有相当一部分购车者都属于口袋里有多少银子就买什么车的类型,具体到何种类型的车往往就不是那么地重要了,所以我们《同价位不同选择》系列文章的目的便是给这些网友提供一个购买参考。本期我们推荐的是四款15万元左右落地的车型,按照老规矩,三厢、两厢、SUV、七座都有涉猎,或许当中就有你需要的。
别克的全新英朗在不久之前上市,它一改上代车型偏运动风格,“华丽”地转身成为了一款走性价比路线的家用三厢轿车,而且售价还低了不少,着实值得关注;起亚K3S虽说从名字上看是起亚K3的两厢版本,但它实际上有着更加运动的造型风格,诚然是台很个性的两厢轿车;本田缤智最近蛮火,它虽然身形不大,但出色的内部空间以及优秀的行驶品质,俨然是当下这波新生代城市SUV中的佼佼者;丰田逸致虽说卖了有些年头,纯家用化设计风格、可选七座以及巨大的终端优惠,诚然是不错的入门级全家车。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 全系售价(万元) | 推荐车型 |
上海通用别克 英朗 | 10.99-15.99 | 15N豪华型 12.69万/13.69万元 |
东风悦达起亚 K3S | 10.18-14.38 | 1.6L AT DLX 13.18万元 |
广汽本田 缤智 | 12.88-18.98 | 1.5L 自动两驱舒适版 13.68万元 |
广汽丰田 逸致 | 14.98-18.98 | 180E CVT精英版 15.98万元(优惠大) |
● 家用三厢轿车:上海通用别克 英朗 官方指导售价:10.99~15.99万元 推荐车型:15N 豪华型 12.69万(手动)/13.69万元(自动)
曾经的别克英朗GT/XT是紧凑级轿车里定位偏高端运动的车型,而新一代英朗出现之后,却罕见地“降低”了自己的身份,变成了一款老老实实的家用轿车,10.99万元起的售价着实很有诚意,而且在配置、空间、油耗这几项家用轿车的硬指标上,新英朗也真有自己的亮点。
● 选择它的理由一:外观内饰更加秀气精致
如果说老款英朗看上去敦实厚重,那全新英朗就应该用小巧精致来形容了,车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态,并且你也并不会觉得它小气,反而是在适当的线条修饰下,传递出一种大大方方的味道,别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮,与新的车灯搭配起来更显上乘质感。
侧面虽然不是十分修长,但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的,没有规矩的造型,全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满,也大大提升了它的档次感,而尾部看上去也比老款更加大方得体。
全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象,不失时尚感,精致和活力又十分得当,这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的,在同级车型中也是独特得当。
● 选择它的理由二:空间表现更加优秀
座椅的设计感还是挺强的,线条和造型相当流畅舒展,立体感也很强,皮质还不错,坐垫的软硬适中,提供的支撑力度很合适。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部还有四指空余,余量还算挺充足,而且乘坐的舒适性不错,座椅非常贴合后背,长时间乘坐也不太累。
后排座椅的设计也很用心,靠背的角度非常合适,支撑也很舒服,而且坐垫长度比较长,承托很全面,这要比朗逸等其他对手强出不少。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部已经没有空余,腿部还有接近两拳的余量,表现令人满意。
新英朗行李箱容积高达400L,和同级别对手表现差不多,内部空间平整,也支持6/4分割。
● 选择它的理由三:油耗终于低了
