首页 - 汽车 - 热点推荐 - 正文

首超日本车!中国产汽车在韩注册登记进口车榜排名第三

(原标题:首超日本车!中国产汽车在韩注册登记进口车榜排名第三)

快科技6月1日消息,据韩联社报道,韩国进口车协会(KAIDA)1日披露的数据显示,4月在韩新注册登记的进口车中,中国产汽车以2023辆排名第三,史上首次赶超日本产汽车(1974辆)。

其中,欧洲产汽车以16835辆继续稳居第一,美国产以13611辆排名第二,中国产和日本产分列第三、四位,中国产汽车以49辆的优势完成反超。

而中国产汽车在韩国市场的崛起,核心驱动力来自电动汽车。比亚迪是其中最突出的代表。

KAIDA统计显示,比亚迪今年第一季度在韩销量达3968辆,较去年同期暴增近400倍。1月交付1347辆,2月交付957辆,3月交付1664辆,增长势头迅猛。

2025年全年比亚迪在韩销量为6107辆,而2026年计划销售1万辆,按当前增速,全年有望突破2万辆。

比亚迪也并非孤军作战,极氪已在首尔开设首家展厅,首款入韩产品为中型电动SUV极氪7X,直接对标现代IONIQ 5和起亚EV6;

小鹏汽车计划2026年在韩推出中型SUV G6;长安、小米等品牌也在加快设立韩国法人及构建销售网络。

与中国品牌高歌猛进形成鲜明对比的是日本车的持续退潮。本田今年4月宣布将于年底终止韩国子公司汽车销售业务,成为继2020年日产之后又一退出韩国市场的日本品牌。

本田2008年在韩巅峰时年销约1.2万辆,此后受本土品牌及进口电动车双重挤压,销量不断下滑。2027年以后,在韩国市场仍在销售乘用车的日本品牌将仅剩丰田和雷克萨斯。

fund

询价
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示比亚迪行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般,综合基本面各维度看,估值合理。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-

询价信息已提交

确定