在这几个月可有不少的新车出现在我们的视野当中,继上一期的《“乞丐”版中型轿车值不值得买》之后,还有一些同样有着蛮高关注度的合资中级轿车似乎被“遗忘”了,比如才上市没多久的全新现代索纳塔9,另外像我们所熟悉本田雅阁、日产天籁以及大众迈腾都迎来了2015款车型。所以下面,我们就来看看这几款车的最低配版本是否值得购买。
本期车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 入门级综合得分 |
北京现代 索纳塔9 2.0L GLS智能型 | 17.48万 | ★★☆ |
广汽本田 2015款雅阁 2.0L XL舒适版 | 17.98万 | ★★★★ |
一汽大众 2015款迈腾 1.4TSI舒适型 | 19.98万 | ★★★☆ |
东风日产 2015款天籁 2.0L XE欧冠运动版 | 18.28万 | ★★★☆ |
按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就
★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过,在这要提醒一下的是,单一车型评分并不代表整个车系,仅针对入门级车型,同时最终分数的高低只代表某款车低配版的购买价值,并不代表这款车的整体购买价值。
● 北京现代 索纳塔9 入门版本:2.0L GLS智能型 官方指导售价:17.48万元 综合评分:★★
索纳塔8曾经是一台令人印象深刻的家伙,毕竟在成熟路线为主的中级轿车当中,它是个少有的走时尚靓丽路线的“个性”车。而在前不久的上海车展上,北京现代又正式发布了全新的索纳塔9,它的亮点蛮多,恐怕吸引力以及竞争力也会强于索纳塔8,17.48万元的起步价也合情合理,那这个最便宜的2.0L智能型购买价值如何呢?
1、优惠情况:暂无优惠
索纳塔9是一款新车,所以想获得索8那样的巨大优惠基本是不可能的了,根据我们的经销商报价,基本上只有少量4S会赠送一些车辆装饰,所以想买索纳塔9且想有优惠的朋友恐怕的等等了。
2、安全配置:比上一代提升不少
近几年来韩系车开始大打配置牌,就拿索纳塔车型来说,上代车型的安全、舒适配置都不足以让我们担心,新一代车型继续将这种优良传统发扬光大,1.6T的入门版本车型就已标配了前雾灯、电动天窗、ESP车身电子稳定系统、VSM车辆稳定控制系统、坡道辅助以及后驻车雷达。
索纳塔九2.0L智能型 主要安全配置 | ||
电动助力转向 | ESP车身电子稳定系统 | VSM车辆稳定控制系统 |
HAC上坡辅助系统 | 前排正/侧气囊 | 发动机电子防盗 |
后驻车雷达 | 前排安全带未系提醒 |
3、动力总成(☆):沿袭索纳塔8的老款发动机
索纳塔9 2.0L GLS智能型是全系唯一一采用2.0L自然吸气发动机的车型,这台跟索8一样的发动机,当转速达到6200rpm时可以达到119kW的最大功率,4800rpm时能产生194Nm的最大扭矩,数据什么的不算落后,对于日常的驾驶来说也算是够用了吧。但相对于其他版本的全新1.6T以及2.4L发动机,还是差了那么些意思。
4、其它配置(★):起步配置还是蛮高的
韩系车在近年来对中低配车型的配置也有了不少的提升,舒适及便利性方面真皮包裹的多功能方向盘(4向调节)、驾驶模式选择、双区独立自动空调、后排空调出风口这些一个都没有落下,而对于这个价位的入门车型来说前排座椅手动调节也没什么好吐槽的了。索纳塔九配置和动力都要比同级对手好上一些,17.48万元的售价也体现了它的身价。
索纳塔九2.0L智能型 主要舒适型配置 | ||
舒适及便利性基础配置 | ||
折叠式遥控钥匙 | 多功能真皮方向盘 | 驾驶模式选择 |
前排头枕4向可调 | 驾驶席腿部照明 | 皮质&;织物拼接座椅 |
驾驶席手动6向调节 | 副驾驶席手动4向调节 | 脚踏式驻车系统 |
驾驶席车窗一键升降 | 双区独立自动空调 | 后排空调出风口 |
空调离子发生器 | 单碟CD | 6扬声器 |
5、跟高一级版本对比:差价5000元 后者有更好的动力表现
2.0L GLS智能型往上走一级是1.6TGDi GS时尚型,它俩在配置上没有任何变化(时尚型有更多选装件),但后者在动力方面倒是提升了不少,全新的1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,动力表现不亚于2.4L车型。
