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豪华运动中级车抉择 奥迪A4L/奔驰C200L对比

来源:网上车市 作者:孙远远 2015-02-12 09:51:00
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豪华运动中级车抉择 奥迪A4L/奔驰C200L对比,  奥迪与奔驰这对德系豪华品牌在国内有着众多的拥护者,旗下的多款车型在消费市场也是竞争多年,自从A4L加长轴距上市后销量一直不错,这也逼得一向特立独行的奔驰不得不将全新C级轿车的轴距也进行加长,在运动化轿车大行其道的今天,这两位老对手也没能免俗,各自将运动风格诠释的淋漓尽致,今天我们就带来A4L和C200L的正面对比,看看他们能够碰撞出怎样的火花。产品名称

奥迪与奔驰这对德系豪华品牌在国内有着众多的拥护者,旗下的多款车型在消费市场也是竞争多年,自从A4L加长轴距上市后销量一直不错,这也逼得一向特立独行的奔驰不得不将全新C级轿车的轴距也进行加长,在运动化轿车大行其道的今天,这两位老对手也没能免俗,各自将运动风格诠释的淋漓尽致,今天我们就带来A4L和C200L的正面对比,看看他们能够碰撞出怎样的火花。

产品名称奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型奔驰C级 C 200 L
品牌一汽奥迪北京奔驰
厂商指导价(万元)35.336.9
差价(万元)1.6
车身结构三厢车三厢车
长(mm)47614783
宽(mm)18261810
高(mm)14391442
轴距(mm)28692920
 

今天我们为大家带来的对比车型是奥迪A4L45 TFSI quattro个性运动型和奔驰C级C 200 L,它们的厂商指导价相差1.6万元,不过对于花费超过30万购买豪华品牌的消费者来说,2万元以内的差价基本不会影响到车型的选择,在车身尺寸方面,两车的长宽高尺寸相差不多,轴距方面奔驰C级凭借2920mm占据了一点优势。

奥迪A4L梯形的前脸延续了家族的设计风格,而奔驰C200L的外观采用了奔驰全新的设计语言,和老款一样分为运动版和轿车版。两车得益于超长的轴距,侧身线条非常修长,A4L整体造型非常圆润,前后比例适中,C200L车门两条腰线勾勒出些许的肌肉感,车头看起来很长,显得有点短尾。车尾方面,A4L的运动尾翼加上LED尾灯非常抢眼,家族式的造型和老大哥A6L、A8L非常相似,C200L终于也拿出了十足的诚意,酷似S级的尾部非常迷人,也更显档次。

外部配置

产品名称奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型奔驰C级 C 200 L
无钥匙身份识别-
氙气大灯-
LED大灯-
大灯高度调节
大灯清洗装置
前雾灯-
外后视镜加热
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠-
玻璃防紫外线功能
日间行车灯
运动外观套件
自动头灯
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
 

外部配置上面,A4L比C200L多出了前雾灯、外后视镜电动折叠,还可以选装无钥匙进入系统,而C200L则配备了LED大灯,总体来说两车的外观配置非常丰富,日常使用起来也更加安全舒适。两车的整体外观设计也具有非常浓郁的运动风格。

原标题:运动豪华车抉择 奥迪A4L对比奔驰C200L

内部配置

产品名称奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型奔驰C级 C 200 L
方向盘外装饰真皮真皮
多功能方向盘
换挡拨片
液晶中控大屏-
行车电脑显示屏
内后视镜自动防眩目-
后窗遮阳帘
自动空调
空气过滤装置-
后排出风口
后排独立空调-
驾驶座椅电动调节
腰部支撑调节
运动座椅-
前排座椅加热
后排座椅加热-
卫星定位导航系统
蓝牙/车载电话系统
发动机启停技术
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
 

两车在内饰配置上可谓是相当丰富,多功能方向盘、行车电脑显示屏、电动座椅调节等常用的配置两车都有配备,不过C200L比A4L多出了换挡拨片、中控大屏、前排座椅加热和蓝牙电话,不过奥迪A4L可以通过选装的形式在购车时根据需要进行添加。

