北京汽车/昌河汽车“双品牌”将独立运行

继2013年11月25日北汽集团与江西省政府签署战略合作协议，收购昌河汽车70％股权后，近日从江西省又传来了新消息。

1月15日，北汽集团董事长徐和谊带队，第一次参加了昌河汽车的干部会议。在会上，徐和谊表示，“北京汽车”和“昌河汽车”两大品牌将进行独立运行。

据腾讯汽车了解，昌河汽车未来将利用北汽现有的轿车与越野车平台资源，通过同平台的协同开发，导入包括A0级、A级、SUV等差异化的产品。

北汽集团计划，“北京汽车”和“昌河汽车”双品牌到2020年总销量达到200万辆。

北汽与景德镇、九江签署“南方基地”建设协议

在会议前，北汽集团总经理张夕勇先后与景德镇市市长颜赣辉、九江市市长钟志生签署了合作协议。根据协议内容，北汽集团将致力于将昌河汽车打造成为集团的“南方基地”。

按照北汽集团收购昌河汽车时的承诺，2014年－2017年，北汽与江西国控共同投资130亿元人民币，将新昌河汽车打造成具有50万辆整车、30万台动力总成产能的生产基地。对景德镇、九江生产基地进行技术升级改造，并将新建自主品牌、合资品牌整车基地一期等。

2018年-2020年，投资将扩大至140亿元，届时，昌河将具有100万辆整车，60万台动力总成产能。新建自主品牌、合资品牌整车基地与新建自主品牌、合资品牌整车基地将扩建至二期等。

此次的协议签署完成，北汽的承诺开始付诸行动。到2020年，北汽集团将进一步扩大在江西省产业规模，建设合资新基地和自主品牌战略基地，确保实现昌河汽车产销整车100万辆、实现全产业链营业收入1000亿元。

昌河汽车品牌独立将导入多类产品

在北汽集团昌河汽车的第一次干部会议上，昌河汽车新一届的董事会、监事会以及经营班子正式成立，成员包括：徐和谊为董事长，尚元贤为监事会主席，童政荣为公司总经理，马勇为财务总监，程冬久为昌河汽车党委书记兼纪委书记、工会负责人。

尽管被收购后的昌河汽车将属于北汽集团整车事业部管辖，按照北汽集团的规划，“北京汽车”品牌和“昌河汽车”品牌的管理机构——北汽股份和北汽集团整车事业部将独立运行。但是“基本格局不变”是徐和谊对昌河汽车发展提出的基本前提。

针对昌河汽车的现状，如何实现销量恢复性增长为首要任务。据腾讯汽车了解，昌河汽车未来将利用北汽现有的轿车与越野车平台资源，通过同平台的协同开发，导入包括A0级、A级、SUV等差异化的产品。