空间与操控是亮点 试驾宝马328Li M套件特别版

一辆车既要满足实用性要求，又要有酣畅的动力，在此基础上，操控还得保证，外观还得拉风，能够满足这样要求的车，或许掰着手指头去数，也不会太多。其中华晨宝马推出了一款长轴距版的328Li M套件特别版，售价44.70万元。拾取其中的关键词：长轴距、328Li、M套件，通过车的名字你就大概能够领会这款车所囊括的基本要素，“轴距、动力、外观”全都有了，或许通过试驾，你还真觉得这些东西一个都不能少。

● 外观要比运动套装版激进不少 满足观赏欲望 车名以下简称：328Li M运动版

身为M套件版3系，没有点拿得出手的装备似乎也不好意思跟大家伙打招呼，但太过招摇显然也不是M套件版的风格，在保持本色的基础上，适当的增加一些进攻性武器才是M套件版的套路。在车头你会看到棱角犀利的前包围，但却并不是张牙舞爪。你能看到具有磨砂品质的蜂窝格栅，但也没有大面积铺陈，华晨宝马328Li M套件特别版，或许就特别在这个地方。

车身四周你还真能找到不少处于闷骚状态的M标识，翼子板、轮毂、侧裙、轮胎都是按照M级别量身打造。当然在发动机舱盖你看不到肌肉嶙峋的隆起，但车身四周的大包围也足以区分和普通版以及运动套装版的不同。最关键的是，你能从后车门的长度判断，这是一款长轴距的M套件车型，特别的定位，让这款车富含很多面，兼具实用和运动性。

没有后视摄像头，是车尾的一大遗憾，我们对于这款车的很大体会就是，配置稍显不足。稍后在内饰介绍中，会突出说明几点低配置项目。回到车尾，M基因彰显的不够明显，最主要就是尾排的个数和体积，单边双出设计不够敞亮。

● 个别科技配置不够高端 但总体满足使用

和普通版以及运动套装版相比，这款M套件运动版显然鹤立鸡群，三辐式的方向盘要比普通版气质大增，方向盘下边角的M品牌标识既是装饰物也是“身份证”。方向盘上多功能按键控制自适应巡航和音频控制。这款328Li M运动版的安全性配置不低，除了自适应巡航外，车道保持系统也是突出配置点。

说到第一个不太令人满意的配置就是这款M套件版车型没有配备导航，并且使用了3系阵营中低配车型才使用的小号液晶屏，这显然不能让各位潜在车主满意。从车价来说，44.70万应该是要配备大液晶屏和导航的，另外，iDrive人机交互系统也使用了早期版本，实车在这科技配置方面显然差强人意。

无钥匙启动、发动机启停、自动大灯、以及四车窗一键升降这些基本配置是有的，如果从另一个角度讲，或许也能够说得通，328Li 风尚设计套装以及豪华设计套装价位在46.48万，相比这款M套件版要贵一些，而进口版M套件328i车型售价46.60万，或许些许价位的差别让配置低了下来。

既然是长轴距车型，自然在空间方面要扳回一局，相比短轴距车型，328Li M 运动型是要占有实用性优势的，后排更宽敞，腿部空间更加宽裕，让这款车除了强调外观和动力之外，也在实用性和空间水平上更胜一筹。

● 强调舒适性的M

宝马的动力总成是一组黄金搭档，2.0T高功率发动机搭配8速手自一体变速箱，单纯从发动机来说，无论从动力数值、技术含量还是总体油耗表现，都算得上是市面上2.0T发动机阵营中的佼佼者。配合着8速手自一体变速箱，更能为车辆的平顺性如虎添翼。这样的动力总成搭配，是这台车保证运动性和舒适性的基础。

改变不同的驾驶模式，车辆的动态表现明显不同，这种不同是你能够切身体会到的，在节油经济模式和运动模式下，车辆的脾气变化很大，你能够感受到切换不同驾驶模式的乐趣。经济模式下，车辆加速不紧不慢，似乎2.0T的动力折损大半，油门踏板的响应并不积极。调整到运动模式，车辆也爽快起来，因为不会过分计较燃油消耗，所以2.0T发动机也就肆意挥霍起来。

由于配备了8速手自一体变速箱，车辆的加速十分顺畅，只在一挡起步变换二挡时有细微顿挫，除此之外，柔顺丝滑。即使是在运动模式下，你也很难体会到涡轮增压发动机的突兀感。这有赖于发动机的技术打底，也和变速箱的“化骨绵掌”有关。这种平顺，就像是一台大马力自然吸气车，但又有本质不同。你能体会到动力储备的余量，但又不会像自然吸气车型加速时的扭扭捏捏。可以说，这套动力总成扬长避短的相当不错。

悬架的感受出乎意料，鉴于这是一台挂着M标识的3系车型，所以还是对悬架回馈有所期待，但除了车身感受更低之外，在整体回馈方面，新3系已经完成了向舒适性妥协的转变。不会再像E90那般“撒泼打滚”，而是沉稳了不少。但基因在此，不会让你失望太多，快速夸张变线时，车辆循迹性和整体感依旧不错，你很难体会轴距加长之后的操控下降，由于使用了电动助力转向，回馈感稍显模糊，但高速来临，转向变沉，还是能让你感受何为精准。

总结：这是一台多面手车型，长轴距、高功率、M套件，稍微下探的价格，一切为实用性而来，但又有所突破。可以说这款328Li M套件特别版，是一款在配置上和定位上大胆创新的车型，抓住几个卖点，着力打造。属于切中要害的款式，这种点穴式的针对设计，之前在奥迪A4L上也有，例如加入高功率和四驱，但配置相对较低，拉低售价，并提供丰富选装，增加个性化。这种配置上的宽容度和针对性无疑让很多对局部几个关键要素有诉求的消费者认可。丰富了款式、迎合了胃口，皆大欢喜。