称职的家用车 2400公里长途试驾东风雪铁龙C5

C5这款车已经试过很多次，包括同事和朋友也有不少人买了这款车。给人印象是非常称职的一台家用车，各方面的表现都很均衡。2013款C5对细节方面做了调整，进一步提升了竞争力。这次我们的试驾和以往不同，因为之前都是在城市试驾，再试的话也没什么意义，这次决定跑一次长途，也许会带来点惊喜和新的收获？

这次我们的试驾车是C5的顶配版，23.69万元的指导价不算高，目前这款车还有差不多3万元的优惠，不到21万就能拿下顶配版，性价比还是不错的。

路线方面，我们走了一条偏风景的线，正好2013年北京都没下雪，顺着八达岭高速一直向北，走到哪算哪，最终从东线也就是京沈高速回北京。顺便体会一下C5在冬季以及冰雪环境下的表现。不过，我们本着“不做死就不会死”的信条，像呼伦贝尔、哈尔滨等地方我们就不去了，实在没雪的话，冒险去趟长春就到头了。　　

每款车都有它的优势和不足，之前C5留给我的印象在这次长途试驾中彻底改善。不用去跟日系车拼油耗，也不用去跟涡轮车比动力。更先进的配置在这次行程中也并不重要，重要的是它是否提供了最实在的东西。在我们长途所需的装备中，只有中央扶手区域的储物盒不能满足使用，其余配置都很全。最加分的就是座椅，功能性和舒适性算是相当不错了。悬挂的调校也非常适合跑远路，这里说的不是光“软”就行，因为不同的悬挂风格会给驾驶员的疲劳度、舒适性以及精神状态都会带来影响。悬挂太软的话，在漆黑的草原公路上，你根本不敢开快，太硬就更不用说了，我们根本不可能一口气开出1000公里，就得去做大保健了。C5的悬挂在市区或许很难体会出这些优点，但高速上确实不错，韧性好、扎实、稳定，同时还很舒服。这是一改之前对它的负面印象，算是带来一个忽然的好感了。买这车，你的目的就是宽大、舒适的驾乘感受。