Microchip与现代汽车集团合作评估10BASE-T1S单对以太网在车载网络中的应用

（原标题：Microchip与现代汽车集团合作评估10BASE-T1S单对以太网在车载网络中的应用）

微芯科技（Microchip Technology）与韩国现代汽车集团达成合作，共同研究10BASE-T1S 单对以太网（SPE） 在未来车载通信领域的应用潜力。

这家美国半导体企业表示，双方合作将聚焦于先进车载网络解决方案的评估。

随着出行技术持续演进，该类解决方案旨在打造更高效、更可靠、扩展性更强的汽车电子架构。

本次评估的核心之一，是探究单对以太网如何满足高级驾驶辅助系统（ADAS） 与网联汽车功能日益增长的网络需求。

微芯科技在声明中称，单对以太网可简化车载布线，无需再桥接多种标准及专用通信总线，有望降低成本、简化网络集成。

微芯科技汽车、数据中心与网络业务集团副总裁马蒂亚斯?凯斯特纳（Matthias Kaestner）表示：“我们完整的单对以太网软硬件产品组合，能帮助客户降低成本、减少风险、缩短上市周期。”“与现代汽车的合作，将助力研发下一代车载网络方案，满足未来出行需求。”

根据合作内容，现代汽车集团将与微芯科技携手，把后者的 10BASE-T1S 方案落地到未来车型平台，包括电动汽车、自动驾驶系统及智慧出行相关应用。

现代汽车还将获得微芯科技的技术支持与产品样件优先试用权，以加快研发、提升系统性能。

10BASE-T1S 是面向汽车与工业领域的以太网标准，可通过单根双绞线实现 10 兆比特每秒（Mbps）的通信速率。

该标准支持多点（总线）拓扑，允许多设备直连而无需中央交换机，可将以太网延伸至传感器、执行器等车载边缘部件。

现代汽车集团就此次合作表示：“与微芯科技合作，可借力其以太网技术积累，支撑下一代车载通信。现代汽车将加速 10BASE-T1S 技术普及，打造新一代智能网联汽车。”

双方表示，该项目旨在验证基于单对以太网的网络技术，如何适配下一代汽车电子架构。