硝烟再起 宝马3系/奥迪A4L/凯迪拉克ATS-L对比

在去年广州车展上市后，凯迪拉克ATS便凭借其出色的运动基因赢得了市场的关注。前置后驱，前后荷重比接近50:50的ATS给宝马3系带来了不小压力。但由于短轴的原因，ATS的空间表现一般，相较已经加长的宝马3系而言没有优势，但于8月份上市的ATS-L彻底扭转了这一劣势，ATS-L的空间表现和舒适性大幅提升，直追同级别标杆奥迪A4L。今天，我们就请来了同级别两款标杆车型同ATS-L对比，看看这款全新的美系豪华中级车究竟能否战胜德系双雄。

● 外观：3系Li和A4L略显中庸 ATS-L钻石切割设计感强

说到三车的外观设计，可以说它们都展现了各自的风格特点。但来自德意志的两位选手宝马3系Li和奥迪A4L在凯迪拉克ATS-L面前显得有些保守。而美式文化中讲究的大胆、创新、夸张在ATS-L上表现的淋漓尽致。

灯光配置方面，最新的2015款长轴距宝马3系全系配备了带日间行车灯的氙气大灯，这点值得肯定。凯迪拉克ATS-L除了低功率车型外，均配备了氙气大灯，日间行车灯则为全系标配。奥迪A4L低配30TFSI车型并未配备日间行车灯及氙气大灯，消费者可额外选装。

总结：通过结合图片和表格对三车外观方面的比较我们可以看出，三车都体现出了各自的设计特点。至于消费者如何选择还要根据自己的喜好来决定。德国文化和美国文化的不同在三车上很好的体现，奥迪A4L和3系Li显得有些中庸，虽然能迎合大部分消费者的喜爱，但缺少了自己独特的个性。凯迪拉克ATS-L则通过夸张大胆的线条很好的诠释了美式设计风格，个性十足，引人瞩目。

● 内饰：3系Li和A4L德系家族风 ATS-L美式豪华范儿

作为豪华品牌，这三车的内饰做工和用料都比较不错，其中ATS-L大量使用真皮材质，内饰的质感是最优秀的一个。在设计方面，两款德系车宝马3系Li和奥迪A4L都采用了家族式设计，中规中矩的设计更适合打领带穿衬衫的车主们。而凯迪拉克ATS-L则依旧延续了与外观设计一直的美式风格，激进的设计更适合个性有格调的年轻人。

总结：宝马和奥迪与家族其它车型过度相似，缺乏新意。ATS-L采用的触控式操作虽说需要适应，但很新颖。整体设计造型非常硬朗，很有美式豪华范儿，给人以新鲜感。最主要的在做工方面，ATS超越竞争对手，如果想要细腻的用料做工，ATS-L是不二之选。

● 动力对比：三车主打增压发动机

从三车的发动机组成来看，目前均只提供增压发动机，在保证动力的同时又兼顾了燃油经济性。只不过宝马3系和奥迪A4L都提供三种不同排量的增压发动机，ATS-L则只提供2.0T发动机。

虽然凯迪拉克ATS-L只提供一款2.0T发动机，好像相较对手不够丰富。但我们仔细看看下表，我们分别选取了与ATS-L售价接近和动力接近的两款车型，我们可以看出，在售价相近的情况下，凯迪拉克ATS-L在动力方面占有绝对优势；而在动力接近的情况下，凯迪拉克ATS-L在价格方面又占有绝对优势。可以说，凯迪拉克ATS-L是同级别动力系统最强的车型之一。

此外，ATS-L为了加长之后为了保持完美的动力和操控表现，甚至单独重新设计了后轮的轮距，以达到更好的操控性。加长性能不妥协，这个才是加长车型的新标杆。

总结：虽然凯迪拉克ATS仅提供一款2.0T发动机供消费者选择，但从参数来看明显高于竞争对手的入门动力。在价格相差不大的情况下，对动力有需求的消费者，凯迪拉克ATS-L是性价比更高的选择。

● 空间对比：车内乘坐空间相当

从轴距来看，宝马3系加长的最多，达到了2920mm。而奥迪A4L虽然未2869mm，但由于采用前驱布局，整体空间与宝马3系Li相差不大。而凯迪拉克ATS-L虽然是加长车型，当相较标准轴距版的2775mm仅加长了85mm，虽然没有对手来的大，但是已经完全满足日常所有使用。而且加长的少也有一点好处，就是能尽量多的保持纯粹的运动基因。

宝马3系Li后备厢空间

凯迪拉克ATS-L后备厢空间

奥迪A4L后备厢空间

在行李厢容积方面，宝马3系Li和奥迪A4L同为480L，满足日常需要无压力。ATS-L由于后备厢形状不太规则，对容积略有影响。三车均支持后排座椅比例放倒，空间灵活性不错。

小结：综合三车车内空间对比来看，三辆长轴距车型在乘坐方面均表现的中规中矩，相互差异不大，3系Li和奥迪A4L略微强于ATS-L。车内储物格设置方面三车都比较丰富，只是在一些细节上略有差异。

三车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。三款车型质保期均为三年，宝马3系Li和奥迪A4L的里程限制10万公里，而凯迪拉克ATS-L则不限公里数。3系Li和奥迪A4L为10000公里一保养，ATS-L则定为7500公里一保养。费用方面，宝马在后期的日常保养上明显要比凯迪拉克贵上不少。

宝马车型的质保政策为三年10万公里，首保里程10000公里。之后每10000公里做一次保养，更换机油和机滤费用在800元-900元左右，更换机油三滤在1500元-1800元之间，相对于奔驰和奥迪车型来说宝马的保养费用并不算贵。作为旗舰的335Li车型在保养上要略贵于四缸车型，A保约为1000元左右，B保在2000元-2400元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

凯迪拉克ATS-L秉承“客户至上”的美式服务精神：客户至上之省钱，不仅大保小保单价低，厂商还免费提供2次发动机机油的免费更换服务；客户至上之省心，3年不限公里，尽情放纵自由，想去哪儿就去哪儿。保养周期方面，凯迪拉克ATS-L的首次保养需在5000公里内进行，之后每7500公里进行一次保养，小保养费用约为950元左右，大保养费用约为1850元左右。

国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

奥迪A4L保养信息：奥迪A4L享受三年或10万公里的质保政策，建议7500公里时进行免费首保，平时每隔10000公里或12个月保养一次。小保养更换机油、机滤费用约1100元，中期保养更换机油、三滤费用约2800元。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

凯迪拉克ATS-L

2013款奥迪A4L

全文总结：通过全文对比我们可以看出，三款车各自有自己所长。奥迪A4L中庸的造车哲学能获得更多消费者的青睐。而宝马3系在加长之后，虽然损失了些运动性，但舒适性有很大提升。凯迪拉克ATS-L则在提升舒适性的前提下，尽量保持了运动特性，相较标准轴距版车型仅加长了85mm。加上极具美式味道的钻石切割设计，凯迪拉克ATS-L比宝马3系Li更具运动气质。

如果让我从三车中选择，我一定会选择凯迪拉克ATS-L。因为我年纪不大，相较宝马3系和奥迪A4L略显中庸的设计，凯迪拉克ATS-L独特的美式风格更令我心动。另外，从动力和售价来看，ATS-L的性价比更高。2.0T低功率的参数已经与3系和A4的高功率2.0T相差无几，而价格则要低上不少。相较丰富的配置，充沛的动力更能吸引我。通过本文的对比，您更青睐三辆车中的那一辆呢？