今年6月1日国家质检总局、国家标准委发布《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)正式实施。这意味着二手车行业有了统一的鉴定规范标准，按规定每辆车都会有一张“体检表”明示二手车的具体车况，包括是否重大事故修复车。
按照《规范》，今后二手车交易的时候，将会有一张《二手车技术状况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅，这张表就相当于二手车的“体验表”。在这张《二手车技术状况表》上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力，购买二手车的消费者将得到这张“体验表”，作为二手车交易合同的附件。也就是说，如果以后消费者发现车辆的实际情况与表中的指标不符，就可以用来维护自己的正当权益。
另一方面，从二手车行业规范的角度来看，《规范》中规定二手车交易必须指定合法的第三方机构对二手车鉴定评估，并将评估内容与结果以量化数据展现，同时制定车辆危险等级。交易时卖方必须出示交易车辆的清单数据，使得消费者对交易车辆有完整的了解。另外，还将明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法。这样一来，就将解决我国长期以来缺乏统一规范的二手车鉴定评估标准和方法，鉴定评估随意性大的现象。
不过，这个《规范》并没有强制性，从目前的执行情况来看，实际上对于二手车行业来说，只不过多了一个标准，但不意味着能够解决4S店、二手车行自己鉴定的问题。国标出台后行业内如何执行，还是一个问题。尤其是在检测设备、如何执行等方面都还有一个过程。如何推进《规范》的执行，以及增加《二手车技术状况表》公信力才是当务之急。
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