2015法兰克福车展SUV预览 | ||
| 欧美新车 | ||
| 新一代宝马X1 | 奔驰GLC | 奥迪SQ7 |
| 奥迪Q6电动版概念车 | 雪铁龙Cactus概念车 | 宝沃首款SUV |
| 宾利Bentayga | 捷豹F-Pace | 特斯拉Model X |
| 日韩新车 | ||
| 新一代起亚Sportage | 马自达越KOERU |
● 新一代宝马X1
新车看点：开启宝马X系前驱时代
作为宝马旗下的入门级SUV车型——宝马X1终于迎来了第一次换代更新。而且此次换代后的宝马X1和之前的预期一样，采用了基于UKL的前驱模块化平台，终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史，可谓意义非凡。
和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，一改上一代X1那种“3系全地形版”的感觉，更像是传统城市SUV了。此外，新车也像许多其他宝马车型那样提供多种外观套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供选。
座舱内，入门车型延续了布艺座椅，金属饰条修饰的中控台和6.5寸液晶屏幕。选装件方面，新一代X1提供Dakota皮质座椅、木质中控饰板、抬头显示系统、集成自动起停功能的主动巡航系统（Active Cruise Control）、车道偏离警告系统、碰撞预警及行人预警系统等一系列配置供选。
动力方面。初期在海外上市的X1将提供两款汽油发动机和三款柴油发动机，皆为四缸车型。其中两款2.0T四缸涡轮增压汽油发动机的最大功率分别为141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驱和四驱系统（当然也就是基于前驱的四驱系统了）可选，匹配的是6速手动或Steptronic 8速自动变速器。另外基本上毫无悬念的是，未来新一代X1肯定还会提供目前出现在新一代MINI和宝马1系、2系上的1.5T三缸涡轮增压汽油机。
没有意外的话，最迟在明年，新一代宝马X1亦将由华晨宝马在国内投产。
编辑点评：赶上了宝马小型车全面前驱化的大潮，第一次换代，宝马X1就换得如此彻底。采用UKL的前驱模块化平台的X1在成本上应该有所下降，但具体会不会给消费者带来实惠，现在还不能确定。关于新X1还有另外两个消息：一是将推出7座版车型并会国产，二是将推出插电混动版车型。以国内7座SUV的火爆程度看，7座版国产X1绝对能将X1的销量带到新高度。
● 奔驰GLC
新车看点：大叔变潮男
奔驰GLC的官图已经在今年6月19日正式发布，9月法兰克福车展则是它的首次公开亮相。新车有望在2016年由北京奔驰引进国产，此外，基于GLC打造的跨界车型——GLC Coupe概念车也已确定将在2016年推出量产版。
全新GLC一改现款GLK方正造型，变得跟GLA一样以动感时尚为主，用时下的一句话来说就是大叔变潮男。前脸设计与奔驰最新家族设计思路同步。尾灯的造型以及排气管造型都相比现款车更加时尚。
另外，全新GLC可能在尺寸上有所增加，轴距增加至2873mm，相比GLK的2755mm，绝对够诚意了。后排支持4/2/4放倒，放倒前最大装载能力580L，放倒后扩充至1600L。
配置方面，新车将拥有发动机启停、转向辅助、车道保持、自适应巡航、防碰撞系统、侧风辅助系统、盲点监测等。
动力方面，海外版GLC提供了四种选择：两款柴油机、一款汽油机和一款混合动力，与之匹配的将是全新9G-Tronic 9速自动变速箱。预计国产GLC将和C级一样推出200、260和300三种动力，分别搭载M274系列的2.0T低、中、高功率发动机。
编辑点评：和X1一样，GLK此次换代动作也是相当大。GLC的外观内饰几乎改到和GLK看不出任何联系，连名字都换了，说这是全新车型，估计也没有人会不信。而除了看到的地方全部换新颜以外，GLC还将配备和奔驰S级类似的魔术车身悬挂、换装全新9G-Tronic 9速自动变速箱、搭载一系列科技配置、全面提升主被动安全系统……这些都让它变得更加令人期待。祝：早日国产。
● 奥迪SQ7
