不惧怕油耗 盘点广州车展插电混动车型

（原标题：不惧怕油耗 盘点广州车展插电混动车型）

随着新能源汽车在国内的大力推广，人们对新能源汽车的认可程度也在不断提高，有越来越多的消费者在选车时开始接纳新能源车型，不过目前在条件准许的情况下，更多人为了省事，还是会侧重考虑混动车型。而研发更具竞争力和迎合消费者的新能源车则是每个车企孜孜不倦地追求，所以近两年几乎是混动车型的井喷时期。本次2017广州车展就是各大车企各出奇招展现实力的好机会，所以下面小编就为大家盘点一些本次车展很有亮点的混动车型。

● 自主品牌组

车型：名爵6混动版

新车看点：带有车身拉花的“高性能版”

全新名爵6混动版与传统动力版的外观保持一致，同样采用MG E-motion概念车的设计理念，整体风格偏运动化。新车侧面颇具流线型，从而营造了动感的视觉效果。

尾部设计相较车头稍显平淡，但十分耐看，后备厢掀背式的开启方式延续了上一代MG6的特点，具有较高的实用性。

内饰方面，全新名爵6混动版搭载电子旋钮式换挡，以及12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘，此外还装备了ADAS主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统(能通过手机App实现遥控车辆低速前进、后退、车辆转向)，安全和科技配置一应俱全。

动力方面，该车将搭载上汽“绿芯”插电式混合动力系统与“蓝芯”科技，其混动系统预计由1.0T发动机和电动机构成，其中发动机的最大功率为125马力，驱动电机最大功率为80马力，综合油耗申报值为1.5L/100km。

车型：WEY P8

新车看点：保留VV7的整体设计，细节设计更加个性

在动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机+电动机的组合，与之匹配的为6挡双离合变速箱。由于混动系统的加入，这款新车的综合功率为340马力，最大扭矩为524牛·米。并且，从官方消息得知，该车在使用家用220V电源充电的情况下，充满电仅需要4个小时。

车型：汉腾X7三擎混动版

新车看点：1.8T汽油发动机+双电机组合

在2017年的广州车展上，汉腾汽车带来了汉腾X7 三擎混动版车型，该车定位于一款紧凑型插混SUV，搭载1.8T涡轮增压发动机与双电机组成的插混系统，0-100Km/h加速时间在7秒内，百公里油耗低于2L。

动力方面，汉腾X7三擎混动版搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机，可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换，0-100km/h加速时间在7.9秒内。

合资品牌组

● 合资品牌组

车型：新蒙迪欧插电混动版Energi

新车看点：搭载了永磁同步电动机

作为福特新蒙迪欧的插电混动版本车型，该车可视为长安福特在燃油版和混动版的基础上，精心“赶上”的一场“插混”时髦风潮。

新蒙迪欧混动版该车搭载的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，可实现最大功率105kw/6000rpm，最大扭矩174.9N·m/4000rpm。同时，该车还搭载了永磁同步电动机，具有体小、量轻、重损耗小、效率高、功率因数高的特点。共提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式，以供消费者根据驾驶需求进行自由选择。

车型：索纳塔九插电式混动版

新车看点：搭载由2.0L发动机、电动机及电池组所组成的插电式混动系统

动力系统部分，目前海外版索纳塔九插电式混动版搭载了由2.0L发动机、电动机及电池组所组成的插电式混合动力系统。其中电动机输出功率50kW(68Ps)，系统最大功率151kW(205Ps)。传动部分，与之匹配6速自动变速箱。车辆在满电状态下，纯电续航可以达到50公里。

车型：沃尔沃XC60插电混动版

新车看点：既环保又安全的豪华SUV

动力方面，T8车型使用的是最大功率235千瓦，最大扭矩400牛米的2.0T双增压发动机以及最大功率64千瓦，最大扭矩240牛米的电动机，综合最大功率300千瓦，最大扭矩640牛米。

全文总结：

在纯电动汽车尚未普及的环境下，插电式混合动力车型更像是燃油车与电动车之间的过渡产物，拥有较高燃油经济性，并且在买车时享受补贴及低门槛上牌等优惠政策，不过合资品牌混动车高居不下的价格，依旧成消费者难以下手的阻碍。但对于自主品牌来讲，这无疑是一个契机，在大力研发纯电动汽车的同时，还能兼顾市场中混动汽车的空白。