宋PLUS以另一种形式复活？比亚迪Mako实车亮相 海外预计售26万起

（原标题：宋PLUS以另一种形式复活？比亚迪Mako实车亮相 海外预计售26万起）

[汽车之家 新车首发] 近日，比亚迪在巴西市场正式发布品牌旗下第二款皮卡车型，全新中型插电混动皮卡——Mako，意为灰鲭鲨，与鲨鱼皮卡形成产品互补，是专为拉美市场定制化打造的新能源皮卡产品。巴西市场预计售价为20-22万巴西雷亚尔（约合人民币26.1-28.7万元），新车将于9月在巴西上市，上市初期车型将由中国整车出口，后续将实现本土化生产。按照规划，比亚迪计划陆续推出五款皮卡车型，全面覆盖不同级别、不同定位的皮卡细分市场。

比亚迪Mako与宋PLUS同平台打造，车头延续历史宋PLUS车型的经典设计，新车配备大尺寸霸气前格栅，气场十足；车尾搭载贯穿式LED尾灯，搭配专属黑色车身防护套件与18英寸黑色合金轮圈。标配拖车钩，可适配轻型拖车、摩托艇等拖拽场景。同时提供泊车雷达和全景影像。

内饰方面，同样让人很容易联想到宋PLUS，配备全液晶数字仪表与15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载比亚迪最新DiLink 100智能车机系统，并在中央岛台保留物理控制按键。

动力方面，比亚迪Mako搭载第五代DM插混系统，1.5L自然吸气四缸发动机与电机组成，搭配12.9kWh动力电池组，系统综合功率166kW。传动方面，搭载DHT自动变速箱，采用前置前驱布局，同时比亚迪已规划四驱版本。值得关注的是，新车动力系统支持乙醇燃料，精准适配巴西当地主流能源使用习惯。

Mako采用承载式车身，配备麦弗逊式独立前悬架+多连杆独立后悬架。针对皮卡载货的核心使用场景，比亚迪专门强化了车辆弹簧与减震器结构，提升车身承载能力。（编译/汽车之家 秦超）