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可以触及的激情 四款50万元级入门性能车推荐

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可以触及的激情 四款50万元级入门性能车推荐,  一说起性能车,车迷们就要热血沸腾了,面对那些马力动辄7、800匹甚至更高的怪兽,确实难以让人淡定,不过通常那些车都和高昂的售价画上了等号,绝大多数人顶多也就在街上见过那么几次、听过它们炸街而过的排气声浪,我们今天不谈那么让人兴奋的东西,我们来说说搏一搏能买得起的入门级性能车。  之所以有这么一篇文章,也是因为在不久前的广州车展上,奥迪带来了S家族中最便宜的

一说起性能车,车迷们就要热血沸腾了,面对那些马力动辄7、800匹甚至更高的怪兽,确实难以让人淡定,不过通常那些车都和高昂的售价画上了等号,绝大多数人顶多也就在街上见过那么几次、听过它们炸街而过的排气声浪,我们今天不谈那么让人兴奋的东西,我们来说说搏一搏能买得起的入门级性能车。

之所以有这么一篇文章,也是因为在不久前的广州车展上,奥迪带来了S家族中最便宜的S3,40万的售价+奥迪S的身份足以吸引车迷们眼球;当然还有同时发布的奔驰GLA 45 AMG,当一辆百公里加速达4.8s的SUV摆在你眼前,肯定让人垂涎欲滴了;而在操控方面赫赫有名的宝马自然也不会缺席,虽然1M已经绝版了,但是现在你依然可以去买继任的M135i,同样不辱宝马M家族威名;而大众的高尔夫R在性能车界同样不可忽视,而且它还提供敞篷版车型,派头购足了吧!

本期推荐车型一览
车型售价(万元)官方百公里加速时间
奔驰 GLA AMG57.804.8s
奥迪 S339.984.9s
宝马M135i50.504.9s

高尔夫 R 敞篷版

46.686.4s

● 奔驰 GLA 45 AMG 4MATIC

官方指导售价:57.80万元

推荐它的理由:百公里加速4.8s的SUV

奔驰GLA 45 AMG的售价是本文四款车中最贵的了,这也与其SUV的身份有关系,别以为SUV就跑得慢了,由AMG出手打造以后,它的官方百公里加速时间达到惊人的4.8秒,这个数字也是本文四款车中最牛逼的,它比那些好几百万的性能超跑并没慢多少!

1、奔驰GLA AMG的动力/操控如何?

性能机器,我们自然要看发动机,GLA 45 AMG的动力系统与A 45 AMG上的相同,所搭载的这台2.0L涡轮增压发动机基于梅赛德斯-奔驰4缸涡轮增压发动机,所有关乎性能和强度部件均经过全新研发和优化,在此款发动机的研发中也整合了许多来自AMG V8发动机的技术和经验。而与其搭配的是7速双离合变速器,你不用吐槽挡把造型不运动,因为当你激情迸发时肯定是在用换挡拨片操作,而它也能保证GLA 45 AMG百公里加速达到4.8s!嗯,这个成绩足以让一票街车吃灰了。

AMG运动型悬挂搭配独立开发的AMG前轴和后轴提供良好的支撑力与操控性,该系统采用传统钢制悬挂,包括用于车轮控制的前轴弹簧柱、前轴上的管状扭杆和双管减震器、后轴上的实心防侧倾稳定杆和单管减震器以及后轴弹簧。

奔驰GLA 45 AMG虽然是入门级性能车,但只要你踩下油门或者在弯中转动方向盘,你就能体验到它与街车的明显区别,特别是推背感和排气管的声浪会让你在每一次驾驶时都保有着激情。当然,SUV较高的车身让它丧失了一些弯道稳定性,但你也不会觉得它笨拙或者飘忽。

2、奔驰GLA AMG的外观有何不同?

奔驰GLA 45 AMG车型在外观上与常规车型没有很大的区别,细节的改动已经能让它更为凶悍了,AMG家族式中网可以让你一眼分辨出它的身份,而碳纤维空气套件并不是标配。

3、奔驰GLA AMG的内饰有何不同?