新车看点：X5 M50d和GLE450 AMG终于等到你
据海外媒体消息，SQ7将于今年九月的法兰克福车展正式发布。此前SQ7的动力已被曝光，新车将搭载4.0TDI V8柴油增压发动机，最大功率320kW(534PS)。（本文配图为第二代奥迪Q7S-Line运动套件车型）
暂时还没有这台发动机的扭矩信息，但参考现款A8搭载的4.2TDI发动机最大扭矩820Nm，奥迪SQ7搭载的这台4.0TDI发动机扭矩有望突破900Nm。另外，全新SQ7将配备电子涡轮，当然quattro四驱系统少不了。预计新车百公里加速5.5s左右，极速或至300km/h。
现售的初代Q7在其生命周期里别说RS Q7，连SQ7都没有，这让X5 M和ML63 AMG这两个老对手相当得意。全新奥迪SQ7在外观方面会融入更多奥迪S性能车系的元素。例如在前后保险杠样式上以及凶狠的四出气排气布局看到些许差异。
全新SQ7跟成名已经的卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63这些暴力大块头相比还是要次一个档次，跟这些怪兽比还是要留给RS Q7。奥迪SQ7的竞争对手为卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG，看看奥迪憋了什么高招来对付它们。
编辑点评：SQ5早就有了，作为大哥，晚点出场是应该的。不过以SQ7的实力，暂时也只能和卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG过过招，面对对家的顶级版本：卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63，奥迪还需早日推出RS Q7镇场子。
● 奥迪Q6电动版概念车
新车看点：纯电动&跨界，有点意思
Q6是奥迪即将发布的一款纯电动SUV，该车计划于今年九月的法兰克福车展发布。日前，德国汽车媒体披露了2张疑似奥迪Q6设计稿。结合此前的官方预览图，Q6的大致轮廓已经暴露无遗。（图片来源：Auto, Motor und Sport）
与之前的Q系车型仅提供汽油、柴油版本不同，Q6是一款纯电动车。由于使用了类似奥迪R8e-tron的电驱系统，Q6的续航能力有望达到惊人的500km。
作为宝马X6、奔驰GLECoupe的有力竞争对手，奥迪Q6与现款Q7一样基于第二代MLB平台打造，将搭载一组100kWh的电池。目前，奥迪尚未透露Q6的具体参数。
当下，奥迪Q系家族共有Q3、Q5、Q7三位成员。在不久的将来，这一阵容将随着Q6和Q8的到来得到进一步扩充。
编辑点评：在ABB三家里，奥迪一向是打科技牌，而在新能源大行其道的今日，不拿出一两款代表作怎么好意思说自己是玩科技的。从设计稿来看，Q6将带有浓烈的跨界范儿，造型应该不俗，外加纯电动的属性，新车还是很有看点的。若最大续航能达到500km，那它还真是难寻对手。
● 雪铁龙Cactus Mhari概念车
新车看点：前卫概念车融合经典元素
日前，雪铁龙宣布将在今年九月份举办的法兰克福车展上发布一款全新的概念车，新车为一款借鉴雪铁龙传奇车型Mehari风格的C4 Cactus概念车。这也意味着雪铁龙有意复兴Mehari车系。
Mehari是雪铁龙历史上相当著名的一款车型，起初是以法国军方的要求开发的，皮实耐用，甚至还能满足空投的需求，车顶采用了及其简易的软顶敞篷结构，车身大量使用了塑料材质覆盖。此后Mehari受到了普通民众的追捧，在1968-1987年间共计生产了15万台。
据悉，新车将大量借鉴雪铁龙Mehari的设计元素，预计会采用塑料车身和软顶敞篷结构。官方宣称新车为一款“新鲜，充满活力”的C4 Cactus概念车。关于新车的更多消息，我们会进一步予以关注。
编辑点评：C4 Cactus证明了法国人不仅会玩儿浪漫，也会玩科幻，即使它已经在欧洲卖了这么久，这车依旧像是一台未来的概念车。而现在，它还将结合雪铁龙Mehari的经典设计元素，这种大胆的揉合将会造出什么样的产物，只等法兰克福揭晓了。
● 宝沃首款SUV
新车看点：中德合作设计，德国制造，听起来怪怪的