◆ 结论:索纳塔9最低配车型值得购买么?答:不太值得
从配置上看,最低配的这个2.0L GLS智能型跟1.6TGDi GS时尚型的配置是一样的,而且它俩的差价只有5000元,后者还有着更好的动力,所以说1.6TGDi GS时尚型的性价比倒是更高些。这个最低配反而更多的是用来拉低售价以及为“守旧”的人准备的。
● 广汽本田 2015款雅阁 入门版本:2.0L LX舒适版 官方指导售价:17.98万元 综合评分:★★
雅阁是一款相当经典的日系轿车,几年前还很长一段时间是中级轿车的销量霸主。在前年迎来换代的全新雅阁,虽说遭遇到了销量上的“滑铁卢”,但这并不能掩饰它依旧是台优秀轿车的事实,最低配的雅阁不过18万元,让我们来看看它有什么值得购买的地方。
1、优惠情况(★):全国普遍优惠1.5~4万元不等
一般来讲,像15款雅阁这样的非新车普遍多少都有些优惠,根据我们的报价来看,基本上您差不多用15万左右就能搞定一台裸车的最低配雅阁,这价格还是相当划算的。
2、安全配置(★):非常齐全
安全配置是第九代雅阁最厚道的地方,标配电子车身稳定而且斜坡起步辅助、电子手刹、四个气囊等等完全不缺,跟高配车比唯一比较少的就是没有前后侧面的安全气帘了。
新雅阁 安全配置 | |
车身稳定性控制系统(VSA) | BOS刹车优先 |
HSA斜坡起步辅助 | ESS紧急刹车警示 |
前排双安全气囊+侧气囊 | EPB电子驻车 |
ABH自动驻车 | 后排座椅三点式安全带 |
预警式前排三点式安全带 | 儿童座椅ISO FIX接口 |
智能防盗 |
3、动力总成:2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱
低配的雅阁配备的都是2.0L自然吸气发动机,最大功率114kW,最大扭矩190Nm,跟上一代车型没什么区别,不过变速箱变成了CVT无级变速,燃油经济性要更好一些。
4、其他配置:外观基本没简配 舒适性配置不错
但就2.0LX配置而言,并没有过重的缩水,虽然少了真皮座椅和真皮方向盘,但还是可以通过后期来加装弥补。况且极少数不过于在意面子的网友,更倾向于织布座椅,毕竟不像真皮座椅那样“冬凉夏暖”,当然织布座椅缺点就是不耐脏、难打理。高大上方面的配置有天窗、多功能方向盘、电子手刹以及卖相不错的“上屏”显示屏还有外观的LED日行灯等等,总得来说很不错了。
新雅阁 主要配置 | |
LED日间行车灯/尾灯/高位刹车灯 | 卤素大灯(高度调节) |
豪华电动天窗 | 电动调节外后视镜 |
后排座椅放倒功能 | 前后排中央扶手 |
前排座椅背部文件袋 | ECON智能绿色节能辅助 |
ANC主动降噪 | ASC主动声音补偿 |
前排中央控制门锁 | 豪华折叠钥匙 |
单碟CD+USB+AUX | 6扬声器 |
行车电脑 | 8英寸信息显示屏 |
5、与高一级别版本对比(☆):加一万元获得真皮包裹
LX舒适版的上一级是LXS精英版车型,它贵了1万元,主要就是加装了更多的真皮包裹,对于追求一定豪华性的买家来说也算是比较划算的了。
新雅阁 配置对比 | ||
车型 | 2.0L LX舒适版 | 2.0L LXS精英版 |
官方指导价(万元) | 17.98 | 18.98 |
差价 | 10000元 | |
舒适性配置差异 | ||
座椅 | 绒布 | 打孔真皮 |
驾驶座10向电动调节 | - | ● |
副驾驶4向电动调节 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
前排座椅背部文件袋 | - | ● |
真皮多功能方向盘 | - | ● |
◆ 结论:雅阁最低配车型值得买吗?答:值得够买
雅阁的这个最低配版本胜在价格不高,虽说配置不算特别惊喜,但该有的全都给你,也没有什么太多的缺点,如果纠结真皮座椅的话加一万块买精英版就好,否则18万左右落地买这样一台中级车,性价比还真挺不错的。
● 一汽大众 2015款迈腾 入门版本:1.4TSI DSG舒适型 官方指导售价:19.98万元 综合评分:★★
大众在国内浸淫多年,对于消费者的喜爱早已了如指掌,因此对于迈腾上市后便一直盘踞在中级车销量榜的情况也就不足为奇了。即使当下众多后起之秀的挑战下,迈腾仍然牢守自己的地位,实力之强可见一斑。2015款迈腾在前不久上市,它主要是针对中高配车型增加了一些配置,而这个最便宜的1.4TSI DSG舒适型的购买价值又如何呢?