作为GLA的高性能车型,GLA 45 AMG的内饰布局与GLA无异,中控台覆盖ARTICO皮革,上有红色缝线装饰,AlcantaraAMG高性能方向盘提供一流的手感,宽大且灵敏的换挡拨片能进一步增加驾驶愉悦感,仪表盘最高320km/h的时速(实际最高速限制在250km/h)和红色指针则时刻都在挑逗你的神经,红黑色运动型座椅也会让你加深对它的喜爱。

● 车型小结:如果有人怀疑你的这辆GLA实力,那你首先可以告诉他这是AMG版本,如果他还是将信将疑,那你就让他上车感受一下肾上腺素爆发的快感,GLA 45 AMG绝对是足够暴力的一辆车。

● 奥迪S3 2.0T Limousine

官方指导售价:39.98万元

推荐它的理由:更实用更便宜的性能车

奥迪家族有S系和RS系两大运动系列车型,众所周知S系不如RS系那么的暴力,但是我们要推荐的这款搭载2.0T发动机的S3却有4.9秒的百公里加速时间(官方数值),我想这样的表现完全够得上“性能车”的称谓了。

1、奥迪S3的动力/底盘如何?

奥迪S3装配了EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,不过调校上与A4L、A6L上的可不一样,最大输出功率为210kW(286PS)甚至比A4L顶配的3.0T机械增压发动机还要牛,而1800转即可爆发的380N·m最大扭矩则是它能做出4.9秒百公里加速成绩的保障。

S3还装配了驾驶模式选择系统,这能让你随心所欲选择不同动力输出状态,让日常行驶变得游刃有余。

底盘方面,S3自然也是经过了运动化调校的,不过基础的悬架结构还是和A3相同,一套quattro四驱系统则是S3有别于竞品的最大亮点,提升舒适性的电磁减震系统为选装配置。由于S3还没有进行试驾,所以实际行驶表现还请大家关注未来的试驾评测文章。

2、奥迪S3的外观有何不同?

奥迪S家族车型外观通常都不会与相对应普通版本车型有太大差别,S3就和A3长得很像,最能显示身份的就是S家族logo了。

3、奥迪S3的内饰有何不同?

相比外观,S3的内饰虽然也是细节上的变化,但差别还是很明显的,这用来唤醒你的驾驶激情再好不过了,不过仪表盘设计小编并不太喜欢,另外拨片换挡也是选装配置,这难免有些对不起“性能车”身份。

● 车型小结:你想在马路上扮猪吃老虎的话,那A3再好不过了,低调的外观和强劲的实力形成鲜明对比,可以让所有人大吃一惊。当然,别忘了S3还是一辆四门轿车,实用性可一点不差哦!

● 宝马M135i

官方指导售价:50.5万元

推荐它的理由:百公里加速4.9s的宝马太诱惑

可能还有不少车迷会念念不忘宝马前两年推出那台1M,可惜这台限量销售的绝顶小钢炮早已属于有钱也买不到的境地,那么此时您倒是可以考虑下面这辆操控性减弱、实用性加强、加速度几乎不输1M的家伙:M135i。

1、宝马M135i的动力水平如何?

首先你可以把M135i看作是“变态”版的1系,它在那长长的前鼻里塞入了一台代号为N55B30系列3.0升直列6缸涡轮增压发动机。这台发动机并没有1系M coupe的N54B30那样牛逼,只采用了宝马目前入门的单涡轮双涡管技术,但即便如此最大马力也达到了为320匹,最大扭矩去到了450牛·米,但经过宝马M部分调校的N54发动机具备超增压功能,可在短时间内提升扭矩至500牛·米。

与这台发动机搭配的还是宝马已经装配多款车型的8挡手自一体变速箱,由德国知名大厂ZF公司开发,传统自动变速箱结构,依靠液力变矩器传递动力,但最为厉害之处是这台自动变速箱执行一次换挡仅需200毫秒,足以和一些双离合变速箱媲美,唯一遗憾的是不能进行弹射起步。

经过我们的实际测试,M135i的加速成绩为4.95秒,比理论上动力更强的1M成绩相差无几,这个加速成绩可是相当迅猛的。跑得快还得刹得住,M135i采用前四活塞后双活塞刹车卡钳,前轮宽度为225mm,后轮宽度达到了245mm,实测36.9米的刹车距离也确实是台性能车该有的表现了。

2、宝马M135i的外观有什么变化?

