灵动小精灵蓄势待发 欧洲试驾雪佛兰Trax创酷

日内瓦车展期间，我们在当地取得一款国内即将上市的雪佛兰Trax试驾车。提车之前颇为兴奋，首先小型SUV已是最爱，再者此前做过他的解析，有一定的了解。如今终与他邂逅，更加期待。

● 几个问题让你对雪佛兰Trax创酷有初步的认识

● 雪佛兰Trax的中文名是？

这是一个众所周知但仍值得一说的问题，一款车来到中国自然需要有中文名，对于如此了解中国市场的品牌已经做好了充足的准备。雪佛兰Trax的中文名为“创酷”，简单有力且易记。而他的英文名“Trax也让人联想起韩国人气乐队组合“The Trax，乐队主唱金英东帅气迷人，也无形中给“Trax这个命名加了不少印象分。

● 雪佛兰创酷的定位和定价？

雪佛兰创酷是一款和别克昂科拉同平台的小型SUV，他将主攻小型SUV市场。这块细分市场在国内竞争环境来看相当有潜力，已经有福特翼搏、别克昂科拉以及即将在国内市场上市的东风标致2008，未来日产Juke也可能引进。而创酷的起步售价，据最近消息来看，有望在13万元起步。

● 谈到它和别克昂科拉同平台，那么还有没有其他与它同平台的小型SUV？

在中国市场我们已知的雪佛兰Trax兄弟车型有别克昂科拉，其实在海外市场还有三款和他有着血缘关系的小型SUV。包括同集团下的品牌欧宝也有一款名为MOKKA的小型SUV，在大洋洲彼岸还有一款其换标产品——沃克斯豪尔MOKKA，不过鉴于欧宝品牌在国内市场扩充并不算厉害，所以我们估计欧宝MOKKA应该不过引进到国内市场。

● 既然国内已经有别克昂科拉，通用引进Trax是有何用意？

中国市场上，通用旗下的小型SUV已经有一款别克昂科拉，而通用还是决定要把雪佛兰Trax引进国内。以我资历尚浅的观察，个人认为此举纯属丰富产品线以及满足更多消费者的举措。别克昂科拉属于较为精致小资的风格，以我目前所见都是女士和年轻人驾驶居多。雪佛兰Trax从外形上看更加男性化一点，估计可以满足到年龄区间范围更大的消费群体，确实有此必要。

● 虽然是小型SUV，偏城市功能为主，那么越野性能方面如何？

雪佛兰Trax创酷虽然仅仅是一款偏城市用的小型SUV，但越野性能方面都没有忽略。虽然要谈及越野性能需要从多个方面去衡量，比如底盘通过性、悬挂结构和车内配置，但至少创酷还是配备了四驱系统，这将为特殊路况作足了充分的准备。

雪佛兰Trax四驱系统采用简单的中央多片离合器结构，只要不是过于具挑战性的路况我相信还是足够应付。而且有后轮动力的补充，四驱系统介入后车况表现将会更上一层楼。

● 欧洲试驾雪佛兰Trax创酷·操控篇

● 欧洲试驾雪佛兰Trax创酷·总结篇

经常被人问到：10-15万在合资品牌中选择什么车好？这个问题也是许多网友心中的疑问。以前我真觉得不好答，轿车无非就是那几款，两厢车也审美疲劳，中级车又很少在这个价格区间内，自主品牌的话……很多提问的朋友都表示不考虑。现在我心中有了明确的答案，轿车般的操控，SUV的驾驶视野和身材，两厢车的实用容积，紧凑级车的价钱和油耗。。。综合各种因素，小型SUV的确是非常合适的选择。如果你喜欢硬朗的风格，那么雪佛兰Trax创酷值得你考虑。