德国Borgward宝沃汽车公布了首款SUV车型的官方预告图。据悉，这款新车将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。
总部位于不莱梅的德国宝沃Borgward汽车诞生于1929年，曾于1961年倒闭，今年初由继承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款复产车型是一台中型SUV。
已在年初确定与北汽福田达成战略合作关系，并于今年9月的2015法兰克福车展发布首款复产作品。近日有消息指出，宝沃与北汽福田的合资项目，即将落户北京。
据国内媒体透露，在这个合资项目中，已有大约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与首台SUV的设计和试制工作，同时中国方面正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。
Borgward股份公司副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess先生介绍，宝沃品牌使用“资源链合，德国制造，互联直通”的全新运作模式。宝沃打算在德国以及其他新兴市场建设工厂，并且通过互联网及其他渠道，实现全球同步销售。预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。
编辑点评：说来，宝沃和宝马之间还有段纠结的历史，如今宝马功成名就，宝沃却几乎无人知晓，宝沃也算是个苦命品牌。至于这台宝沃的首款SUV，据悉是由大约1000名中国和德国（主要是中国）工程师参与设计研发，突然就感觉从一德系车变成合资车了。可它又是德国制造，各位看官，你们怎么看？
● 宾利Bentayga
新车看点：SUV战火延至超豪华车级别
谍照曝光多次之后，宾利官方近日公布了其首款SUV车型Bentayga的冬季测试视频。视频中，新车的方向盘和一边盘部分已经全貌露出。据悉，将会在9月的法兰克福车展全球首发。国内方面，预计宾利Bentayga将会在2016北京车展亮相。
宾利Bentayga上的很多元素都与宾利EXP 9 F概念车如出一辙。从此前获得的宾利Bentayga测试车谍照中能看出的细节有前保险杠下方的防刮板、车顶行李架、四圆灯设计、双出排气管以及后扰流板。
宾利Bentayga内饰用料相当豪华，高端质感的面板以及豪华感十足的真皮覆盖着车内座舱。而且还具备一系列高科技配置，包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键、带导航功能的全液晶高清仪表盘，该仪表盘还会在新一代Q7上出现。
按宾利市场销售负责人的说法，Bentayga问世后，将成为世界上最昂贵，最奢华的SUV。因此在动力上最高时速可达300km/h，发动机阵列有望涵盖4.0L V8双涡轮增压发动机以及6.0L W12发动机，在2017年还有望推出插电式混合动力版本，在单电机运作的模式下可行驶约48公里。
编辑点评：世界上最昂贵、最奢华的SUV，还有什么比这两个属性更吸引土豪朋友的。宾利说：“We don't see performance,we see potential.”不过对于更多的土豪朋友，他们可能只看价格。
● 捷豹F-Pace
新车看点：捷豹首款SUV，这是要抢路虎饭碗？
日前，捷豹发布了一组其全新量产跨界车F-Pace在炎热和极寒条件下的测试照片。新车将会在今年9月开幕的法兰克福车展首发亮相，预计将会在2016年正式上市。
照片中，新车采用了和环境色相似的伪装色，通过这几张预览图，可以看到捷豹F-Pace与此前亮相的概念车CX-17非常相像，车头依然是典型的捷豹家族风格。根据之前的消息，新车将与捷豹XE共享研发平台并采用铝制底盘，F-Pace将比现行款路虎极光长至少38cm，所以空间方面则更有优势。
动力方面，高性能版F-Pace有望搭载3.0T V6发动机，最大功率或将突破279kW(380PS)。而入门版车型可能会使用捷豹路虎旗下的四缸发动机。另外电动版本的车型也在规划之中，而更高性能版本的SVR版本未来也有可能继续推出。