安全配置对比

产品名称奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型奔驰C级 C 200 L
驾驶员膝部气囊-
前排侧气囊
驾驶位气囊
副驾驶位气囊
刹车防抱死系统(ABS)
驱动防滑系统(ASR)
电子稳定程序(ESP/ESC等)
制动力分配(EBD/EBV/CBC)
刹车辅助(EBA/BAS/BA)
自动驻车/上坡辅助-
倒车雷达
前防撞雷达
倒车影像-
智能胎压监视系统
发动机启停技术
车道偏离预警系统-
主动刹车-
自动泊车-
自适应巡航-
并线辅助-
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
 

安全配置方面两车在气囊和电子系统也非常丰富,A4L相比较C200L多出了自动驻车,通过选装还可以添加倒车影像、车道偏离预警、自适应巡航和并线辅助功能,C200L则多出了驾驶员膝部气囊、主动刹车和自动泊车等功能。

原标题:运动豪华车抉择 奥迪A4L对比奔驰C200L

动力对比

产品名称奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型奔驰C级 C 200 L
排量(ml)19841991
气缸数44
气缸排列形式直列直列
进气形式涡轮增压涡轮增压
燃油供给方式缸内直喷缸内直喷
最大功率(kw)165135
最大扭矩(n.m)350300
变速器形式双离合变速器手自一体
挡位数77
前悬架五连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
后悬架梯形连杆式独立悬架多连杆独立悬架
驱动方式前置四驱前置后驱
 

动力方面,两车均采用了2.0L涡轮增压发动机,参数上奥迪A4L占有绝对的优势,再加上7挡双离合变速箱和前置四驱的驱动方式,就驾驶乐趣而言奥迪A4L要比C200L强,不过C200L虽然发动机的数据并不那么华丽,凭借前置后驱和深厚的底盘调教功力也可以提供非凡的驾驶感受。

提到了quattro,很多人又会紧接着联想到另外一个词那就是托森差速器。托森差速器是一个扭矩感应式限滑差速器,在quattro系统中,它作为中央差速器安装在变速箱的输出端,动力从变速箱出来后会先经过托森差速器,之后再分配到前后桥。多数带有quattro标志的奥迪车都装备了托森差速器,对于这些车来说,托森差速器是实现全时四轮驱动的核心部件。在通常情况下,中央差速器以40:60的分配比例将动力传递至前后轴。偏向后轮的动力输出特点为车辆提供了更高的操控性能,在直线加速和弯道中这一特点表现的尤为突出。

空间对比

A4L

历代A4车型都将在车身尺寸上加大,全新A4L也不例外,尺寸的增加无疑对乘坐舒适性起到了至关的作用,当然这一点也是国内消费者选车时最为关注的。我们的一位乘坐者身高1.76m,将前排座椅调至最低后,头部剩余3指,在前排座椅未经任何调整后移至到后排乘坐,头部空间1拳,腿部空间为1拳+3指,综合来说全新A4L的空间表现相比对手属于中上等。

C200L

空间方面由于车顶线弧度跟轴距的增加,车型前排头部跟后排腿部两处的空间表现不错。尤其是后排腿部空间,逼近两拳的余量翘腿完全不成问题。生于忧患,后排头部空间基本没有,中排地板高得吓人,测试者身高176cm,不算大高个就已经这么尴尬了,颠簸就磕头,这后排是给上下身3/7特殊比例的超长腿欧巴们准备的么?

编辑总结:通过我们的文章,相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解,A4L的推出拉开了豪华品牌的轴距大战,运动化的外观设计、丰富的配置以及强劲的动力再加上奥迪引以为傲的四驱系统,足以俘获人心;C200L时尚运动的外观以及大量借鉴奔驰S级的元素,肯定会迎来新一轮的“大战”。

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