天津限购政策以迅雷不及掩耳之势施行,不仅惊到了津门百姓,引的其他城市的人们也是一片哗然。就像今年“大妈抢金货”被围观一样,天津客户抢车的消息也是不胫而走,纷纷上了各大媒体的头条。
抢购当日将近赶超全年销量
从相关部门处获得的数据,在限购政策即将执行的前日,总共销售15.5万台车(其中包括二手车交易)。销售量达到天津市去年全年销量的四分之三。
从数据上可以看出大家在得知限购消息后的恐慌,盲目购车与跟风抢车的人占到很大比重。而也有不少消费者是已经看车很久始终没有出手,在得知要限购的消息后马上决定购车。当日,4S店通宵售车,甚至连展车都被抢购一空。某4S店销售人员调侃说:“相比我们花钱做广告效果平平,还是政府的促销力度大。”
提前放量或迎来寒冬期
经过限购前日的洗礼,意向客户与潜在客户已经基本全部释放,未购车的客户多数属于可买可不买的人群。大规模放量之后的市场紧缩是必然。截至目前,4S店尚处于停售阶段,也说明天津车市进入了寒冬期。限购对未来销量的影响以及带来的一系列问题还得在年后才会真正显现出来。
待限购细则实现破冰
从本月15日宣布限购以来,关于政策只说到限购采用“摇拍结合”的层面,如何摇号、如何拍牌还没有定论。摇号的“量”、拍牌的“价”成为了平稳天津汽车市场两个重要的砝码。目前来看,受政策的影响明年天津汽车市场的走势显得扑朔迷离,对销量的影响可大可小,但可以肯定的是一定会缩减。根据已经推行限购政策城市的经验,细则需要不断完善,在每一次修改中可能都会对汽车的销量产生影响。
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