15万元顶配家用车硬碰硬 本田新思域对比凌派

随着东风本田新思域中期改款车型的上市，本田家族的紧凑级车再度迎来更新，本次上市的新思域被称之为9.5代产品，而对于本田在国内的另一个合资伙伴广汽本田来说旗下的紧凑级产品凌派，则迎来了新的同门对手，这对于喜爱本田品牌的消费者来说有些难以抉择，下面我们就来对比下15万区间两款车型该选谁。

本田思域

本田凌派

从价格来15万区间可以买到两款车的顶配车型（请无视思域2.4L的Si）， 在这个价位里思域为自动豪华版，而凌派是自动期间版，两款车价差为8000元，不过实际优惠是凌派优惠更多。从车身尺寸上看难分伯仲，凌派车身更长，而思域车身更宽，轴距更长。

新款思域采用家族脸设计，采用蜂窝状中网并配有U型镀铬装饰。细长头灯非常犀利，并采用黑边修饰，时尚感得到增强。前保险杠采用一体化设计，贯穿于两个雾灯之间镀铬装饰条提升整车质感。

在头灯方面，广本凌派采用了本田最新的LED近光灯组，未来很多本田车型将会应用此项技术，而思域则是普通的氙气大灯。

新思域车尾红白双色尾灯采用L型样式，尾灯之间增加了镀铬饰条装饰，使整车看起来非常动感时尚。尾部与前脸相呼应，达到了高度统一，使整车协调性更加突出。凌派尾灯的造型也比较时尚，采用的LED半包围光源在夜间效果非常不错。而下包围的造型更是有超跑的特色，分层式的扰流设计，对车身的稳定性有帮助，并且在视觉上很能抓人眼球。

从车身长度和轴距上看，两款车都是一款标准的紧凑级车，但是相比自家兄弟车型思域的轴距又少了20mm，那是不是就没有了优势呢？答案是“错”。你看到本文第二页，你会对凌派的后排空间感到赞叹，着实很宽敞。

轮圈方面，凌派全系标配规格为205/55R16的铝合金轮圈，所以这款顶配车型也不例外，而思域除了顶配也全是这个规格的轮圈。顶配车型则是使用了205/50R17的大轮圈，看上去更有视觉的冲击力。轮胎方面思域顶配是米其林，而凌派顶配采用了优科豪马轮胎。

作为两款车系的旗舰车型，两款车都装备了完整的电子辅助系统，在配置方面两款车的侧重点不尽相同，思域更加注重多媒体方面的配置，而凌派则更多地是在便利性配置方面占有，不过从配置的总体来看还是凌派稍稍占优。

思域的人体工程学中控台、分屏仪表这些经典元素完全保留。虽然在造型设计及材质选择上都没有变化，但配置的升级还是值得肯定的。而凌派还是传统的中控台，从时尚的角度来说相比思域要略为逊色。

仪表盘思域依然是分层式仪表，对于很多驾驶者来说还是需要适应下的，而凌派则是传统的仪表盘辆款仪表阅读起来都非常方面，单从适应性来说凌派可以会阅读更加方便。

两款车都采用了本田的DA多媒体系统，而新思域则是更先进的DA+系统，其最重要改进就是，在停车状态下所连接智能手机上的所有App均可投射到屏幕上使用，考虑到行车安全，行驶状态下依然只有部分导航和音乐功能可以使用，此外，系统还内置了高德导航，即使不与手机相连也可实现导航功能。

两款车在内部空间方面都下足了功夫，2拳的后排腿部空间1拳的头部空间以及比较优秀的中间座椅在同级别车型中还真是难以有对手了，如果非要对比的话两款车应该是难分伯仲。

在动力总成的配备方面，2014款思域1.8L还是装配的老款思域的1.8升i-VTEC发动机，搭配5速自动变速箱，在6500转时输出104kw的最大功率，4300转时可输出174牛米的最大扭矩。而凌派使用与之相同的发动机但是调校更加经济要比思域低2kW与2Nm，变速箱与思域完全相同。

总计：两款车型均为顶配车型，配置方面与空间方面难分伯仲，在外形方面也有明确的趋向性，思域更适合年轻人而凌派则更适合家庭用户，所以对于这两款车的选择自然就不用再多说了。