首页 - 汽车 - 热点推荐 - 正文

比亚迪李柯:即便无法进入美国市场 比亚迪销量也能超越丰田

(原标题:比亚迪李柯:即便无法进入美国市场 比亚迪销量也能超越丰田)

快科技7月15日消息,据报道,比亚迪执行副总裁李柯近日接受采访时表示,即便无法进入美国市场,比亚迪也有能力在销量上超越丰田,成为全球最大汽车制造商。这一表态释放出明确信号——比亚迪将进一步加码欧洲市场的扩张力度。

上个月,比亚迪创始人兼CEO王传福在股东大会上透露,预期到2030年比亚迪能够实现幅度非常可观的大幅增长,五年之后,比亚迪在整体产销规模上,完全有能力做到真正的全球第一。

作为对比,比亚迪去年全年销量约460万辆,丰田则为1130万辆。但丰田的销量基本盘高度依赖利润丰厚的美国市场以及持续走量的燃油车型,比亚迪则打算绕开美国,靠另一条路赢。

李柯进一步解释道,“我认为他提出这个目标,是基于我们自身的内生增长,我们不需要美国市场也能实现这一目标。”

她还明确排除了通过并购拉升销量的可能性,表示比亚迪可以不靠收购就从丰田手中夺走这顶王冠。

而美国是全球第二大汽车市场,仅次于中国。拜登政府对电动汽车加征高额关税并限制中国软件的使用,事实上已将比亚迪挡在了美国门外。

相较而言,欧洲是比亚迪最看重的海外市场之一,在这里卖电动车和插混车型能获得比国内更厚的利润。

据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,今年5月比亚迪在欧洲的市场份额同比翻倍至2.8%,已超越福特、特斯拉和日产。比亚迪押注其定价优势能持续蚕食欧洲传统车企的地盘,后者已被迫削减成本并寻求与中国厂商合作以保持竞争力。

今年1至4月,比亚迪欧洲市场累计销量突破12万辆,同比接近翻倍。按照规划,比亚迪2026全年海外目标150万辆。

询价
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示比亚迪行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般,综合基本面各维度看,估值合理。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-

询价信息已提交

确定