物品摆放汽车改装需谨慎 瞎折腾影响气囊弹出

物品摆放汽车改装需谨慎 瞎折腾影响气囊弹出, 前日一则头条《妈妈抱双胞胎宝宝坐副驾驶 遇车祸当场死亡》引起编辑部一阵热议，仔细观看视频的网友或许会发现，车头遭遇如此猛烈的撞击，视频中却没有看到副驾安全气囊有弹出的痕迹，造成了三人惨死的悲剧。那为何遭遇如此撞击，安全气囊却没有弹出？以下，小编将和大家一起来认识安全气囊的相关知识。更重要的是，小编会在文章着重强调，哪些位置随意折腾会影响安全气囊的弹出，或者

前日一则头条《妈妈抱双胞胎宝宝坐副驾驶 遇车祸当场死亡》引起编辑部一阵热议，仔细观看视频的网友或许会发现，车头遭遇如此猛烈的撞击，视频中却没有看到副驾安全气囊有弹出的痕迹，造成了三人惨死的悲剧。那为何遭遇如此撞击，安全气囊却没有弹出？以下，小编将和大家一起来认识安全气囊的相关知识。更重要的是，小编会在文章着重强调，哪些位置随意折腾会影响安全气囊的弹出，或者在发生碰撞时，对人身安全带来二次伤害。

弹不出来？气囊又发神经了

安全气囊与我们的驾驶安全息息相关，然而安全气囊的话题也是层出不穷，除了文中开头提及的那个案例外，发生在我们身边的类似事故还有不少：

妈妈抱双胞胎宝宝坐副驾驶 遇车祸当场死亡

除了部分车主遭遇后撞击安全气囊并没有弹出的情况外，也有车主遇到没受到任何撞击安全气囊却自行弹出的情况。

网友都在热议：

1、发什么神经，这么猛烈的撞击安全气囊都没有弹出来?

2、我勒个去，好好的行车没有碰撞，这个鬼安全气囊居然自爆了。

为何安全气囊没有弹出来

以上案例中我们看到，车辆发动机处已受到了严重的损害，可是其安全气囊都没有弹出。对此，大多官方说法是：“车辆撞击力度不够，或角度不对。所以未达到安全气囊传感器打开的标准。”此意何解？

1、需要达到怎样的撞击力度和撞击角度？

按照官方说法“撞击力度可能未达到安全气囊传感器打开的标准”，那么，大多车主估计都会生疑：那怎样的撞击角度和撞击力度，才能达到安全气囊传感器打开的标准？其实，安全气囊的弹出是经过无数次碰撞测试以及精密的设计才推出的。所以为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的弹出条件，只有满足了这些条件，气囊才会弹出。基于此，我们需要清楚一点，汽车安全气囊弹出是需要一定条件的。

一般安全气囊的打开时间，是在碰撞发生后的几十毫秒内。需要强调的是，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

2、安全气囊本身会存在故障吗？

除了“撞击力度可能未达到安全气囊传感器打开的标准”这一可能性外，安全气囊没有弹出还有另一可能，就是气囊本身存在问题。和汽车的其他部件相比，安全气囊的故障率是极低的，但这并不表明它就不会发生故障。其实安全气囊和其他物品一样，它也是有保质期限的。虽然厂家并没有明确表明安全气囊能够使用多长时间，但有资料显示安全气囊在使用8到10年后即使没有起爆，质量也难以保证。

此前我们做过一次小范围的调查问卷，结果显示，有68%的车主平时不关注安全气囊的维护和使用。平时不关注不要紧，但如果发生以下情况，是会影响到安全气囊发生故障的，建议引起你的关注。

安全气囊能否正常弹出，除了其必要的碰撞条件外，还和安全气囊本身有关。所以车主要注意保养好车辆的安全气囊，避免车辆长时暴晒等，也需注意安全气囊的保质期，特别是车辆超过10年的车主，更要进行一次彻底检查。

3、安全气囊也会无故弹出？我要如何避免？

除了上述安全气囊遭遇车祸却没有弹出的情况外，还有一种就是车主正常行车途中，安全气囊却突然毫无预兆地弹出。这种案例我们比较少见，网上有传安全气囊无故弹出是车辆本身质量问题，但我们暂时没有找到有关4S店的官方解析，为此我们只能尽量避免这类事故的发生。

其实安全气囊并不是对所有乘员都适用，所以要尽量避免幼儿与老年人坐在有安全气囊的副驾驶位置，儿童乘车时建议选用合适的安全座椅。

还有15%的人不知道安全气囊的分布

基本所有车辆都会有安全气囊，但你们熟悉这些安全气囊的分布位置吗？在我们之前的一份问卷里，依然有14%的人不清楚自己爱车安全气囊的位置。

其实除了小编刚才所提到的保护车内车主和乘客的人身安全气囊外，还有一个我们不太熟悉的，即保护被撞行人的人身安全气囊。

1、车内安全气囊

其实所有车辆的内部都会有安全气囊，高配车与低配车其安全气囊的差别是，高配车会比低配车的安全气囊多而已，例如一般低配车大概只有2个安全气囊，而中高端以上的车辆会有4-8个安全气囊。车内安全气囊其分布位置基本都是固定的，它们的分类有：膝部气囊、驾驶座气囊、副驾气囊、座椅侧气囊、头部气囊(又称作帘式气囊CAB)、后座侧气囊、安全带气囊这7种安全气囊。而低端车常见的安全气囊只有驾驶座和副驾这2个安全气囊，高端车则会基本全部气囊都会有。

无论哪种安全气囊，其工作原理基本一样，都是由气囊触发传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。 需要强调的是，安全气囊只是辅助，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎。因此，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

这里，我们也做了一些图示，让你更清楚地了解安全气囊的分布位置：

2、车外安全气囊

车外安全气囊目前只有一款，就是行人安全气囊，行人安全气囊顾名思义就是用来保护行人，它能有效减轻车辆正面与行人碰撞后行人受到的伤害。

行人安全气囊的技术原理：通过安装在前保险杠的传感器监测，如与行人发生碰撞后发动机舱盖尾部自动翘起，隐藏在内部的安全气囊同时释放，充气后的安全气囊在前照灯之间的部位展开，由保险杠顶面向上伸展到发动机罩表面以上，这样一来凸起的发动机舱盖与安全气囊便可有助于减轻行人的伤害。