在越发火热的的城市SUV市场中,不仅是合资品牌都在推陈出新许多城市SUV车型,国产自主品牌也在低价位的10万元级别的SUV市场中占有不小的市场份额,像一直以来销量都不错的长城哈佛系列和比亚迪S6就是其中的代表,而近期上市的一些车型当中也有一些卖相不错的车型,就像下面介绍的这两位,奇瑞瑞虎5和吉利GX7。它们的售价区间涵盖了8-16万元这个主流的紧凑型SUV车型的价格区间。低配车型都可以以10万元的价格全部包牌上路,对需要大空间且购车预算在这个价位的消费者有着不小的吸引力。
外观对比
产品名称 | 奇瑞瑞虎5 | 吉利GX7 |
品牌 | 奇瑞 汽车 | 吉利汽车 |
厂商指导价(万元) | 9.39—15.09 | 7.99-13.19 |
长(mm) | 4506 | 4541 |
宽(mm) | 1841 | 1833 |
高(mm) | 1740 | 1700 |
轴距(mm) | 2610 | 2661 |
保修里程 | 三年或8万公里 | 三年或10万公里 |
制表: 网上车市( www.cheshi.com) |
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
虽然两款都是同级别的紧凑级SUV,但明显可以看出两款是风格完全不同的两款车,奇瑞瑞虎5外观更加的稳健耐看,简单的一道杠配合新奇瑞车标的中网明显有家族化的风格,让整车看起来都很有大厂风范,并不是以往国产车型耍的换汤不换药的小伎俩,做的很有态度。相比之下的吉利GX7在外观设计的功力就有些欠缺,车身明显可以看出有丰田RAV4的影子,但好在并不是完全照搬,胖胖前脸造型搭配精干的尾部造型搭配的还算和谐。
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
内饰方面两款车可以说都做到了一个很不错的设计水准,都可以看到国产车在设计方面都在慢慢进步,不过在用料方面,由于成本的限制,还算主要采用了硬质的注塑材质。手感虽然很一般但也挑不出什么大问题,装配工艺有着明显的进步,基本可以满足日常需要。配置方面,自然是国产车的强项,我们挑选了两款售价较为接近车型进行比较。配置都还是令人满意的,不过吉利GX7却没有配备倒车雷达和电子防盗系统这样的实用配置真是不应该。
产品名称 | 2.0L 手动 家享版 5座 2014款 | 1.8L 手动 进取型 5座 2014款 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 吉利汽车 |
厂商指导价(万元) | 9.39 | 9.29 |
经销商报价(万元) | 9.39-9.39 | 8.39-9.29 |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | - | - |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
坡道自动控制系统(HDC) | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | - | - |
定速巡航(CCS) | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
倒车雷达 | ● | - |
电子防盗系统 | ● | - |
儿童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) | ISO FIX |
遥控钥匙 | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
自动头灯 | - | ● |
电动天窗 | - | - |
方向盘外装饰 | 仿皮革 | 塑件 |
多功能方向盘 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | - |
座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
后排中央扶手功能 | ● | ● |
单碟DVD | ● | - |
外接音源接口 | ● | - |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表: 网上车市( www.cheshi.com) |
虽然两款都是同级别的紧凑级SUV,但明显可以看出两款是风格完全不同的两款车,奇瑞瑞虎5外观更加的稳健耐看,简单的一道杠配合新奇瑞车标的中网明显有家族化的风格,让整车看起来都很有大厂风范,并不是以往国产车型耍的换汤不换药的小伎俩,做的很有态度。
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