崔芳芳详解YesAuto泰国布局：不做简单媒介，要做专业“翻译官”

（原标题：崔芳芳详解YesAuto泰国布局：不做简单媒介，要做专业“翻译官”）

[汽车之家 行业] 2026年3月24日，曼谷国际车展期间，汽车之家海外内容战略发布会暨中泰汽车内容生态联创会在IMPACT展览会议中心隆重举行。这是汽车之家首次在海外系统性发布内容出海战略，官宣其国际化平台YesAuto正式亮相泰国，并启动“YesAuto创作者百大星光计划”。

会议期间，汽车之家总编辑崔芳芳发表了题为《信任启航 一路相伴》的演讲。站在这个东南亚最具活力的汽车枢纽，崔芳芳敏锐地捕捉到了行业质变的信号：2025年中国汽车出口突破700万辆，新能源占比超过40%，这串惊艳数字的背后，是宁德时代、比亚迪等产业链巨头的全球布局，标志着中国汽车正在完成从整车出口到全价值链融入的跨越。对于汽车之家而言，这不仅是车企的征途，更是专业内容平台输出“中国经验”的黄金时代。

汽车之家总编辑 崔芳芳

聚焦泰国市场，尽管新能源浪潮汹涌，但崔芳芳展现了理性的行业视角：即使中国品牌已占据泰国新能源市场86%的份额，但在每4个购车者中，依然有3人在燃油车市场寻找归宿。她提到，“燃油车用户和电动车用户，都值得被同等认真地服务。”

面对日系口碑、中国技术与欧洲品牌的同场竞技，泰国消费者在海量碎片化信息中正陷入决策困境。此时，汽车之家的角色不再仅仅是一个媒体平台，而是转型为一位专业的“汽车翻译官”——“把技术翻译成体验，把参数翻译成选择，把陌生翻译成信任”，这三行誓言构成了其出海战略的核心灵魂。

为了打通出海的“最后一公里”，汽车之家正式推出了全球化战略载体YesAuto。这并非一个生搬硬套的中国模板，而是一个深植本土、由AI技术驱动的进化生命体。崔芳芳详细规划了从2026年“扎根泰国”到2028年“全球开花”的阶梯式蓝图。通过“一季一事”的1600公里穿越挑战赛，以及精准适配右舵参数的海外车型库，YesAuto试图在泰国建立起一种全新的、可信的专业向导机制。

同时，她向泰国的创作者发出了“百大星光计划”的诚挚邀约，强调这“不是签约，是共创”，旨在让每一个热爱汽车的声音，在流量背书与商业赋能下被世界听见。

汽车之家总编辑 崔芳芳

演讲的最后，崔芳芳将视线拉回到真实的本地生态中。她认为，销量的跳跃只是出海的第一步，真正的扎根在于让每一位消费者理解技术并信任品牌。汽车之家愿以泰国为起点，凭借深耕行业二十年的数据能力与内容生态，为品牌门店提供确定性的增长工具，与全球车友同行。在这片热土上，中国汽车工业正通过像汽车之家这样的平台，用内容连接信任，用生态创造价值，共同见证中国品牌从“走进泰国”到“在东南亚绽放”的高光时刻。

以下为演讲实录：

大家下午好。我是汽车之家总编辑崔芳芳。很荣幸能和各位中国的厂商伙伴、泰国的媒体朋友及创作者们相聚曼谷。

这场发布会，源于一个朴素的念头：全球汽车市场结构越来越多元，消费者选择越来越丰富，如何能更轻松地找到适合自己的车，成为越来越多消费者的普遍需求。在泰国，我们看到了这样的机会。

今天，我想用简短的时间，和大家分享我们准备怎么做。

先看一组数字。2025年，中国汽车出口突破700万辆，新能源占了四成，插电混动更是猛增了227%。东南亚已成为中国车出口新增长极。但在产销背后，比卖出去了多少更重要的，是在当地扎下根。

2026年，中国品牌海外陆续建厂投产，新增百万级产能。产业链也在出海，电池企业全球布局，智驾技术同步输出。从整车到电池，从技术到标准，中国汽车正在完成从“卖车”到“全价值链融入”的质变。过去二十年，汽车之家跟中国车企一起，经历了从信息匮乏到信息透明的全过程，见证了从走出去到扎下根的每一步。我们现在想做的，就是把在国内积累的经验，转化成服务全球用户的能力。