1、优惠情况:普遍有2~4万元不等的优惠
迈腾在市场终端上的优惠也都还算不错,大部分城市都起码有2万元左右的优惠起步,所以想买这车的朋友,最好在店里多砍砍价,说不定就能获得满意的价格了。
2、安全配置(★):ESP、胎压监测全部都有
大众的车一贯在主动安全配置上比较厚道,新增的14项功能ESP、胎压监测、电子驻车这些全部都有配到,总体来说是正常水平。
2015款迈腾1.4TSI舒适版 主要安全配置 | |
前排四气囊 | 电子驻车制动EPB |
新版14项功能ESP | 行人保护设计 |
儿童座椅固定+后排儿童锁 | 全车三点式安全带 |
遥控中央门锁 | 智能胎压监测系统 |
3、动力总成:1.4TSI排量有点太小 省油倒不错
低配的迈腾配备了低功率版的1.4TSI发动机,最大功率只有96kW/5500rpm,基本是1.8L车型的水平,扭矩表现倒还不错,220N·m在1750rpm就能爆发,市区跑倒也还行,就是基本跟激性告别了。不过小排量的好处就是油耗不高,综合5.9L/100km相当省了。
4、其他配置(★):豪华性配置不错
虽说1.4TSI舒适版的动力系统入门了些,不过它的配置总的说来比想象中还是要好点,真皮方向盘、高级皮质座椅、四门一键式车窗和胎电动加热后视镜等一般中高配车型才可见的配置在新款迈腾这被列为全系标配。
2015款迈腾 主要基础配置 | |
外观主要配置 | |
顶置高位LED刹车灯 | 集成LED转向灯外后视镜 |
前格栅豪华双镀铬风格 | |
舒适便利性主要配置 | |
三辐真皮方向盘 | 方向盘高度、角度可调 |
Vienna高级皮座椅 | 前后烟灰缸 |
行车自动落锁 | 四门一键式车窗 |
后备箱遥控开启 | 自动驻车功能 |
电动可加热外后视镜 | 8喇叭高保真立体扬声器 |
5、与高一级别版本对比:豪华型贵13000元 但配置也更加丰富
豪华型是2015款迈腾的主打配置,因其配置丰富程度近乎让人满意,无论是实用的还是撑门面提高档次的基本都有。拿1.4T豪华型来说,比上一版本多了全车8雷达探头、电动天窗、电动折叠外后视镜、多功能方向盘以及定速巡航等配置。另外中控增加了6.5英寸的可触摸彩屏与6CD豪华音响系统,搭配上全车的8喇叭高保真立体扬声器带出的音效,行车享受真是提升一个等级。
2015款迈腾 1.4T舒适型、豪华型配置差异 | ||
车型 | 迈腾1.4T舒适型 | 迈腾1.4T豪华型 |
售价(万) | 19.98 | 21.28 |
差价 | +13000元 | |
舒适便利性配置差异 | ||
自动双区独立空调 | - | ● |
方向盘多功能按键 | - | ● |
前排电动调节座椅 | - | ● |
空气质量传感器 | - | ● |
Alcantara豪华皮质座椅 | - | ● |
IMD碳纤维仪表盘装饰 | - | ● |
副驾驶座后排电动调节 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
外后视镜停车自动折叠 | - | ● |
GALA随速音量自动调节 | - | ● |
GRA定速巡航系统 | - | ● |
6.5英寸彩屏+6CD音响系统 | - | ● |
车载220V商务电源 | - | ● |
安全配置差异 | ||
OPS模拟可视泊车影像 | - | ● |
全车8雷达探头 | - | ● |
◆ 结论:2015款迈腾最低配车型值得买吗?答:可以考虑 但豪华型性价比更高
想想不足20万能够买到一台外观大气十足的迈腾其实也是见很不错的事情,而且舒适版的配置还算是不错。不过考虑到只要加一万多点就能获得配置上了一大台阶的豪华版,所以预算不差的话还是这个版本性价比更高些。
● 东风日产 2015款天籁 入门版本:2.0L XE 欧冠运动版 官方指导售价:18.28万元 综合评分:★★
同样作为日系中级车三杰的日产天籁,在不久之前也推出了2015款车型,15款车型都将以“欧冠”作为开头,其中两款低配的2.0L欧冠运动版作为新增车型,加装了运动外观套件来吸引更多的消费者,其中就包括了这个最低配的2.0L XE欧冠运动版。
1、优惠情况:普遍有2、3万优惠很正常
天籁一直以来都有着不错的优惠情况,2015款车型亦是如此,这个低配的裸车成交价一般大都在15万元左右,相对来说已经是很划算的了。
2、安全配置(★):ESP、胎压监测全部都有
安全配置上,新世代天籁相比竞争对手给我们留下了不错的印象,全系标配VDC车身稳定以及HSA上坡辅助系统,安全气囊防护也达到了比较高的水准,甚至还有后轮辅助转向系统。不过,小编还是想吐个槽,这么多配置都给了,就不能再多配个倒车雷达嘛?