老款英朗的油耗表现一直都不是特别理想,而新英朗这次换装了1.4T/1.5L两款小排量发动机,一下子把综合油耗拉低到了6L/100km左右的水平,这个表现足够让众多小家庭满意了。
降低油耗的最主要原因是它换装了全新的动力总成,其中1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm,峰值扭矩143Nm@4400rpm,传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱,车型在车尾的标识为“15N”;1.4T引擎最大动力输出 106kW(144PS)@4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm,搭配的是7速双离合器变速箱,车型的车尾标识为 “18T”。
● 车型点评:新英朗是一款很纯粹的家用轿车,它也许不够个性,动力上也不会有太多的激情,但是它舒适性配置够好、开着坐着都蛮舒服、空间不错、油耗表现也令人满意,而且说实话价格也不贵,15万以内的三厢家用车,英朗是很值得考虑的选择之一。
● 运动风格两厢轿车:东风悦达起亚 K3S 官方指导售价:10.18~14.38万元 推荐车型:起亚K3S 1.6L DLX 13.18万元
在赛拉图欧风之后,起亚很久没有推出过紧凑级两厢车了,如果不算秀尔的话,起亚在整个福瑞迪时代都没有推出相对应的两厢版车型。这个状况一直持续到K3上市一年半之后,接过紧凑级两厢车的角色才终于出现,一款让市场久等的车型起亚K3S,它可不仅仅是去掉了尾巴的起亚K3而已。
● 选择它的理由一:外观真的很拉风
从外形来看,K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事,毕竟直接引进原型车的设计,它看上去更像是和K3同平台的一款全新车型。设计师很聪明地将两厢车和三厢车的用户人群彻底分开,给我们的感觉是,K3S的用户人群至少比K3要小10岁。如果关注前段时间车市的话,你会发现K3S更像是一台五门版的全新速迈,设计元素上运用了更多年轻的元素。
K3S的内饰基本延续了K3的风格,整体布局都没有变化。不过在配置上提升不少,同时由于内饰配色的不同,整体氛围和K3也会有一些差别,包括细节改用钢琴漆处理的效果,都多少提升了一些质感。
从工艺上来说,在保证成本和体现品质感这两方面做得很巧妙,内饰中不乏一些有亮点的地方,高配车型的中控台都用皮质包裹,车门上也是,并且采用了内饰同色设计,让你在工艺上挑不出任何问题。
● 选择它的理由二:中高配车型配置很不错
韩系车的一大特点就是配置会比同级合资车要高不少,起亚K3S亦是如此。我们拍摄的是Premium顶配版,配置高到近乎媲美中级车了。8英寸液晶屏,自动空调,电动座椅,座椅加热及通风功能等一应俱全。在K3上只有1.8车型才有的配置,如今也放到了K3S上面,在这方面让人无可挑剔。
● 选择它的理由三:动力表现不激进 家用为主
K3S动力系统沿用了K3的配置,1.6升自然吸气发动机匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此次K3S没有推出1.8升车型,这其实无所谓,毕竟从K3来说走量的还是1.6车型。以一款代步车的角度来看,1.6和1.8的差别并不是十分明显,韩系车在性价比上的优势依然可以体现出来。
● 车型点评:起亚K3S是一款有着时尚运动造型的家用两厢轿车,同时它还有着很高的配置,如果你觉得市面上的两厢车要么太过家用,要么偏运动过了头,那么无疑K3S是15万内最合适的那个。
● 都市SUV:广汽本田 缤智 官方指导售价:12.88~18.98万元 推荐车型:1.5 CVT 两驱舒适版,13.68万
缤智在去年上市后,很快月销量就突破了1万辆,那还是在只有四款1.8L车型可选的情况下,而实际上本田新一代的1.5L发动机才更具亮点,随着1.5L缤智的正式上市,我们也能在15万拿下一台搭载了新发动机的缤智。
● 推荐理由一:1.5L发动机畅快又省油
