[原创]限牌如封杀令二手车商苦不堪言_汽车频道

距离杭州限牌政策的实施已过去一周的时间，各大4S店的客流也远没有了限牌令刚刚发布之时的盛况。焦虑气氛最为严重的莫过于二手车市场。一方面二手车存量只能过户一次，另一方面细则未出，大家一边焦急地等待着限牌细则的出台，一边只能“按兵不动”，不敢收车也不敢卖车。
      编辑发现最让二手车商头疼的其实是暂行规定中的“存量二手车只能转让一次”。因为暂行规定中存量二手车只能转让一次，所以大部分二手车都将面对销售难的情况，特别是动辄数十万元的高档二手车，以后更是乏人问津，毕竟再次转让的时候只能报废，谁会花那么多钱买一辆注定要报废的车呢？
      其次能否带车牌卖也是车商们关注的焦点，按照相关规定，目前排放标准为国四及以上的车型，可以销往全国各地。如果收到这样的车型，车商可以将车辆较快地消化掉，将车主的购车指标更新出来用于购置新车。但是如果排放只达到国三、国二标准，就只能在杭州地区范围内“消化”。如果不能带牌卖，车主的旧车未达到国四排放标准的话，这辆车的价值将大大贬值。一来限牌将导致二手车的需求量大大减少，成交量大幅萎缩;二来，外地二手车商会趁机降低收购价格，让本地二手车让陷入‘画地为牢’的局面。
       编辑点评：二手车商伤不起，限牌限号限倒手，局势不向好，政策未明确。怎一“苦”字了得啊。

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