管理层变局落幕 众泰汽车聚焦新能源赛道

（原标题：管理层变局落幕 众泰汽车聚焦新能源赛道）

近日，众泰汽车内部管理层调整工作基本落地，持续一段时间的内部治理变动宣告结束。随着多名董事会成员及核心高管相继离任，公司内部管理架构趋于稳定。

据企业官方透露，目前公司生产端改造工作稳步推进，永康生产基地整车产线升级工程全面实施，企业计划在2026年推出全新整车产品，正式重启整车制造业务。

据公开公告及权威媒体报道，此前众泰汽车经历了一轮密集的管理层人事变动。公司先后开展董事会人员调整、人事罢免及辞任相关工作，多名核心管理层人员出现职务变动。

其中，钟雨菲、许明哲、王伊安三名董事相继退出董事会，退出方式包含罢免及主动辞任。本轮调整中，公司原董事长罢免相关议案未获通过，其余人事调整工作全部落地。

在董事会人员更迭完成后，管理层人事变动持续推进。众泰汽车近日收到副总裁王伊安的书面辞职报告，其因个人原因申请辞去公司副总裁职务。辞职完成后，王伊安不再担任公司任何职务。

至此，本轮人事调整涉及的核心人员均已全部退出公司管理体系，企业内部管理层格局完成重塑。

针对本次高管及董事集中离任事宜，众泰汽车方面对外回应，本次人事调整为企业内部正常治理优化，不会对公司日常生产经营、业务推进及战略规划造成不利影响，公司各项经营工作保持平稳运行。

业内分析认为，本轮大规模人事梳理，厘清了公司内部管理权责，解决了长期以来的内部治理乱象，为企业后续业务重启、产能恢复扫清了内部阻碍。

内部治理理顺后，众泰汽车将工作重心全面转向业务复苏与产能升级。目前，公司永康生产基地四大整车核心工艺产线技术改造升级工作正在全面推进。

本次产线升级针对整车制造核心工艺进行优化更新，适配新能源车型生产标准，补齐生产端短板，为全新整车产品的量产落地提供硬件支撑。

产品布局方面，众泰汽车明确聚焦新能源汽车赛道。根据企业规划，公司将重点发力A0级纯电动车型，瞄准家用代步、城市通勤等主流细分市场，同时布局B级纯电专属平台，持续丰富完善产品矩阵。

海外市场布局同步启动，众泰汽车已与印尼BPKN达成新能源汽车全产业链战略合作意向，后续将分阶段推进海外产业链搭建、产品落地等相关工作，拓展海外发展空间。

公开数据显示，众泰汽车现阶段经营压力较为突出。企业多年持续亏损，累计亏损规模较大，资产负债率接近100%，财务承压显著。

同时，公司长期未推出全新整车产品，造车业务基本停滞，年度整车销量仅有个位数，市场活跃度持续低迷。

在国内新能源汽车行业竞争日趋激烈、行业洗牌持续深化的背景下，众泰汽车整车重启业务面临多重市场与经营挑战。

从行业整体环境来看，当前国内车企普遍面临盈利难题，多数整车企业经营承压，部分车企持续依靠融资维持运营，行业生存竞争愈发激烈。

在此行业背景下，众泰汽车持续坚守整车制造赛道，通过优化内部治理、升级生产产能、布局新能源新品的方式谋求转型复苏。

截至目前，众泰汽车重生复苏的前期筹备工作有序落地，内部治理、产线改造、产品规划等核心板块均已明确推进方向。

2026年已过半，公司全新整车产品即将面世。后续，市场将持续关注众泰汽车新品落地、产能释放及经营改善等相关进展。