外观小改/配置丰富 试驾新款东风日产阳光1.5L

之前有新捷达、新桑塔纳，后来又有新威驰的上市，阳光渐渐显得有点不够惹人注意了。这次阳光推出了中期小改款车型，外观进行了部分的改动，内饰整体变化较大，配置上也提升了不少。

进一步增加了产品的竞争力，又回归到人们的视线，下面我们就一起来看一看这款新阳光的顶配车型有哪些值得关注之处。

● 外观小改 风格活泼一些

在这款小改款车型上，称之为变化的地方大部分都集中在车头位置，大灯的轮廓有了一些变化，比之前的中规中矩多了些活泼。除此之外，进气格栅的条幅数从四条简化为三条。雾灯的外围也增加了一道镀铬装饰。前脸看起来立体感增加了一些。

这款顶配的尊贵版车型配备了无钥匙进入，方便了不少。除此之外，轮胎尺寸规格方面变化不大。外后视镜上集成了转向灯，之前转向灯在翼子板上，这也是细微的变化之一。

老款阳光

尾部的变化，相比车头就比较少了。在牌照架的上方增加了一处镀铬装饰条，后保险杠上增加了磨砂质感的装饰。除此之外，基本上和旧款保持一致。总体来看，新车的外观更多的是要提升一些新鲜感，并不是这款车变化的重点所在。

● 内饰变化更大 面板过渡到新的家族风格

内饰的变化才是新款变化的重点，从内饰整体来看，相比旧款要更加简洁。方向盘和中控台的变化都比较大。虽然从用料上讲，没有多少质的改变，但新款的确会让消费者更喜欢一些。至少看起来会更主流一些，老款显得太过另类了。

方向盘并没有使用真皮包裹，也没有加入多功能按键。所以从握感上来说，这款顶配版新阳光并不是特别让人满意。但在其他部分，这款车还是有可圈可点之处的。这款车配备了免钥匙一键启动，中控台液晶屏支持触摸控制，并且带有导航功能。中控面板的整体设计更简洁，空调面板的旋钮也进一步简化。

空间依旧是新阳光的最大卖点，前排头部空间非常宽敞，横向空间一般。后排的腿部空间已经超出了这个级别的一般水平。顶配车型配备真皮座椅和天窗，座椅的舒适度和支撑性都非常柔软，适合短途城市驾驶。备胎使用非全尺寸轮胎，相比上一代有所下降。

● 动力总成部分没有变化

动力总成和旧款相比没有变化，依旧使用了1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱，现如今这种搭配不能说太吸引眼球。相比很多欧美品牌使用小排量涡轮增压发动机和双离合变速器来说，新阳光的动力总成让人记住的地方不多。悬架部分也延续了之前前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构。

悬架的感受很有意思，众所周知的是，日产车型的悬架一般都以舒适柔软著称，在这款阳光身上我们看到了不一样的地方。经过减速带的时候，这款车的悬架会给你一种有韧性的感觉，进行幅度并不大的转向时，悬架也会给你一种紧绷的感觉。但好景不长，一旦你超过一个临界值，悬架就会原形毕露，恢复到之前柔软的特性中。

新款阳光的转向力度比较大，并不是我们印象中轻松好开的类型，而是需要你用一定的力气来打轮的。除此之外，油门踏板和刹车踏板也是这种感受，并不是软塌塌的感觉，相反会给你一种紧绷绷的阻尼感。对于噪音方面，新阳光控制的还算不错，除了风噪明显一些，其它方面都还好。

总结：我们姑且可以把这次新阳光的改款称之为一款中期小小改款，因为变化的地方实在不多，主要的变化来自内饰和配置。从这一点来说，质感和性价比是有所提升的。除此之外，你无需对这款车再有更多的希冀。和其它竞争对手相比，它的优势依旧是高配置和大空间，变变外观就是让你们换换口，提升点新鲜感罢了。