毫无疑问就是这台1.5L的直喷发动机了,这台新发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴和缸内直喷技术,并且升级了可变气门正时和气门升程控制系统,进一步提升燃油经济性和动力,实测城市通勤百公里综合油耗为7.25L。它的最大功率达到了96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,这个输出参数已经和其1.8L发动机相差无几了,它搭载在飞度上已经获得很不错的反响,在我们的试驾体验中(戳这里看试驾体验)也表现得很不错,很是轻松畅快,在同价位竞品车型中是有一定优势的。
● 推荐理由二:设计年轻时尚
广汽本田这两年的新车也开始走统一的家族式外观风格,而且这个风格蛮激进的,大家对雅阁、凌派这两款轿车的外观设计评价就褒贬不一,不过在缤智身上,它的“激进”让它更多是洋溢着青春风采,当然这也不一定意味所有人都能接受它的美,毕竟还有不少人喜欢沉稳耐看的设计。而我们推荐的低配车型在外观上并没有和中高配车型有太大差别,一点都不寒碜。
缤智在内饰方面也不乏亮点,宽幅出风口很有特色,中控造型既有层次感也颇为活泼,小尺寸方向盘颇具玩味,内饰细节也一如既往的到位。与外观一样,1.5L低配车型在内饰质感方面也没有比中高配车型有大幅滑坡,只是相应的减少了一些配置。
● 推荐理由三:乘坐/置物空间处理相当到位
缤智的体型在众多SUV当中属于入门级,不足4.3米的身段绝对称得上短小精湛,但你可不能因为这点而看不上它。本田的家用车一向非常注重乘坐空间以及置物空间的处理,缤智在这方面的表现自然不逞多让。
● 推荐理由四:入门车型即有不错配置
另外,我们在缤智购车手册(戳这里看)已经说过,1.5L舒适版并不比1.8L精英版少很多配置,所以它也有完备的安全配置(可见下图),另外像5英寸液晶屏中控、蓝牙、倒车影像都没有少,实用性没有打折扣。
● 车型点评:缤智不仅仅是一台看上去很潮流的都市SUV,在时尚的外表之下,它还有着优质的内装水平,实用的空间表现以及可靠成熟的动力组合。对于大部分国内年轻人的实际情况来说,它的这些属性都相当贴合我们的需求,所以在挑选这类风格的SUV时,你可千万别忽略了它。
● 家用MPV:广汽丰田 逸致 官方指导售价:14.98~18.98万 推荐车型:星耀 180E CVT精英版,15.98万
当二胎政策放开以后,很多人将购车目标对准了空间更大更实用的家庭MPV,而在15万价位,你能买到的合资MPV并不多,丰田逸致显然是其中较为合适的一个选择,而且目前它有着很不错的市场优惠,推荐的这款精英型优惠后就能15万左右买到,不过你想要7座车型的话,你还得多加约1万块。
● 推荐理由一:空间组合多样,实用性不错
逸致凡是叫“多功能版”的车型都是七座车型,为了在有限的空间里安放7个座位,而且不能让人觉得难受,设计师可花了不少心思。先是2780mm长轴距、四轮四角的布局,再来就是7个座椅都是独立可调的,包括前后和靠背角度,而且每人一个头枕,永不落空。
不过受阻于本身的卡罗拉平台,逸致的三排空间自然无法做到跟全尺寸MPV一样宽裕,二三排短途容纳五个成年人还可以,长途话就比较难受了——当然如果你只是为了拉俩个小朋友外加保姆或者父母都市通勤的话,那这个七座在很多时候还是有相当用武之地的。
● 推荐理由二:同级别突出的安全配置
逸致的配置不输同级别对手,在安全配置方面,不仅全系标配了四气囊、VSC车身稳定控制、ASR牵引力控制系统,而且我们推荐的这星耀180G CVT舒适多功能版,还有前后侧气帘以及驾驶席的膝部气囊,对乘客以及驾驶员的保护可谓相当周到。
星耀180G CVT舒适多功能版 安全配置 | ||
前排4气囊 | 驾驶员膝部气囊 | ABS+EBD+EBA |
车身稳定控制系统 | 牵引力控制系统 | 上坡辅助 |
儿童安全座椅接口 |
精英型没有侧气帘
● 推荐理由三:比较给力的终端优惠
买东西有优惠是大家都期望的事情,毕竟买家用MPV的朋友并不是土豪,所以优惠越给力,这买车过年的心情那就肯定更好了,而逸致目前在全国范围内的优惠都是十分喜人的,有了实惠的价格,逸致堪称同级别性价比最高的车型。
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