正如之前所说,M135i是基于1系的基础之上打造的,它没有经过宝马M部门的专属调教,但加装了不少M性能外观套件。虽然初看它跟普通的1系没有显著区别(过于低调也是德系性能车的通病),但是细看两次,整个儿车的气场还是有着与众不同之处。

3、宝马M135i的内饰有什么变化?

相对普通1系而言,内饰几乎没有改动,更多是在氛围方面下功夫。方向盘和普通版造型相同,只是增加了一个“M”标志;中控台红色装饰条换成蓝色,车门板换成蓝色网格纹路织物覆盖;座椅形状没变,在材质方面下了一些工夫,增加摩擦力。

● 车型小结:这是一台外表低调但是可以跑得很快正宗小钢炮,可能对于追求极致操控的玩家来说它可能还差了一点点火候,但是你考虑到它惊人的加速实力以及普遍有个几万块优惠还是相当值得购买的——更何况它还是个五门的能拉人的“买菜车”呢?

● 高尔夫2.0TSI R敞篷版

官方指导售价:46.68万元

推荐它的理由:并非花瓶 敞篷更浪漫

前面的几款车型都是豪华品牌,而且说实话都有些太“严肃”了,也许你只是想要一台能够载着男/女朋友浪漫兜风,但也不能被路过的改装的V3菱悦轻易鄙视的车,那么此时你可能正需要这台既拉风又跑得不慢的家伙。

1、高尔夫2.0TSI R敞篷版的动力水平如何?

高尔夫R敞篷版搭载的是2.0TSI发动机,属于高功率版本的它最大功率有188kW(256PS),峰值扭矩有330Nm,数据已经达到了小钢炮标准的入门门槛。

匹配6速DSG双离合变速箱,它的0-100km/h的加速时间为6.4秒(高尔夫R硬顶0-100km/h加速时间为5.7秒),最高电子限速可达250公里/小时。而且平均综合油耗只需要8.2升/100公里,对于一款敞篷车来说,这动力组合非常暴力。

2、高尔夫2.0TSI R敞篷版的外观如何?

外观方面,敞篷版的前脸与高尔夫R保持一致,低调沉稳却不失动感、内敛中带有杀气。家族式双U型氙气大灯总成相信大伙再熟悉不过了,日间行车灯被设计在包围两侧,但唯一遗憾是亮度一般。但好在车辆大灯能够通过摄像机侦测前方路况自动切换远近光,减少驾驶者反复的操作,提高夜间行车的安全性。

黑色软顶由A柱延伸至尾部,加上车型采用双门无框设计,整体侧身线条非常优美。高尔夫R敞篷版仅需9.5秒的时间,软顶即可自动完全打开,并在11.8秒完成关闭,非常快速。

3、高尔夫2.0TSI R敞篷版的内饰如何?

内饰方面,敞篷版沿用了高尔夫R的整体设计风格,只是部分零件更换了的款式、功能不变。仪表盘依旧简洁、实用、动感,其6500转过后的红色极限区域非常刺激驾驶者的肾上腺。

敞篷版的空间与普通版相差无几,而由于采用软顶设计,所以前后排的头部空间都较为宽裕,但也使得后排空间较为窄小。

● 车型小结:对于46.68万的价格来说,高尔夫R的敞篷版确实有点虚高,但经过我们的调查了解,它的优惠情况也是相当的惊人,有些地区40万以内落地都不是问题。所有如果你喜欢剧烈驾驶的操控感,也喜欢在街道上吸引目光,这款车是个不错的选择。

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