实用代步好帮手 4款10万元级别合资小型车推荐

交通拥堵卡位难、停车困难易剐蹭、动力强劲无处使...这估计是大部分经济型车主最常见的吐槽，当时攥了把银子一狠心买了个大尺寸的车子，换来的是各种累心累人...其实很多人购车都忘了最初目的--代步。以现在的汽车制造水准来看，如今很多的小型车已经完全可以满足日常通勤，用着也更加轻便舒心。

这次我们就挑来了几款在小型车领域口碑较好而且销量不错的代表，而且它们的着重点也不太相同，咱们就来一起看看它的卖点都在哪，然后各位可以根据自己的需求来进行选择。

★ 上海大众POLO

指导价：8.59～15.89万

做为小型车市场最具代表性的车型，POLO在各方面的表现都非常出色，再加上它已经征战沙场12年有余，品牌口碑都已经得到了广泛传播，月销过万可谓轻而易举，尤其是今年做出了不小的升级改款后。

① 衍生车型选择多

POLO做为一款大众车型，它衍生的车型相当丰富，除了常规版本外，喜欢自然气息的你可以选择CROSS版本；喜欢操控强动力的自然还有1.4T GTI车型。三种车型在外观上都有非常明确的区别，保证其个性独立。

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POLO作为精致小型车的代表，在内装上自然花费了不少功夫。尽管大众格调的家族式设计并不会提供太多新意，但重点就在于上手难度低，功能配置安置很符合人体工程学。在做工上一向不拘一格的小型车里，它也算是兢兢业业，质感超群。

② 安全配置丰富（购车手册）

也许POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面却是做得非常到位。从次配级舒适版开始，就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测功能以及4安全气囊。这在小型车里极为少见。相比各种华而不实的配置，POLO倒是将安全性放在了第一位。

③ 动力强底盘沉稳

新车搭载EA211系列发动机（老款为EA111），其中1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率81kW（110马力），相比现款增加5马力。同时，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。当然还有GTI车型上的1.4T发动机，最大功率达到96kW（131马力），最大扭矩为220牛米。

自然吸气发动机版本匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，而1.4T车型则是匹配7速DSG双离合变速箱。根据大众的精心调教，其平顺性以及燃油经济性表现都非常出色。

而底盘方面依旧为前麦弗逊式后扭力梁结构，最大的特点就是高速行驶时比较扎实沉稳，这也是为什么很多人说买小型车的话必须选POLO的原因。

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④ 优惠幅度不错

大众车型的热卖致使其鲜有优惠的情况，而POLO则不然，目前大部分地区均有1万元左右的优惠幅度，也就是说购车手册比较推荐的舒适型版本10来万元就可以拿到手，很值得考虑。

适合人群：POLO除了日常代步外，平时多跑高速的也可以着重考虑，一是底盘稳定度高，二是安全配置齐全。当然，其品牌附加价值以及燃油经济性在同级别中也是佼佼者，再加上不错的优惠幅度，性价比拔高不少。

★ 广汽丰田致炫

指导价：6.98~10.88万元

之前雅力士进入中国的时候并没有获得太大的反响，主要原因在于除了萌萌哒的外观能吸引部分女性用户外，实用性、配置、空间以及价格方面表现都非常一般。更换新一代并重命名为致炫后总算将败局扭转。

① 外观个性分高

作为雅力士的“换代”车型，外观方面可是走着完全不同的走向，也与新威驰偏向于居家的运动风格不同，致炫俨然成了一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身冲击力十足。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但辨识度还是非常明显。

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相对于外观上与威驰的不同风格，在内饰方面，丰田致炫可以说与新威驰基本保持了一致，只是在配色和一些内饰板的设计上有一些小的差异。

② 空间使用率高

作为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位，只是手动调节的方式显得有些简陋，而且较海外版本车型取消掉了中央扶手换成了杯架，长途驾驶尤为不方便。

真心不敢想象同事的老款雅力士尾箱是怎么容纳20双高跟鞋的，但如果换作是致炫的话应该就没压力了，虽然容积上只大了一点点，但行李箱深度方面改善很多。

③ 配置选择丰富

编者所说的配置丰富，主要指的是车型选项多，全车共有9种选择，分1.3L与1.5L两种排量。不过从配置情况来看，就可以看出致炫的卖点并不在此。就算是顶配车型，依旧看不到太多亮眼的东西。

而动力方面则与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据。

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④ 有一定优惠幅度

动力、配置都不算太高端，那总要有些吸引人的部分吧？优惠算是一个，全国大部分地区都有着1万元左右的降价幅度，最低配落地价格不足7万，作为一款合资小车来说的确很具吸引力。

适合人群：致炫并不太适合配置控，如果你是一位喜欢特立独行且对空间需求比较大的可以考虑。而且虽然1.5L+4AT的动力看着吸引力不足，但胜在成熟可靠，而且丰田的调校也很出色，平顺性以及经济油耗都很不错。

★ 广汽本田新飞度

指导价：7.38～11.98万

现世十三年，全球销量500万，这就是本田飞度的真正实力。可是，在新一代未到来之前，飞度在国内几经沉浮，从以前的小车王者到现在的二线边缘角色，的确让人感慨不已。而新一代的飞度在国内上市之后，凭借其强大内在实力，成功地打了一个翻身仗，如今的月销量总算回归到了正常水平。

