汽车消费已经成为百姓的家常便饭，近几年一年的销量就已经达到当初好几年的销量，二手车年龄小龄化，二手车越来越受到青睐销量稳中有升。但随着销量的火爆增长许多城市开始限购，二手车更是备受关注。大家在挑选二手车时比较不能过于盲目，一定要多多小心各种陷阱。
一、虚吹事故
贩子一般在勘查卖家车辆时，总欺负车主不太专业，故意将卖家车辆的缺陷夸大，从而来降低旧车收购价，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。
编辑提醒：大家卖车时最好找懂车朋友随行，以免被车贩子忽悠。
二、价格虚高
贩子向车主开口报高价和发送“收车报价单”时，都是在“钓鱼”。他们总是先报一个高价，让你去周围转转等你去询价一圈，再找他看车时，他就会百般挑剔，恶意杀价。
编辑提醒：车主卖车之前，最好多去正规二手车市场、品牌二手车市场或这网站先多看看。
三、顾托儿询价
贩子抓住车主货比三家的心态，找来身边的“托儿”故意制造多方询价，他们都是胡乱报价，而且都要比他本人的报价低些。
编辑提醒：买家在决定成交之前，最多找正规的二手车经纪公司询价，多比较。
四、克扣钱款
大多数车主卖车之后，怕麻烦都不愿随买家去办理过户手续。而二手车贩子就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且车贩子收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法车贩子，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。
编辑提醒：在交易前最好讲清整个办理流程，以免影响各种税费的退还。
五、拿配置说事
所卖车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。贩子往往会缩小不同车型之间的价差，把原本差价大的说得差价很小。尤其是针对对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。
编辑提醒：二手车市场有别于新车市场，配置低对价格的影响并不是很大，热销的品牌影响大一些。
首页
微信公众号
证券之星APP