编辑点评：看完宾利的首款SUV，再来看捷豹的首款SUV，从定位来看，这应该是一台中型SUV。对手嘛，ABB的Q5、X3一类，但由于品牌定位稍高，预计价格也会比对手稍微高一点点，。另外，不可避免的，会抢了自家兄弟——路虎发现神行的饭碗。
● 特斯拉Model X
新车看点：一再推迟之后，好期待这台欧翼门纯电动SUV
特斯拉Model X量产版已经确认将在今年九月份正式发布，有可能就是本次法兰克福车展。据悉特斯拉Model X量产版将提供与特斯拉Model SP90D相同的动力与电池系统，极速预计同样能达到250km/h，加速性能预计会略慢于Model SP90D。
据此前特斯拉官方消息，Model X概念车上的欧翼们将会完整的继承下来，这样设计的好处是方便乘客进入第三排座位。对，你没有听错，就是第三排，Model X将会被打造成一台7座车型。这台融合了SUV和MPV车型元素的电动车将更具实用性。
Model X将和Model S采用相同的动力与电池系统，根据电池容量分为60、85和90三个版本，每个版本再推出多款车型。其中60版本电池最大容量为60kWh，电动机最大功率280kW(381PS)。80版本电池最大容量为80kWh，电动机则有两种动力输出，低功率版的与60车型一致；而高功率版的最大动力输出则可达到508kW(691PS)。90版本电池最大容量为90kWh，动力参数与80保持一致，而续航里程会有所增加。性能方面，Model X极速预计将同Model S P90D一样达到250km/h，而加速时间因为车重关系会略慢于Model S P90D的2.8s。
编辑点评：作为特斯拉的第三台车，也是特斯拉的首款SUV，Model X其实对特斯拉有着转折性的意义。在去年面对销量和市值双重跳水之后，特斯拉急需一台新车出来力挽狂澜。外加7座SUV和欧翼门这两个属性，Model X被赋予了太多期望。
● 新一代起亚Sportage
新车看点：改头换面，或增混动版
起亚新一代Sportage下月法兰克福车展首秀，目前新车无伪装实车已被捕获。
起亚Sportage对应的是国内的狮跑和智跑，其中“狮跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。新一代Sportage造型上变化很大，前脸形似猫科动物，虎啸式中网更精细，前大灯下方立式雾灯区域分别配备了四颗LED灯，LED灯下方装饰有镀铬条，像是猫须。
新车尾部立体感更强，尾部镀铬连通了两侧水平式尾灯，它还装备了一个比现款更大的扰流板。据之前公布的内饰草图来看，新一代Sportage内饰设计将更简洁和偏向运动，线条更流畅。
目前新车动力尚未曝光，不过据有关消息称，新一代Sportage将增加混动版本，它将是起亚品牌首款混动SUV。
编辑点评：从曝光的谍照看，此次Sportage换代改的主要为前脸和车尾，侧面几乎没有调整。内饰应该也会有所升级，不过最新引人的点还是可能会增加混动车型，这将是起亚的首款混动SUV。
● 马自达越KOERU概念车
新车看点：颜值、颜值、颜值。重要事情说三遍
日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。
马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。
在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。
编辑点评：马自达品牌向来以颜值为傲，当然我不是说马自达其它的不行，创驰蓝天和马自达车型的底盘、转向系统都相当优秀。只是颜值太过突出，容易掩盖其它优点，而作为马自达的首台跨界SUV，又能在设计上带给人怎样的惊喜，实在是相当期待。
● 总结：
不论是国内车展还是国际车展，SUV近年来一直都是重头戏，从本次的法兰克福车展看，数量只有11台，算不上多。但有三个品牌都是首次推出SUV，另外，马自达推出首款跨界SUV的概念车，份量绝对不小。种类上看，高性能的、极致奢华的、纯电动的也都包含了进去，新车数量不多，但确实几乎款款都值得一看。
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