2015款天籁 基本安全配置 | |
ABS+EBD | 刹车辅助 |
TCS牵引力控制 | VDC车辆动态控制 |
ATC主动循迹控制系统 | 后轮辅助转向 |
HSA上坡起步辅助 | 前排双安全气囊 |
前排侧安全气囊 | 侧面帘式安全气囊 |
前排预紧式安全带 | 前排安全带未系提示 |
儿童座椅接口 | 发动机防盗报警系统 |
3、动力总成:2.0L+CVT 主流经济取向
低配的天籁全部采用2.0L自然吸气发动机,纯粹的舒适性取向,基本也跟驾驶乐趣无关,省油耐用就好。变速箱依旧是全系配上了CVT,日产对这套动力系统的匹配可谓是炉火纯青,动力输出与衔接都相当平顺柔滑。
4、其他配置(★):该有的都有
舒适型配置对于一款18万不到的中级车来说,还是相当给力的,全系标配双区空调以及一键式启动功能,这个在同级别中算是比较大的手笔。至于其他配置,虽然没有太大的亮点,但本着够用的原则,2015款天籁的入门级车型也能满足我们日常的使用需求。
2015款天籁 基本舒适配置 | |
零重力健康姿态丝绒座椅 | 驾驶座6向手动调节 |
副驾驶座手动4向调节 | 2向调节多功能真皮方向盘 |
3D平视信息显示系统 | ECO DRIVE节能驾驶助手 |
行车电脑 | 驾驶座一触式车窗 |
手动防眩目内后视镜 | 单碟CD |
4喇叭音响系统 | 双区独立空调 |
空调后排出风口 | 脚踩式制动系统 |
遥控钥匙 | 一键式启动 |
5、与高一级别版本对比:XL贵8000元 配置也更加丰富
次低配车型为2.0XL 欧冠运动版,这个版本主要对关乎乘座舒适性方面的配置做了提升,包括配备了8向电动调节的驾驶座皮质座椅(副座4向电动调节),并加装了一个5英寸的显示屏和倒车影像功能,除此之外,这个版本还配备了LED车内氛围灯,略显高端。
新世代天籁 配置对比 | ||
车型 | 2.0 XE 欧冠运动版 | 2.0 XL 欧冠运动版 |
售价(万) | 18.28 | 19.08 |
差价 | 8000元 | |
外观配置差异 | ||
自动大灯 | - | ● |
示宽灯 | 卤素 | LED |
后视镜电动折叠 | - | ● |
安全性配置差异 | ||
倒车影像 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
座椅材质 | 丝绒 | 高级皮 |
驾驶座调节 | 6向手动 | 8向电动 |
驾驶座腰部支撑 | - | ● |
副驾驶座调节 | 4向手动 | 4向电动 |
LED氛围灯 | - | ● |
5英寸中控彩色显示屏 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
扬声器个数 | 4个 | 6个 |
蓝牙免提系统 | - | ● |
◆ 结论:2015款天籁最低配车型值得买吗?答:可以考虑 但2.0XL性价比更高
天籁的低配车一向配置都比较厚道,这个2.0XE欧冠运动版其实在各方面的配置已经很不错了,但是考虑到配置更加丰富的2.0XL欧冠运动版不过贵了8000元而已,加点钱上这个版本似乎更加划算。
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