二手车电商市场群雄逐鹿，谁能活到最后？

过去几年新车销量直线上升，有关专家预测未来几年新车销量将很快达到天花板，而随之属于典型的柠檬市场的二手车行业将带来爆炸性增长。

2013年是二手车电商野蛮生长的一年，竞拍模式、寄售模式、商城模式、平台模式等各种商业模式，逐渐浮出水面，并且夺得了VC和传统大鳄的眼球。光某二手车电商竞拍品牌去年单挑交易10万台，销售额50亿，这更是让同行小伙伴们惊呆了。

面对不可估量的二手车市场体量和新型的互联网渠道，多家企业纷纷在互联网上布局二手车业务，其中包括平安集团耗资10亿布局的平安好车、273汽车网布局的O2O商城‘99好车”等，而今天传出更重磅的消息庞大集团联手易车网、优信拍成立庞大智信二手车合资公司，进军二手车020。

中国二手车电子商务处于发展初期，各参与企业都在积极探索全新的运营模式，下图列举了市场上的集中重要模式和代表企业：

中国二手车电子商务核心运营模式

未来二手车商业模式逐渐朝"O2O2O+BC2B"（线上线下、线下线上+直接兜售、定制）模式靠拢。将实现随时随地移动端看车，基于不同消费者的大数据精准营销以及个性化产品推荐，完善的诚信体系及优质的车源整合，可满足用户线上看车线下购车，线下看车线上查车况，也可以线上直接拍车。

目前二手车电商，从生意本质上为toB、toC，toC主要是信息层面的服务，而toB是真正在做交易，离电子商务更近。如今互联网时代靠信息服务赚钱和买卖靠产品差价赚钱时代已经过去，未来坚持平台策略、轻模式更适合二手车行业。互联网变革，传统的二手车行业形态即将被O2O模式逐渐颠覆，解决”一车一况“，实现不看车跨区域流通，是未来主流。传统的二手车车商，如果不主动选择触网，将很快被革命。车商触网，不仅仅是淘宝开个店，自己做个平台那么简单，而需要制定一套适合自己企业的互联网布局方案。消费者思维在被网联网思维同化，通过互联网购买二手车逐渐会成为行业主流。新一波的浪潮，传统二手车行业业态将被”互联网思维“改造并且颠覆。