谁是35万全能好手 本田歌诗图对比斯巴鲁傲虎

如果您有35万元的预算，可以买到的车型很多，轿车、SUV、MPV等等。但是如果有人希望买到一款兼具轿车、SUV、Coupe甚至MPV特点的全能车型，恐怕您能想到的就不多了吧。本篇文章就给您带来两款满足这一条件的全能车型，分别是本田歌诗图和斯巴鲁傲虎。而这两款车哪个更能胜任全能车型这一称谓呢？请看下面的详细对比：

从上面表格我们可以看出，傲虎的整体售价要比歌诗图高出不少，两款车看似并不是同一级别，但是从排量到定位来说两车又有很多共同之处，而傲虎高出的价格是否比歌诗图拥有更丰富的配置呢？我们下面做详细对比。

小结：通过外观的比较，两车都发挥了自身应有的特点，傲虎显得沉稳大气，而歌诗图则是个性十足，充满了运动气息。在配置方面，虽然傲虎售价更高，但是外部配置却没有歌诗图丰富。

● 内饰对比：傲虎更居家 歌诗图更年轻时尚

内饰门板材质和座椅的舒适度也是考察一款车是否合格的重要指标，在这点上歌诗图和傲虎都做的不错，其中歌诗图的两款四驱车型还配备了后排座椅加热功能。

从内部配置对比中看，歌诗图全系标配了前后驻车雷达，傲虎则全系没有配备。而傲虎全系标配方向盘换挡，歌诗图只有两款四驱车型配备。歌诗图还比傲虎多了后排座椅加热功能。

看完了车型的外观、内饰整体设计和配置差异后，我们再具体到单独车型为您进行详细配置对比。首先我们先把两款售价接近的入门车型进行下都比，看看它们在整体性价比上表现如何。从对比中看，两车入门版的配置差距还是挺大的。虽然傲虎售价为29.98万元的2.5i雅尚精英版比歌诗图2.4L豪华版贵了4万元，但是配置上多了方向盘换挡、四驱系统、可变悬架、自动驻车、上坡辅助、GPS导航、电动座椅记忆等配置。可以说是物有所值。

通过两车顶配车型的对比，傲虎顶配车型比歌诗图高出了将近10万元。但是除了排量更大和四驱系统以外，并没有更多地配置。相反，歌诗图所配备的LED大灯，日间行车灯和座椅加热是傲虎上面没有配备的。所以在高配车型的对比上，还是歌诗图性价比更高。

小结：在内饰对比方面，歌诗图更偏向运动风格，傲虎更居家。配置方面，傲虎入门版车型性价比更高，而顶配车型则是歌诗图更划算。

● 空间对比：两车乘坐空间不相上下 储物格设置相当

从下图的车身尺寸对比表中看，歌诗图在车身长度、宽度和轴距上都要优于傲虎，不过这些优势具体会不会转化为车内空间还需进行下面的详细测试。

歌诗图

傲虎

通过对两车的前排空间对比看，考虑到两名体验者的身高差距，所以在实际对比中并不是十分精确，傲虎的头部空间略好于歌诗图，而两车的前排腿部空间相当。

歌诗图

傲虎

从两车的后排空间看，考虑到两名体验者的身高差距，所以在实际对比中并不是十分精确，傲虎的头部空间要略好于歌诗图。

通过对歌诗图和傲虎的车内常规储物格设置对比中看，两车都比较丰富，不相上下。不过歌诗图隐藏的储物格比较多，相对来说更加人性化一些。

小结：两车在车内乘坐空间表现上不相上下，都有各自的优势，同时在车内储物格设置上也是相当丰富，各有特色。不过歌诗图由于车身长度和轴距上的优势，后备厢空间更大。

通过对比我们可以看出，虽然歌诗图排量比傲虎小，但是在输出功率上要优于傲虎，而傲虎在最大扭矩和四驱方面则占据一定优势。而这一数据上的表现，也可以看出傲虎在越野性能上要表现更强，而歌诗图更适合在城市道路行驶。

从安全配置对比中看，傲虎全系标配膝部气囊，安全保护更加周到。而歌诗图全系标配无钥匙启动和无钥匙进入系统，但是相对来说还是傲虎的安全配置更加实用一些。

小结：虽然歌诗图排量小于傲虎，但是在动力输出方面更加优秀，而傲虎则在四驱系统方面表现的更好。安全配置方面，傲虎全系标配膝部气囊，对于安全保护做得更加周到。

● 广本歌诗图：小保600元左右 大保1500左右

质保方面，本田歌诗图提供两年或6万公里整车质保（二者以先达到为限），首保免费，建议5000公里或3个月之前做首保。以后保养周期为每5000公里或6个月，以先到为准。小保养项目为更换机油、机油滤清器，费用约600元。中期保养更换机油、三滤费用需要1500元左右。各次保养更换零件项目请参看以下表格：

● 傲虎：小保450元左右 大650元左右

斯巴鲁傲虎提供3年或10万公里的整车质保，首保里程为5000公里，之后的保养周期也是5000公里。小保养更换机油机滤的费用为450元，中期保养更换机油三滤的费用为650元左右。作为一款进口车，这样的保养费用还是比较让人满意的。

以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。以上车型保养数据仅供参考，请以实际指导价为准。

全文总结：这两款汽车界的“异形客”对于威飒而言，我们可以将其理解为一个非常顾家的高端“大叔”，稳重又不死板，顾家而又富有亲和力，对于车上的每一位乘客都照顾有佳，但是运动性能和SUV的功能并不是最主要的，顶多算得上是一项被动技能！而威飒进口阶段我想不会被多数人所接受，只有国产之后才会被列入到一部分人的购车意向单中。至于歌诗图，它跨界跨的非常彻底，一切都在向运动范靠拢，选择歌诗图的人大多数会被它的个性与另类所吸引，而顾及到舒适性上的消费者也顶多把这方面当做被动技能……所以，在威飒国产之后，会进一步丰富消费者购车时的可选项，而对歌诗图的冲击力并不会太大，你走你的阳关道，我过我的独木桥而已！

就我个人喜好来看，歌诗图和威飒都有吸引我的特质，威飒205mm的高离地间隙让他彰显了SUV的风格，而歌诗图的运动风格的高掀背设计确实吸引了我的眼球，动力方面的表现歌诗图略微占优。相比起来歌诗图的特点更加鲜明和年轻化，较长的轴距以及车身长途给予了它优良的空间表现，而亚光的木质化内饰也确实符合我低调的风格，但是看起来并不显得低档。因此，我还是认为歌诗图更适合我的风格。