为智能驾驶打CALL 新旧造车势力齐战2018CES

（原标题：为智能驾驶打CALL 新旧造车势力齐战2018CES）

距离2018 CES开展还有不到一周的时间了，作为科技行业的风向标，今年这一国际盛会伴随着汽车与大数据、云计算、人工智能、物联网等新一代信息技术的深度融合，再次吸引了大批汽车行业的参展者，集中发布新产品和新技术，展现他们对下一代汽车的构想。

当前，汽车行业智能化、网联化进程正不断加快，推动汽车从传统的交通工具，不断演变为大型的移动智能终端，让汽车不仅仅用于点到点的出行，还能化身为人类的驾驶助手、生活的好帮手，乃至累了时休息的港湾……或许过去这些设想是“白日做梦”，但如今正悄然变成现实。

拜腾汽车

关键词：多屏化，多种人机交互技术，智能互联

继2017 CES，贾跃亭投资的汽车初创公司法拉第未来发布了其首款量产车型FF91，在汽车圈狠“刷”了一把存在感，今年“新造车”阵营又有两家企业瞄准了CES，欲借这一国际舞台一展身手，他们分别是拜腾汽车和小鹏汽车。

其中拜腾汽车，将于2018 CES上亮相首款概念车，并于展会同期在拉斯维加斯会展中心外安排试乘体验。据了解该车是BYTON拜腾的首款产品，定位豪华智能中型SUV，基于概念车打造的量产版本将于2019年底在拜腾位于南京的工厂下线，并正式推向市场。

具体来看，这款概念车具备五大亮点：多屏化，概念车配备了多块显示屏，传统中控台由一块长125cm、高25cm的共享全面屏取代，方向盘位置也配备了驾驶员触摸屏；拥有五种人机交互方式，分别是语音识别、触摸控制、生物识别、物理按键和手势交互，手势传感器位于中控台中央位置，前后排乘客均可以通过手势控制车内共享全面屏；搭载了BYTON Life数字云平台，借助该平台可以实现车内与外界的无缝互联，帮助用户充分利用出行时间在车内进行办公、娱乐、社交等；独特的感应进入，镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门；拜腾将数字元素视觉化地呈现在外观内饰的设计当中，例如利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情，与用户和行人进行“对话”。

小鹏汽车

关键词：自动驾驶

据小鹏汽车官方消息，小鹏汽车2.0版量产车型将在2018 CES上亮相，并于2018年春天正式上市。此前，小鹏汽车1.0版量产车型已于2017年10月12日发布，定位为一款紧凑型纯电动SUV，由海马汽车代工生产，并于12月3日交付京牌1.0量产车给首位车主何小鹏。

而即将发布的小鹏汽车2.0版量产车型，相较于1.0版本，在颜值、续航里程、品质和自动驾驶功能等方面，均有非常大的提高，甚至相当部分的性能可以超过市场上40万以上的电动车。

以自动驾驶与行驶品质为例，目前1.0版车型中控台配备的是15.6英寸触控式液晶显示屏，集GPS导航、语音交互、影音娱乐等功能为一体，并可安装第三方应用；驾驶功能方面，1.0版本可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。将来2.0版本发布，将对这些应用和功能进行全方位的升级。

本田

关键词：便携式可更换电池组，电池交换机

2018 CES，本田将推出其应用于电动汽车的便携式并可更换的电动汽车电池组。据悉，这一组电动汽车电池组将作为“移动电源世界”展览的一部分进行展示，强调的是电池的可更换性以及更智能的能源管理，届时两款外形可爱的Urban EV和Sport EV概念车都将配备智能电源管理系统。除此之外，本田还将推出电池交换机概念，这意味着未来移动电源将是能够存储和充电的。

而与便携式可更换电池组一起，本田还将在CES上推出四款“3E”概念的机器人，“3E”代表“Empower，Experience，Empathy”，旨在展示本田的一系列实验技术，提高机动性，让人们的生活更美好。