自从限号以来大家都在争先恐后的摇号,不管是不是真正需要买车的基本都在参与这项“全民运动”。截止目前2014年的第1期北京小客车个人普通摇号指标配置数据显示已经达到223万多人,此次指标总数20195个,中签率不到1:100,一直持续走低。中签率的屡创新低让车牌私下出租交易不断增长,大部分人都是通过个人之间、与4S店之间或经二手交易市场介绍等途径获得的。
目前市面上很多着急买车的人都是盼星星盼月亮的盼望着下次摇号能被摇中,万事具备只欠指标。又有些人买不买车无所谓,一摇号还就在短时间内就摇上了,这样就有了供需两方,几经熟人介绍谈拢价格简单定个协议,就实现“双赢”了。一般私人车牌出租的价格在1500元-2000元/月,若是整年租还能再优惠一些。另外一部分人由于怕日后有纠纷怕伤熟人之间的关系,宁可贵点也愿意租4S店的牌照,4S手里都有很多闲置号牌,可供前来购车的消费者租赁,等购车者摇到号之后再过户走。大多数租赁者信赖4S主要是感觉它相对正规一些,日后过户的手续麻烦少。通过“租车牌”、“以租代售”等方式购买小客车存在一定的风险,万一出了事故,有经济纠纷,车牌户主也是要负责的。媒体、业内人士也一再呼吁,由于需求和利益的并存,很难制止。
很多人为了规避摇号限制,纷纷想出各种“奇葩”对策,除最普遍的租车牌和买断车牌使用权外,还有找关系去竞拍法院拍卖抵押的车,或者以债务纠纷将朋友“告”到法院,朋友则因“还”不起钱,用车抵押过户到自己名下等。
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