入门级也够用 4款10万元左右乞丐版家用车推荐

十多万的家用轿车永远是最受青睐的车型，许多厂家也把它们视为掌中宝贝，但这个级别的竞争也是相当激烈，一旦换代改款周期变长或者不够“给力”，就很容易被淘汰遗忘。今年有不少颇具实力的合资家用新车纷纷上市，那我们的《乞丐版值不值得买》系列自然不能忽略它们。

在之前的22期文章中我们介绍了卡罗拉、新明锐等车型，这次我们就来看看丰田雷凌、雪佛兰新科鲁兹、标致408以及马自达昂克赛拉这四位的入门低配车型表现如何。

按照老规矩，我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的☆，很满意的就★，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过，在这要提醒一下的是，单一车型并不代表整个车系，部分乞丐版分值低购买度不强，但中配以上性价比高的同样很多。

●广汽丰田雷凌 1.6E MT 新锐版

官方指导售价：10.78万元

综合评分：★★★☆

雷凌作为卡罗拉的亲兄弟有着更加运动化的造型以及底盘调教，所以对于年轻人来说有着更大的吸引力。不过也正是因为如此，或许有相当一部分人的购车预算可能并不会太过充裕，最低配的新锐版自然成为了重点考虑对象。

1、优惠情况（★）：现车充足，普遍优惠2000~8000元左右

根据我们的购车优惠报价表，雷凌的在全国各地的优惠幅度并不稳定，有的地区只有一两千甚至暂无优惠，而有的地区则有着接近万元的优惠情况。不过对于这样的一款新车来说，上市没多久就有优惠本身就很难得，更何况它的部分车型还享受3000元的节能优惠补贴。

2、安全配置（☆）：平均水平

最低配的新锐版安全方面的配置有点常规了些，主动安全配置上给了ABS+EBD+BA刹车辅助，被动安全方面有前排正面+侧面四颗气囊，想要VSC车身稳定控制这些就只能到1.8L车型上找了。

3、动力总成（★）：1.6L+5MT 燃油经济性很突出

乍一看，雷凌的1.6L发动机也许在参数上并不是特别起眼，90kW的最大功率，154N·m的最大扭矩也是5200rpm时才完全爆发。但在实际驾驶中，雷凌的前半段动力响应却是相当的积极轻快，很适合都市的驾驶习惯。雷凌的CVT版本因为5.9L./100km的综合油耗被纳入到了新一批《节能惠民补贴目录》当中，那么这个手动挡版本的6.2L/100km的综合油耗也是相当可观的。

4、其它配置（☆）：满足基本需求

雷凌新锐版的售价只有十万出头，一般来说这个价位的入门版在配置方面都没太多亮点，织布座椅、手动空调、四门电动升窗、钢轮毂这些都是最基本的东西，想要再多就真没啥了。

5、同高一级别车型对比（☆）：精英型配置更完善，但差价不小

与入门的1.6E 新锐版的车型比起来，高一级的1.6G精英型在外观配置方面增加了实用的前雾灯、电动天窗以及铝合金轮毂，内部则装配了后倒车雷达，都是部分便利性配置的补齐。不过要获得这些，您需要花费7000元来实现这些配置的升级。

●结论：雷凌最低配车型值得买吗？答：值得考虑

总的来说，雷凌这个最低配的1.6E新锐版可以拉低整体售价门槛，其整体配置都可以满足日常使用需求，如果您的预算在13万以内包牌落地的话，可以考虑购买高一级的精英版。当然了，如果您本身预算不多，就是需要一台好看好开且空间够大的车，那么这个低配版本还是很值得的。

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2、安全配置（☆）：平均水平

最低配的新锐版安全方面的配置有点常规了些，主动安全配置上给了ABS+EBD+BA刹车辅助，被动安全方面有前排正面+侧面四颗气囊，想要VSC车身稳定控制这些就只能到1.8L车型上找了。

3、动力总成（★）：1.6L+5MT 燃油经济性很突出

乍一看，雷凌的1.6L发动机也许在参数上并不是特别起眼，90kW的最大功率，154N·m的最大扭矩也是5200rpm时才完全爆发。但在实际驾驶中，雷凌的前半段动力响应却是相当的积极轻快，很适合都市的驾驶习惯。雷凌的CVT版本因为5.9L./100km的综合油耗被纳入到了新一批《节能惠民补贴目录》当中，那么这个手动挡版本的6.2L/100km的综合油耗也是相当可观的。

4、其它配置（☆）：满足基本需求

雷凌新锐版的售价只有十万出头，一般来说这个价位的入门版在配置方面都没太多亮点，织布座椅、手动空调、四门电动升窗、钢轮毂这些都是最基本的东西，想要再多就真没啥了。

5、同高一级别车型对比（☆）：精英型配置更完善，但差价不小

与入门的1.6E 新锐版的车型比起来，高一级的1.6G精英型在外观配置方面增加了实用的前雾灯、电动天窗以及铝合金轮毂，内部则装配了后倒车雷达，都是部分便利性配置的补齐。不过要获得这些，您需要花费7000元来实现这些配置的升级。

结论：雷凌最低配车型值得买吗？答：值得考虑

总的来说，雷凌这个最低配的1.6E新锐版可以拉低整体售价门槛，其整体配置都可以满足日常使用需求，如果您的预算在13万以内包牌落地的话，可以考虑购买高一级的精英版。当然了，如果您本身预算不多，就是需要一台好看好开且空间够大的车，那么这个低配版本还是很值得的。

●上海通用雪佛兰科鲁兹1.5L 手动时尚版

官方指导售价：10.99万元

综合评分：★★★☆

全新一代科鲁兹有着相当漂亮的造型以及脱胎换骨的变化，而且在动力以及配置方面又有了很大的提升。老款科鲁兹入门级版本的配置相当的低，光是那前碟后鼓的制动系统就足以诟病了，于是新一代科鲁兹低配车是否有了很大的改观呢？

1、优惠情况：现车充足，基本没优惠

浏览了一下我们的报价库，新科鲁兹全系都基本没有什么优惠，仅很少个别地区能低个两三千元。而3000元的环保补贴只有1.4T车型有福享受，像手动时尚版这样的1.5L版本是享受不到的。

2、安全配置（★）：主被动设施都比较齐全

上一代科鲁兹入门版只有两个安全气囊以及ABS+EBD这样常规的东西，但新科鲁兹从入门版起就有ESC 电子车身稳定控制系统（带TCS牵引力控制系统）跟前排侧气囊是新增的全系标配产物。除此之外，ABS+EBD、前排双气囊、ISO儿童锁这些东西也都是标准配备的。当然也有小遗憾，比如倒车雷达个人觉得应该得有。

3、动力总成（★）：1.5L+5MT 燃油经济性较上代大大提升

手动时尚版装配了一台1.5L自然吸气直喷发动机，最大功率为84kW/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。 虽然账面参数看上去没老款车来得高，但引入缸内直喷技术之后，不仅颇为轻盈的身躯让其在最常用到的中低转速区域显得游刃有余，而且油耗下降得相当可观。