为什么首站选泰国？首站选泰国，不是偶然。首先，泰国汽车产业正处在深度重构的关键节点，市场在涨，选择变多，消费者需要有人帮他们看清、看全、选对。其次，泰国产业基础扎实，不仅是东盟地区最大的汽车生产国，更是面向整个东南亚的核心汽车出口基地，为中国汽车产业出海提供了至关重要的战略支点。

另外，这里有年轻、活跃的内容土壤，互联网渗透率高，大家都爱分享。所以我们来了，想让内容在这里生根，让服务在这里落地。

我们之前走访市场，跟泰国消费者聊，发现大家其实不缺选择，缺的是省心的选择。日系口碑稳，中国车技术新，欧洲车品牌好，怎么选？85%的人愿意参考达人推荐，但信息都散落在各处——YouTube看评测，Facebook问朋友，TikTok看体验，网站查参数。我们想做的，就是把分散的信息收拢到一起，把专业的评测做透，把真实的口碑聚拢，把选买的工具配齐。从内容到信息，从分享到决策，让用户在一个平台上就能完成全过程。

我们在中国走了二十年，建了中国顶级的汽车创作者生态，车家号有5万多创作者，年产十几万条专业内容，覆盖6亿粉丝。我们有各种工具帮用户决策，把复杂的车型配置一眼看懂。还有全量的汽车数据智库，车型库准确率99.6%，专业评测里程超过200万公里。这些能力，我们不想简单复制，而是做本土化适配，让泰国用户也能享受到同样专业、省心的服务。

今天，我们正式发布内容出海战略的核心载体——YES AUTO。我们并非单纯的媒体，也不止于汽车资讯服务，而是为用户提供全场景体验的一站式汽车综合服务平台。它的核心是两个支柱：一是内容深植泰国，用泰语、用泰国人喜欢的方式，做专业、有趣、多元的内容；二是数据智库服务泰国，让每一款在售的车都有据可查。根基是我们跟当地经销商、金融机构、物流伙伴的深度合作，再加上AI提效、ESG扎根。我们的愿景不是把中国的平台搬过来，而是在泰国，长出一个属于这里的平台。

我们的三年战略也很清晰：2026扎根年，Yes Auto在泰国上线，搭建本地团队，让每款车都能被查到、看懂；2027服务年，探索线上选车加线下交付，启动一站式选买服务试点；2028生长年，一国一策，在全球开花。一步一个脚印，做长久的事。

具体怎么做？对泰国用户，我们会做三件事：第一，发起一季一事超级出品人计划，跟当地达人一起策划汽车事件型栏目，让用户看得尽兴，也看到硬核真实的车辆表现；第二，常态化做一周一车专业评测，挑TOP20主流车型每周一款，让用户慢慢看、仔细选；第三，在Yes Auto网站上，从车型图库到功能视频，从参数对比到横评测试，从看车选车到比价决策，一站配齐。我们的目标就一个：让每位用户都能全面掌握信息，轻松做出选择。

对泰国创作者，我们一直相信，每一个热爱汽车的声音都值得被听见。所以我们想跟大家深度共创，共享三样东西：流量池，把你的声音推给更多人；资源池，车展、探厂、优先试驾，这些过去只有大媒体才能拿到的资源，我们愿意共享；商业池，品牌合作、内容定制，让创作也能有实实在在的回报。

今天我宣布YESAUTO首批创作者“百大星光计划”正式发起招募：

我们在2026年计划签约100位泰国新锐创作者，组织3期季度内容共创，举办2场创作者培训。

我们在找什么样的人？汽车测评、生活方式、科技数码、短视频主持、女性购车、新能源体验——只要你热爱车，热爱分享，我们都欢迎。我们诚挚邀请泰国创作者加入车家号创作者生态，签约知家传媒MCN。这不仅是一个平台，更是一个属于汽车内容创作者的大家庭。下个月北京车展即将开幕。我们诚挚邀请泰国自媒体朋友来北京，一起看车、聊车、拍车。让我们在曼谷相遇，也在北京重逢。让每一个热爱汽车的声音，被世界听见。

对品牌伙伴，我们不只是媒体投放渠道，更想做并肩同行的伙伴。不是甲乙方，而是同行者。我们提供三类服务：内容营销赋能，帮品牌找到对的人、讲对的故事；社群服务，用论坛KOC和社交媒体帮品牌沉淀潜客、积累口碑；战略咨询，从用户调研到本土化策略，做品牌的参谋。不只是卖资源，而是陪品牌一起，在泰国扎根，一起生长。

最后，我们愿与各位并肩，在泰国这片热土上，一起扎根，一起生长。让每一款好车，被看见、被理解、被选择。谢谢大家！