[原创]教你读懂汽车保值率

国人汽车消费能力的增强，使得新车市场日趋火热，就连一直较为冷淡的二手车，也慢慢被大家认可了，近日私家车6年免检等相关政策的出台，你的车买得值不值？过五年换车还能卖多少钱？维修保养贵不贵？什么颜色什么配置的车最容易转手？这些都与汽车保值率息息相关，今天我们就来聊聊汽车保值率。
何为汽车保值率？
       汽车保值率，也可称为“残值”，是车辆整个生命周期的价值曲线，它决定着这辆车在不同年限的真实价值。也就是一辆车在用了几年之后，还能值多少钱，金额与当年同档次新车价格作比较所得的比率。
影响保值率的6大要素
要素1：知名度高与保值率成正比
       一般情况下知名度比较高的品牌旗下的车型，有着相当雄厚的市场保有量与规模。
要素2：市场保有量大保值
       目前在各车系在我国的市场占有率为德系车大概24.29%、日系大概18.13%、美系大概15。78%、韩系大概9.66%、法系4.17%，其余均为其它。
要素3：新车“好”，二手车就“好”
       畅销的新车，供应量越不足，价格越坚挺，二手车保值率也越高。
要素4：保养贵保值率低
       若品牌那维修保养成本来弥补新车降价成本，发展下去该车的保值率绝对低。
要素5：油耗高保值率低
       一般情况下德系和日系的油耗较为可观，导致保值率也就相对较高。折旧率有可能都达不到7%，而油耗大的甚至会达到15%以上。
要素6：配置主流保值率也高
       很多人都都认为买车就买高配的，其实这样的车保值率并不高，一般适中的配置保值率都还不错。