中国车企太强 西方被逼到墙角！美媒：马斯克拿飞行跑车开辟新赛道

（原标题：中国车企太强 西方被逼到墙角！美媒：马斯克拿飞行跑车开辟新赛道）

快科技10月19日消息，据报道，特斯拉新一代Roadster跑车在德州SpaceX测试基地的飞行演示引发全球关注，但美媒指出这场科幻级展示的重点并非冷气火箭推进器本身，而是马斯克面对中国车企崛起做出的战略选择：放弃大众市场价格战，用前沿高端技术开辟新赛道。

新一代Roadster融合了战斗机和兰博基尼的设计语言，搭载冷气火箭推进系统，可以让车辆跃过一排汽车甚至在空中完成桶滚翻转，还配备吸附系统可倒挂悬停在距地面约21米的高度。

车辆提供三个配置版本，其中Thrust版本加装后置冷气推进器，0至60英里加速不到0.9秒；Rocket版本则具备完整飞行能力。预订金5千美元起，根据版本不同需在10天内补缴4.5万至24.5万美元。马斯克表示该车将于2028年投产，并称“这次没开玩笑”。

美媒的核心判断是：飞行不是重点。通过发布Roadster这种超现实技术产品，马斯克实质上承认已放弃在大众市场与中国车企正面竞争，将该领域让给中国品牌。马斯克此前多次公开表示，中国车企实力太强，许多西方车企如果没有政府补贴根本无法与之竞争。

上周巴黎车展的场景印证了这一趋势：约20个中国汽车品牌参展，中国车企8月在欧洲市场份额已接近12%，比亚迪、奇瑞、吉利、小鹏等品牌以高配置、低价格的电动车快速蚕食欧洲市场。西方车企正面临“进或退”的抉择。