① 动力油耗很强悍

在汇聚了本田所有最新的发动机技术后，飞度的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。而且新发动机拥有了比老款更出色的动力参数，并且155Nm的最大扭矩提前至4600转就可以爆发出来。

为了配合全新发动机，本田为新一代飞度装配了全新的CVT变速箱，它同样属于EDT的产品之一，与5AT相比减少了摩擦且经过轻量化处理，而这台“傻瓜式”变速箱只有运动模式可选，不具备手动模式。不过在这款变速箱的加持下，百公里综合油耗也降低至5.3L，按照老款的调性，实际测试还能更低一些。

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② 乘坐空间很大

在此你不得不佩服本田设计师将空间被最大利用化的“MM”理念，老款的表现就已经让人惊奇并对同级别产品有压倒性优势。而新款进行加长后更是夸张到无以复加的地步。一款小型车能做到秒杀大部分紧凑型车空间的程度，“惊喜”已经不足以描述此时的感受了。

注：体验者身高1.78米

③ 加长加宽增强辨识度

新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征，凌厉的线条具有很强的冲击感，这是本田车型中最新的家族式设计，虽说看起来与杰德相似度很高，但细节中仍然具有它的独到之处。车身侧面以及尾部的变化也着实不小，新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感，后尾灯的设计也重新调整了。

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相比外观，新一代飞度在内饰设计上要更下功夫，老飞度的车主可以瞧瞧，看还有剩下多少是你曾经熟悉的呢。新飞度的内饰质感的确提升幅度不小，但对于老款来说，它反倒有些中规中矩，整齐的布局的确缺乏了些许个性感。

④ 车主评分高

不管是新款还是老款，车主们对它们的评价都算是比较高的，尤其表现在空间以及动力上，这点的确表现得有点超乎小型车的范畴。

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适合人群：新飞度适合那些经常载人的用户，毕竟其乘坐空间非常不错；其次是对动力以及油耗要去比较高的，搭载新技术的飞度在这方面表现很不错；最后是对配置要求并不太高的，从我们的购车手册来看，最推荐的版本是11万多的顶配车型，也就是说这个版本的配置才达到了让人满意的地步。

★ 东风悦达起亚K2

指导价：7.29～10.99万

韩国车和其他合资品牌相比，最大的优势就是外观靓丽、配置丰富，最重要的就是价格便宜。这款和现代瑞纳同平台的起亚K2由希瑞尔大师一手打造，外观方面自不必多说，而7万出头的入门价格和很多自主品牌相比也是竞争力十足。所以自从它上市以来，都有着相当出色的销量成绩。

① 两三厢选择

起亚K2有两项以及三厢车型选择，如果说三厢比较像标准家用车，那么两厢的感觉更多是时尚与年轻。两车轴距完全一致，所以你也不用担心乘坐空间的改变，不过在车长方面要缩短了250mm，虽然两厢的尾箱可以放入更高的物品，但是对于长物品来说是不如三厢车的，还好的是两厢车可以放倒后排座椅弥补这一缺陷。

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起亚目前还没有无聊到同款车型不同内饰的地步，所以也不能期待两厢与三厢的内饰有所不同，时尚依旧是设计的主题，配色方便提供了温馨的米色与炫酷的黑色。内部使用较多钢琴烤漆的材质作为装饰，其中值得赞赏的是高配版配置了一键启动功能，在竞争对手中比较少见。

② 价格压到一切

而价格也让K2具备了很大吸引力，几乎全系都有着1万的购车优惠，最低价甚至接近6万元，我想很多外观控的消费者会对这个数字缺乏一些抵抗力。不过从我们的购车手册来看，这款起亚K2的配置并没有像其大哥K3那样走高科技路线，各方面表现比较常规。

③ 空间表现不错

由于K2两厢版的轴距与三厢版的是完全一致的，所以不用担心乘坐空间的改变，腿部空间依旧是非常的宽裕。但是受限于车顶的设计，在后排的乘客头部空间不是非常的充足，并且座垫的长度也短了些，对于腿部的支撑不够。

两厢版的K2在尾部缩短了250mm的长度，好在两厢车的尾部空间在高度方面比较有优势，所以也算一个折中吧，不过防到后排座椅后两厢K2的空间灵活性要比三厢K2大。

④ 动力数据高/变速箱平凡

在K2上面起亚配置了一台1.6升的伽马发动机和一台1.4L的发动机，其中1.6L发动机最大功率为90.4kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm。这两款发动机在数值方面没有太多出色的表现，不过K2需要的是燃油经济性，动力满足家用就可。

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变速箱方面配置了4挡自动变速器，变速箱的齿轮比例调整比较趋向于经济性，在达到100公里每小时的时候发动机的转速大约为2500rpm，所以在日常驾驶中如果想获得较大动力的话不妨挂入低速档。

适合人群：起亚K2适合于那些对各方面都有一定追求的用户，样子好看、价格便宜、空间不能太小、配置不能太素...K2就可以很好地满足着各方各面的需求。